汽車專業(yè)《認知實習》的教學模式探索

王明 胡明敏

摘 要：《認知實習》是學習汽車相關(guān)專業(yè)的必修課程之一;引導低年級學生了解專業(yè)知識、提升專業(yè)興趣的重要課程。本課程主要以簡單的認識汽車制造流程為目標，了解車身制造生產(chǎn)工藝為主要實習內(nèi)容。本文將從現(xiàn)有的教學方法、教學內(nèi)容、教學目標等幾個方面進行分析，將企業(yè)的車間生產(chǎn)管理方法融入課程中，整個教學環(huán)節(jié)用“以賽代練”的形式設(shè)計，探索一套新的教學模式，從而提升課程教學質(zhì)量和課堂的趣味性，提高學生主動參與課程學習的積極性，有助于培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力和綜合設(shè)計能力。

關(guān)鍵詞：認知實習;教學模式;創(chuàng)造能力

1 引言

實踐是知識轉(zhuǎn)化與升華的根本條件。《認知實習》作為學習汽車相關(guān)專業(yè)重要的實踐課程之一，具有極強的實踐性，能加強學生的動手能力與創(chuàng)新思維，特別是對于應(yīng)用型人才的培養(yǎng)尤為重要。通過學習讓學生對汽車制造流程有一個基本的了解，同時對車身制造工藝方法進行學習，強化工程意識為后續(xù)課程打下堅實基礎(chǔ)。本課程主要通過實操學習車身鋼材的分離工藝、連接工藝（主要是焊接）、折邊工藝、整形工藝和油漆的噴涂方法，簡單了解汽車車身生產(chǎn)流程，以此增強學生動手能力。本文根據(jù)南京工業(yè)大學浦江學院（后文簡稱“我校”）《認知實習》的實際情況進行探索研究，探索一種符合現(xiàn)代實踐教學培養(yǎng)目標并行之有效的教學模式。

2 現(xiàn)狀

目前我校《認知實習》課程主要在校內(nèi)實驗室進行，課程分為車身鋼材的分離、連接、折邊、整形、噴漆五大項目，共計一周的實習時間（32個學時），可同時供40人進行實習。實習時將所有學生分為兩部分，分別由兩位老師各帶一部分進行不同項目的實習。項目完成后兩部分進行交換。目前這種傳統(tǒng)的實習模式雖然簡單易于操作，但是存在一些不足，實習效果不佳，主要表現(xiàn)在以下四個方面問題：

2.1 各項目之間關(guān)聯(lián)性不強

課程中的五大項目內(nèi)容雖然都源自于車身制造流程，在課程講授中也會融入車身知識和車身制造流程相關(guān)內(nèi)容，但由于各個項目操作時的獨立性，部分學生無法將課程所學內(nèi)容與實際的車身生產(chǎn)進行有機聯(lián)系，導致實習結(jié)束后學生僅學會了工藝的操作技能，對工藝的使用無法掌握，如此各項目之間缺少關(guān)聯(lián)性，所學過程中工藝缺少連續(xù)性，對培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力與綜合設(shè)計能力作用甚微，無形中降低學習效率。

2.2 學生間缺少互動性

實驗實習類課程不同于理論課程，許多實驗實操項目是無法獨立完成的，需要學生之間相互協(xié)作共同完成，這也是課程最初分組學習的目的。由于實操過程中小組內(nèi)沒有共同目標，組員之間缺乏凝聚力，學生“各掃門前雪”的現(xiàn)象尤為突出，很少出現(xiàn)相互交流、共同探討的現(xiàn)象，對促進學生共同進步十分不利。

2.3 學生的積極性不足

認知實習課程的時間一般為期一周，在課程的前2—3天由于學生在大學期間第一次接觸實習課程，對實習設(shè)備比較好奇，情緒比較高漲，學習較為主動，但是工藝練習時較為枯燥，學生很快過了興奮期，學習的主動性會大大減少，后期出現(xiàn)積極性下降、課堂氛圍不佳、教學效果下降的情況。

2.4 評分方式相對片面

傳統(tǒng)評分方式主要根據(jù)學生的考勤及工件的規(guī)范程度來評定學生成績。實操與理論不同，以技能判定成績相對片面，《認知實習》的課程教學目標是理論與實踐的結(jié)合，使學生可以了解車身制造流程，將學到的實操工藝聯(lián)系實際、運用實際，而不是單純的技能熟練度操作，所以學生的工件只能反映學生的實習項目的熟練程度，不能綜合客觀反映學生的學習情況。

3 教學模式的探索

根據(jù)以上發(fā)現(xiàn)的問題結(jié)合我校實際情況，將實習課程分為四大部分進行教學模式的探索，并推出以下改革方案：

3.1 課程介紹及安排

3.1.1 課程介紹

第一課時為學生講解車間安全與實習課程項目要求;由于學生第一次進行實習課程，對于車間安全和實習課程的要求不了解，通過課程讓學生了解到車間安全的重要性和本次實習課程的主要內(nèi)容，以保證實習課程的順利進行。

第二課時進行小祖作品安排和個人成績評分標準的講解;特別是在評分中著重說明小組評分及小組作品評分的重要性，引出小組的概念，讓學生重視小組成績、激發(fā)小組榮譽感，有利于后期實習過程中組員之間的互幫互助，提高課堂效率。

3.1.2 小組安排

將所有的同學分為十組，每組約4-5人，分組時采用隨機分組的方式，避免關(guān)系好的學生在一組，不熟悉的同學反而會嚴格要求自己。小組分好后每組選取一位組長，賦予組長一定的權(quán)力，便于在實操課程中的管理，同時組長可以在小組中起到模范帶頭作用。

