探究新能源汽車維修中的電子診斷技術

摘 要：隨著各項技術的發展和成熟，新能源汽車已經在人們的生活當中得到了有效的普及，在這個過程中人們環保意識的增強也為新能源汽車的發展創造了空間。2014年，我國新能源汽車的增長率開始顯著提高，當年的產量達到了8.39萬輛，到了2018年產量達到了127萬輛。新能源汽車的發展也促進了維修等行業的發展，只有實現生產技術和維修技術的同步進行才能促進新能源汽車的可持續發展。在這個過程中電子診斷技術的應用開創了新能源汽車維修的新局面，它以獨特的應用優勢在車輛底盤輸出功率、電路、電動機的維修方面實現了有效應用。

關鍵詞：新能源汽車;汽車維修;電子診斷;技術發展;技術應用

1 電子診斷技術的基本概述

1.1 電子診斷技術應用的必要性

當前，新能源汽車的發展還處于不斷探索的階段，純新能源汽車仍然存在很多不完善之處，當前在市場當中受歡迎的主要是混合式的新能源汽車。與純新能源汽車相比，這種汽車的性能更優;與傳統汽車相比，它能夠有效降低對環境的污染。而對這類汽車進行故障診斷和維修的過程當中就離不開電子診斷技術。它可以對新能源汽車的各個元器件和零部件進行問題排查，在不需要拆機的情況下就能夠發現車輛存在的故障。傳統人工診斷和維修的方式不僅需要大量的時間和精力，還存在準確度不高的情況，而電子診斷技術的應用可以有效解決這一問題。

1.2 電子診斷技術應用的特點

1.2.1 可以實現維護系統的優化

在傳統的汽車維修過程當中，維修人員是主力，他們會通過眼觀、耳聽、手摸等方式，結合個人的經驗來對車輛當前存在的故障進行判斷。在這樣的情況下，維修人員只有具備較高的專業能力和豐富的工作經驗才能準確找到新能源汽車的故障位置、判斷故障發生的原因。電子診斷技術不僅可以提高故障判斷的準確性，還可以實現對車輛維護系統的優化，通過對車輛當前情況的檢查來了解今后可能會遇到的故障，提前進行維護，在問題發生之前就將其解決，以此來實現對一些重大交通事故的預防。這一工作主要是依賴于電子診斷技術的動態監測功能來實現的，它可以在監測的過程中了解新能源汽車當前的運行狀態，在使用較少檢查設備的基礎上完成車輛的保養和維修。

1.2.2 使維修管理的過程更加全面化

在對新能源汽車進行維修的過程中，除了對車輛當前存在的問題進行檢查和修理之外，還需要做好零件的采購、維修內容的記錄、零件的銷售管理等工作，每一個工作都需要設定專門的負責人員。相關負責人需要通過相互溝通的方式來使車輛維修成為一個系統化的工程，但是在這個過程中如果某個環節的負責人出現工作疏忽的話就可能會對新能源汽車維修的質量造成不良影響。而電子診斷技術的應用就可以有效解決這一問題，它可以利用計算機系統來進行數據的及時記錄和有效分析，同時將這些進行公開，使負責人能夠進行共享，這樣可以在整體上提高故障診斷的效率和整體的維護水平。

2 電子診斷技術在新能源汽車維修中的具體應用

2.1 在底盤輸出功率監測當中的應用

新能源汽車的很多故障都是由于底盤輸出功率不當而造成的，這方面的問題很難通過人工維修的方式來發現。而電子診斷技術的應用可以實現對新能源汽車的整體檢查，并對車輛的底盤輸出功率進行檢測、對車輛的動力性能進行判斷，這樣可以采取針對性的維修方案。這個功能主要是通過底盤測功儀來實現的，它可以在發動機或電動機轉速穩定的狀態下對功率進行持續監測，并在這個過程中利用小波技術對車輛存在的問題進行診斷，并完成對信號的分析。這樣可以準確地了解車輛故障的部位和原因，從而采取針對性的維修策略。

2.2 在車輛電路分析當中的應用

電路是汽車的重要組成部分，傳統車輛的電路結構比較簡單。但是新能源汽車的電路結構比較復雜，其中涉及到了錯綜復雜的電路，從技術的角度來說對新能源汽車內部的電子系統進行控制的難度比較大。隨著新能源汽車性能的不斷優化，內部的電路結構也將會變得越來越復雜。在應用的過程當中，新能源汽車的整體控制系統會不斷增加電路的負載量，這其中對該負載量耗費情況產生影響的因素也比較多，這導致新能源汽車電路損壞的可能性更大。當這些電路出現問題的時候，就要應用電子診斷技術來進行判斷和解決。該技術最大的優勢就在于不需要對新能源汽車內部結構進行拆卸就可以完成相關問題的檢測，不僅可以提高故障檢測和維修的效率，同時還可以降低維修的風險。

2.3 在車輛電動機檢測當中的應用

與傳統的車輛不同，新能源汽車所應用的能源主要是電能，因此它的發動機也有所不同。要想維持電動機穩定運行，就要確保系統電壓的穩定性，如果電壓過低的話，會導致車輛的動力不足，對正常駕駛過程產生影響。在出現電壓方面故障的時候，電子診斷技術就可以準確地判斷故障發生的位置，了解問題出現的原因，從而采取針對性的措施來解決問題。對于那些混合型的新能源汽車來說，燃油系統出現故障的概率更大，如果油壓處于比較低的狀態下，汽車就會動力不足。在這種情況下應用電子診斷技術可以實現對電動機運行過程的實時監測，并實現對問題的準確調控。隨著車輛行駛里程的增加，電動機的內部元件在經過長時間使用之后也會出現各種故障，其中常見的就是零件磨損，這些摩擦出來的金屬碎屑會落入到油中。而電子診斷技術可以通過對車輛的油樣進行檢測來了解發動機是否出現零件磨損的故障，為后續的維修提供參考。

3 結語

綜上所述，在新能源汽車發展的過程中，維修技術的成熟也是重要的環節。電子診斷技術可以通過利用多樣化的維修設備來完成維修工作，最大程度地提高維修的效率和準確度。這需要相關人員及時了解電子診斷技術的先進性，將其應用于新能源汽車維修活動當中，在縮短維修時間的同時提高維修的水平。

參考文獻：

[1]萬曉鳳，胡海林，余運俊，康利平.光伏三電平逆變器故障檢測和診斷技術研究進展[J].電子測量與儀器學報，2018，29（12）：1727-1738.

[2]孫旭，陳松.汽車維修類專業中高職銜接課程體系構建——基于新能源汽車與傳統汽車共存發展的行業背景[J].蕪湖職業技術學院學報，2016，18（04）：4-8.

[3]陳麟瓚，王保林.新能源汽車“需求側”創新政策有效性的評估——基于全壽命周期成本理論[J].科學學與科學技術管理，2018，36（11）：15-23.

作者簡介：黃龍（1989-），男，重慶人，本科，助理實驗師，研究方向：汽車運用技術。