(貴州特瑞能電力設計有限公司,貴州 貴陽 550000)
隨著國內電網建設速度的加快,使得線路設計工作出現時間緊且工作任務比較重的情況,在這種情況下,架空輸電線路的設計工作比較容易出現實際勘測和設計不到位的情況。這樣就會使得架空輸電線路對于雷擊情況的耐受性產生了不良的影響,進而就會出現跳閘的現象。[1]。
對于架空輸電線路來說,來自于自然環境方面的影響是比較多也比較嚴重的,造成這樣的情況,其主要的原因來自于架空線路自身,因為架空輸電線路會暴露在自然環境當中,因此,地形、天氣、土壤電阻率等等許多因素都會對線路造成不良的影響[2]。
架空輸電線路在實際的施工過程也會對受雷擊跳閘的現象產生一定的影響,例如在一些交通不便的區域當中,或者是土壤電阻率比較高的山區,這些都給正常的施工開展工作造成了一定的困難,在這種極其惡劣的環境之下,相關的工作人員在實際的施工過程中就比較容易出現施工不達標等等現象,例如不按圖紙進行施工或者回填土不符合相關的要求等,使得架空輸電線路施工工程整體的質量降低。
在實際的架空輸電線路的施工過程中,在安裝避雷裝置方面的工作上,相關的工作人員可以采取在輸電線路上架設避雷線的方式,避雷線的安裝一旦能夠完成,就能夠在實際的應用過程中起到防止雷擊的作用,并且這一方式的實際導流效果是十分優秀的,另外在實際的應用過程中也能夠發現,如果線路之上的電壓越高,其采用避雷線的實際效果是更加的明顯的,相關的工作人員還需要注意的是,如果想要使得避雷線的作用完全發揮出來,還需要對導線的保護角α進行控制,不能使得這一角度過大,這樣有利于將避雷線的屏蔽效應發揮出來。例如,針對重冰區線路的架空輸電線路施工,就不能采取過小的保護角,除此之外,工作人員針對桿塔上兩根避雷線之間的距離也應該進行有效的控制工作,不能使得這一距離超出導線和避雷線垂直距離的五倍,如圖所示。
所謂的自動重合閘裝置,顧名思義,就是一種當因為各種故障而跳開的斷路器可以按照需求進而自動投入的一種自動裝置。如果能夠將這一裝置在架空輸電線路當中進行安裝,不僅能夠在雷擊的情況下起到比較有效的防護作用,還能夠使得架空輸電線路整體的安全性得到比較大的提升高。在長期的實踐工作中也發現,自動重合閘裝置對于35kV以下的架空輸電線路的供電穩定性的提升效果是非常明顯的,而在自動重合閘不能滿足使用需求的情況下,可以采取三相自動重合閘,以保證架空輸電線路的整體穩定性。
為了使得架空輸電線路的防雷效果提升,相關的工作人員還可以從降低接地電阻的方式來下手,這樣能夠有效的減小雷電的電流經過時的電壓降,以此就能夠實現架空輸電線路耐雷性的提升。但是這一方式在雷電經常發生的區域和土壤電阻率比較高的區域的實用性并不高,針對以上兩種比較特殊的地區,工作人員可以積極的采取改善接地裝置的措施,以此來提升架空輸電線路的防雷屬性,并且使得雷擊塔頂的位置電位得到降低,這對于現階段國內的架空輸電線路來說時比較重要的。
對于架空輸電線路的接地設計工作,相關的工作人員首要做到的一點就是要對對應區域的土壤電阻率進行勘察,在實際的勘察工作當中,如果土壤電阻率比較低,工作人員可以充分的利用桿塔的基礎,進而提升自然接地設計工作的有效性,這對于架空輸電線路接地設計工作來說是一種比較大的提升。而如果實際的土壤電阻率比較大的情況下,工作人員就需要做出其他的接地方式的選擇,例如外引接地方式或者換土方式等等,其主要的目的就是使得接地設計工作能夠取得其應有的效果。
架空輸電線路線路整體的防雷效果的提升過程中,桿塔設計工作時非常的重要的,因此相關的工作人員需要對這一工作給予高度的重視,在先期工作過程中,有關人員需要做好實地的勘察工作,這樣才能使得桿塔的設計工作變得比較合理,例如工組人員要對勘察地域的諸多數據進行研究和分析,使得桿塔的設計工作具有充分的數據支撐。
顧名思義,降阻劑的使用,是能夠有效的降低土壤中的電阻率的,因此,為了提升架空輸電線路的接地設計工作的質量,工作人員需要科學合理的使用降阻劑,筆者進行實際的調查之后發現,現階段的降阻劑具有導電性能以及土壤深入率比較高的特點,相關的工作人員如果能夠將其在山區、巖石地區進行應用的話,是能夠有效的降低土壤的電阻率,并且提升接地設計的效果的,除此之外,降阻劑的應用使得電流分散能力也得到了比較大的提升。
結論:綜上所述,就是目前階段中針對架空輸電線路防雷與接地的設計工作的研究和分析內容,整體的角度上來說,架空輸電線路受到來自自然因素的影響是比較大的,在這種情況之下,其防雷和接地方面的設計工作質量就變得非常重要,在提升過程中,相關的工作人員需要對實際的施工情況進行研究和分析,使得架空輸電線路長期穩定運行得到基本的保障。