李紀英
摘 要:新時期,為了不斷提高汽車維修技術水平,要重視引入現代化技術,通過進一步分析,本文以電子診斷技術的應用為研究內容,科學的從多方面對電子診斷技術進行了實踐研究,希望有效闡述能夠不斷提高現代化汽車維修能力,以更好地保證汽車運行質量。
關鍵詞:汽車維修;電子診斷;應用
0 引言
隨著電子診斷技術的不斷發展,進一步為汽車維修工作開展提供了有效的技術保證。在應用電子診斷技術過程,要結合汽車實際狀況,科學的進行電子診斷分析,從而才利于加強故障分析能力,以全面提高汽車維修水平。
1 對汽車汽油發動機的診斷檢測
當前汽車行業市場發展更為多元,許多新興的能源汽車種類日益增多,且普及效果也較好,但仍然無法改變傳統汽油汽車在市場中的主導地位。汽油發動機是整個汽車運行的核心,因此對該部分設備的檢測工作也更為重要。通常,發動機在燃燒汽油時會產生一定的氣味,因此檢測人員便可通過對氣味的辨別和分析來確定發動機的運行狀態是否正常。除了通過人工的經驗進行鑒別外,目前許多針對發動機的檢測設備也層出不窮,數字化的檢測手段能夠有效彌補人類感官的不穩定性,從而獲得更為準確的檢測結果。目前多數汽車均使用電子打火技術,由此電子診斷技術也隨之產生。該類技術能夠運用更為專業的程序對汽車發動機的內部運行情況進行檢測,并通過內置的電子打火系統的輔助來完成對發動機運行情況的跟蹤檢查,最后檢測人員再借助電子檢測系統來形成相對準確的分析結果,從而在提升檢測工作科學性的同時,還能更為直接地提高檢測人員實施檢測工作的效率。此外隨著汽車行業的不斷發展,汽車構造與檢測技術水平也日益提升。如果仍然運用傳統的檢測方式,難以長久滿足汽車維修需求。對此,技術人員應加大對檢測技術的升級力度,不斷引進行業先進的技術和經驗參與汽車的檢測過程,以此保障汽車行業能夠高速向科技化發展。
2 對汽車油品的診斷檢測
為了提升汽車內部各零件的有效運行,應在汽車內部添加液壓油及潤滑油等物質,從而最大程度降低汽車在運行過程中產生的摩擦,保證汽車運轉的穩定性,同時避免金屬殘渣落入潤滑油當中。檢測人員可運用專業的技術來診斷液壓油及潤滑油中的殘渣量,從而推斷汽車在運行過程中各部分的摩擦情況。再結合初步的檢測判斷可能產生的問題,從而選擇適當的方式解決可能發生的故障。通常使用率較高的技術為油液鐵譜和光譜分析技術,這兩種技術的原理不同,首先前者是通過高強度和梯度的磁場將液壓油和潤滑油中的金屬殘渣分離出來,再通過對殘渣體積和數量的分析來判斷汽車內零件的摩擦情況。而后者是通過物理的原理來檢測汽車剩余機油的數量來推測汽車內部零件的磨損情況。
3 電控系統檢測
3.1 故障信息處理
當前汽車行業日益向自動化與數字化方向發展,專業的電控系統已經具有較高的自我診斷性能。但在汽車完成自我診斷時,需盡量避免出現人為剎車的情況,從而最大限度保證自我診斷結果的準確性。在實施診斷時,要盡量清除故障信息,此后接入自診斷端口。發動汽車后如果ABS警告燈未提升預警,則檢測人員需在10s內連續剎車10次。如果指示燈亮,持續2-3s然后熄滅,則表示故障已經處理完畢。在清除汽車的故障信息后,應再次檢測汽車的運行情況,保證ABS警告燈能夠正常發揮功用,同時操作系統也可以穩定運行。因此基于電子診斷技術完成系統檢測時,實施檢測的人員應具備高水平的知識和技能,嚴格按照既定的工作流程實施檢測,同時需妥善處理故障信息。
3.2 故障信息利用
在使用電子診斷技術的過程中,一旦發現電控系統出現問題,則需先使汽車點火,ABS警報燈亮且持續3-4s后,檢測人員便可通過對指示燈的狀態推測汽車故障的類型。如果指示燈一直閃爍不熄,則可初步判斷故障產生于ABS系統中,從而采取必要的措施進行維修。此后將汽車調整到10km/h速度并保持勻速,觀察汽車是否發生熄火現象,從而推斷保險絲的故障情況。如果確定故障點為保險絲,則需使用道路行駛觀察法來判斷故障的具體情況,必要時可對保險絲進行更換處理。應用電子診斷技術時,技術人員還可通過觀察ABS閃爍的頻率來確定汽車故障,此后使用專業的檢測設備對故障進行更為細致的判斷。通過利用故障信息來全面排查汽車內存在的潛在問題,從而提升汽車維修的有效性。
4 對汽車制動性能的診斷檢測
當汽車處于正常的運行狀態時速度較快,為了提升車輛及人員的安全系數,對汽車制動性能的檢測便顯得更為重要。當前常用的檢測方式為慣性式與反力式兩種。反力式的試驗臺的構成主要為力矩指示器、渦輪減速箱等,通過對同軸車輪的調節來使車輪介于兩個滾筒之間,再利用渦輪和鏈條等促使滾筒轉動,最終帶動車輪轉動。此后剎車會給滾筒和輪胎一個反作用力,導致力矩杠桿發生位置的偏移,此時試驗臺的傳輸設備會將形成的位移信息發送到顯示器上,以便檢測人員進行判定。
5 底盤輸出功率檢測
在針對底盤輸出功率進行檢測的過程中,檢測人員應使用底盤檢測設備來完成。該種電子診斷設備能夠更為精準地完成底盤功率的檢測,當發動機的運轉狀態良好時,底盤的輸出功率與電渦流功率一致。運用底盤測功設備檢測出的功率值便是底盤驅動輸出功率,具體可通過測量來確定故障的情況信息,為后續開展維修工作提供前提數據支持。該類先進的電子設備對操作人員的技術能力要求不高,檢測人員只需對底盤測功儀進行移動等操作,便可完成所有底盤檢測工作。在實際開展檢測時,還可搭建協作化的檢測機制,從而大幅提升檢測的效率。汽車底盤運行的狀態也可大幅增加汽車的穩定性,因此在實施故障檢測時,要精準測量出底盤的輸出功率,從而獲得更為精確的檢測效果。
6 結束語
總之,在開展汽車維修技術研究過程,要提高對于電子診斷技術的應用能力,要重視結合工作實際,全面的掌握如何應用電子診斷技術,這樣不僅利于提高診斷效率,也能夠保證汽車維修質量。希望通過本文實踐闡述,能夠進一步提高電子診斷方法應用的研究水平。
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