3.1.3 車間設(shè)計

設(shè)置兩個車間分別是車身鋼板切割與焊接車間、車身鋼板整形車間，由兩位老師各帶五組同學進車間進行教學。每個車間設(shè)置十個工位，每個小組使用兩個工位，每個工位約2-3人，九個課時后進行換組，這樣可以在有限的設(shè)備中發(fā)揮最大的作用，2-3人一個工位，在保證可以同時練習的情況下還可以相互探討學習。

3.2 實操項目學習

3.2.1 車間講解

由兩位老師各帶同學進入車間進行實地講解（車間是按照汽車構(gòu)造主機廠的格局設(shè)計），從車身制造、油漆噴涂、車身裝配三個方面講解汽車制造流程。在學生的大腦中形成一個汽車制造流程的框架，同時介紹本次實習主要學習的幾個工藝環(huán)節(jié)，讓學生了解所學工藝的應(yīng)用和工藝標準在行車安全中的重要性。

3.2.2 教學方法

將原有的“老師做、學生學”的教學方法進行改變，將大部分時間還給學生，充分調(diào)動他們的積極性，發(fā)揮小組的作用。兩位老師各帶五組學生進入車間進行學習，項目教學時老師僅講解設(shè)備安全操作方法及工藝評判標準，在保證學生安全的情況下拿出時間讓學生自己去摸索學習，老師在一旁進行操作指導。這時學生會以各種方法進行操作，直到有學生找到最適合的方法并教給大家，這樣可以充分鍛煉學生的自主學習能力，促使組員互幫互助。

3.2.3 項目評比

每個項目都要設(shè)定評比環(huán)節(jié)融入“以賽代練”的因素，讓每個小組使用自己總結(jié)的方法操作一塊板件，并將學生召集在一起每個小組輪流展示自己組的板件并分享自己小組的實操方法和經(jīng)驗，同時提出操作時出現(xiàn)的問題，由老師進行點評，并根據(jù)工藝標準對小組板件進行評比，評比分數(shù)計入小組成績。這樣有利于小組組員之間互幫互助形成凝聚力，提高了學習效率。

3.3 作品制作與噴漆

學生學習完所有項目后，好奇心慢慢減少，積極性也慢慢降低，這時開始作品的制作。要求每個小組做一個小組作品，必須在作品上體現(xiàn)學過的所有工藝，并且要符合每項工藝的操作標準。讓學生利用課余時間將作品的設(shè)計圖繪出，給每個小組發(fā)一塊規(guī)定尺寸的鋼板（50*50cm）讓學生使用這塊鋼板進行作品制作。這時學生的關(guān)注點都在自己小組的作品上，學生會再次進入高漲期，學生們會爭分奪秒的去練習、設(shè)計、制作，這時老師也是最忙的時候，學生會有各種問題來向老師請教，在小組努力下一般使用六到九個課時就可以將作品完成。

課程最后一天利用兩個課時的時間講解噴漆項目。掌握后的小組對其作品進行噴漆上色并完成作品。作品完成后也是學生最有成就感的時候，這時可以讓小組成員為自己的作品進行一段簡單介紹，組織學生利用課余時間進行作品創(chuàng)藝評比，采用網(wǎng)上投票的方法進行評比，評比成績計入作品成績。整個實操環(huán)節(jié)小組之間以比賽的形式進行，利用學生的好勝心理，活躍了課堂氣氛，激發(fā)了學生的積極性。

3.4 評分方式

為了可以綜合評估學生實習的成績，在教學中融入了企業(yè)的車間生產(chǎn)內(nèi)容，并將評分方式分為三大部分：小組評分、個人評分及作品評分，分別是30%、40%以及30%的比例。

小組評分主要是以上課時小組的工件成績、紀律表現(xiàn)、組內(nèi)學習氣氛、課后工位5s整理及值日時對車間的整理為依據(jù)。為以后實驗課和未來的車間工作中養(yǎng)成良好的習慣。

個人評分是以學生個人的考勤和課堂表現(xiàn)為主要依據(jù)，個人的遲到早退和實驗報告的成績將列入個人成績內(nèi)。嚴格要求個人課堂紀律以養(yǎng)成良好的個人學習習慣。

作品成績部分會有創(chuàng)意設(shè)計和工藝標準兩方面評定。創(chuàng)意設(shè)計部分由小組自由發(fā)揮（可以參照網(wǎng)絡(luò)工具設(shè)計），這方面成績由學生之間投票互評，采用比賽的形式，提高學生的創(chuàng)造力，激發(fā)學生的積極性。工藝標準部分主要由兩位老師進行評定，從切割、鉆孔、焊接、折邊等方面的工藝標準進行評分。作品要求學生在有新穎的創(chuàng)藝下，也要保證每一個工序的質(zhì)量，這樣不僅可以通過作品反映學生真實的學習情況，還能有效的反映學生對工藝標準的掌握。使小組內(nèi)部互相協(xié)作、相互進步，小組之間相互競爭實現(xiàn)共贏，從而提高了課堂的效率，更好地完成實習課程。

4 結(jié)語

在本次課程改革整體利用“以賽代練”的方式進行，使用小組成績和小組作品評比為最終成績重要參考，將原本分開的項目重新結(jié)合在一起，同時借鑒企業(yè)的車間管理模式進行實操課程，從而形成新的教學模式，該模式充分利用原有的設(shè)備、場地與師資力量，并行之有效的提高了學生實習時的熱情與積極性，從而更好的培養(yǎng)學生的創(chuàng)新設(shè)計意識與綜合設(shè)計能力，有利于學生互幫互助、共同協(xié)作，大大的提高了課堂質(zhì)量和效率。本模式能夠應(yīng)用于多種專業(yè)學生的實習，符合應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)的要求。

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