正確使用維護 延長蓄電池的使用壽命

李麗娜

摘 要：因使用維護不當會降低拖拉機蓄電池的使用壽命，增加拖拉機使用成本。從使用與維護兩方面闡述了如何用好蓄電池，以延長蓄電池的使用壽命。

關鍵詞：蓄電池;使用壽命;維護;保養

中圖分類號：S219.03??????? 文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.07.071

蓄電池是根據電化學原理制成的，它在工作時容易受氣溫條件、行車狀態、周圍電氣設備工作狀況的影響，所以他的使用和維護是比較麻煩的。處于完全充電狀態的蓄電池，即使放置不用，因自然放電，其容量也會減小，甚至會使蓄電池報廢。因此，要加強對拖拉機蓄電池的正確使用和維護的認識，延長蓄電池的使用壽命。

1 正確使用

（1）蓄電池車上安裝需注意的事項。首先，將蓄電池外部擦洗干凈，然后將連接線的線夾與極柱進行連接，要注意蓄電池的極性，不要接錯，連接要堅固，過松易造成接觸不良燒蝕極柱。其次，蓄電池安裝要牢固，要墊上防振板（如橡皮、泡沫塑料等） ，以防極板受到劇烈振動，造成活性物質脫落、封口膠開裂、蓄電池外殼和蓋破裂等，影響蓄電池使用壽命。

（2）嚴禁大電流長時間放電。啟動發動機時，一次不得超過5 s。一次啟動不成功，應間隔1～2 min再啟動。連續三次不能啟動，應停車檢查。冬季時，要先預熱，再啟動。

（3）使用中注意電解液的溫度。電解液溫度降低，黏度增加，內電阻增大，容量降低。一般電解液每降低1 ℃，容量約減小1%～2%，因此，在冬季蓄電池容易虧電。但電解液溫度過高，會加速極板和隔板的損壞，電解液的溫度不應超過45 ℃。

（4）充電時要注意安全。電解液中分離出來的氫氣遇火易發生爆炸，因此，充電時不要在蓄電池處吸煙，更不允許其它明火接近。充電線路各接頭要連接良好，以防產生火花。在充電過程中嚴禁用高頻放電儀檢查蓄電池電壓。在焊修極樁時，應將加液孔蓋打開，以防止在焊接時電解液受熱產生高溫而脹裂殼體。充電時要將蓄電池加液孔蓋全部打開，并保證充電室內通風良好。

（5）更換蓄電池時要注意型號。在更換蓄電池時，一些人喜歡換用大容量的蓄電池，或將容量不等的蓄電池串聯使用。前者會使部分活性物質長期不能參加化學反應，導致極板收縮，硫化;后者使容量小的蓄電池早期損壞。

2 做好維護保養工作

（1）每周（冬季半個月）要清潔一次蓄電池外殼和極樁。蓄電池外殼、蓋子、線夾和電極樁上的灰塵以及溢出的電解液，都具有一定的導電性，積存層厚到一定程度時就會引起電樁之間的自行放電，造成極板損破。電極樁上氧化物清除后，應涂上黃油或凡士林，以防止再次氧化。

（2）每周（冬季半個月）檢查蓄電池電解液的液面高度。用一根內徑為3～5 mm的玻璃管，從加液孔伸入直至與護板接觸，用姆指按住玻璃管上端，然后抽出玻璃管，觀察玻璃管中液面的高度，即為電解液高出極板的高度，正常應為10～15 mm。不足時，應添加蒸餾水，切勿加濃硫酸。只有在電解液因溢出造成不足時，才可加注相同比重的電解液，并要檢查通氣孔，應保持暢通。

（3）拖拉機作業約200 h，應檢查電解液的密度。打開塞子，將吸式密度計插入電解液，將電解液吸入玻璃管中，管中的密度計即浮起，液面處的密度計刻度數值即為電解液密度。當密度降低至約1.18時，應進行補充充電。大部分地區電解液密度夏季為1.25，冬季1.27為宜。根據經驗，電解液密度每降低0.01 g·cm-3，相當于蓄電池放電6%左右。蓄電池電解液密度也不是越大越好，密度大，電解液流動性差，滲透作用降低，容易使極板硫化，內電阻增加，使蓄電池容量下降，同時還會加速極板和隔板的腐蝕。

（4）蓄電池單格電壓降低到1.7 V以下時，說明蓄電池存電量不足或極板損壞，不得繼續使用，應及時充電或修理。單格電壓可用放電叉測量。測量時，蓄電池將以150～250 A的大電流放電，每次測量時間不得超過5 s。單格電壓應在1.7 V以上，并在5 s內保持穩定，說明該格存電充足，情況良好。若5 s內電壓迅速下降或某一格電池的電壓比其它單格電壓低0.1 V以上，則說明該單格電池有故障，應進行修理。測量時，負荷電叉兩觸針與電極樁接觸，應將電極樁上的氧化物清除干凈，使它們之間接觸良好。測量時，還應打開加液孔蓋，使放電時內部產生的氣體外逸。

（5）正確配制電解液。鉛蓄電池用稀硫酸做電解液，它由符合國家標準的蓄電池專用硫酸或符合國家標準的無色透明試劑硫酸和蒸餾水按一定比例配制而成。電解液中若含有金屬離子和其它雜質，會造成極板損壞和內部短路，減少蓄電池的容量和使用壽命。因此不能用工業硫酸和非蒸餾水來配制電解液。電解液的比重對蓄電池的容量壽命也有很大影響。比重過大，電解液的黏度增大，蓄電池的容量降低，并使極板和隔板的使用壽命大為縮短。配制電解液時，應先把蒸餾水放在玻璃或陶瓷器皿內，然后將濃硫酸緩緩注入蒸餾水中。再用耐酸的棒輕輕攪拌均勻，冷卻后用比重計測定和調整，待電解液冷卻至室溫才能灌入蓄電池內，否則會損壞蓄電池極板。

（6）使用過的蓄電池，若短期不用（2～3個月），應按下述方法管理：①將蓄電池從車上取下并充足電，電解液面應高出極板10～15 mm;②用堿水擦凈外表，然后用清水擦干凈，擰緊塞子，并保持通氣孔的暢通;③清除電樁頭的氧化物并涂上凡士林;④每兩周檢查一次液面高度;⑤每月進行一次補充充電;⑥使用過的蓄電池，不宜長期貯存。