劉文勇
Analysis of the Causes of the Bad Shunting of the Railway Track Circuit and the Solutions
LIU Wen-yong
【摘? 要】論文介紹了鐵路軌道電路分路問題的基本內容,分析了鐵路軌道電路分路的不良危害。在探討鐵路軌道電路分路不良問題產生的主要原因的基礎上,結合相關實踐經驗,分別從對軌道進行清理等多個角度,提出了鐵路軌道電路分路不良的防治對策,希望對鐵路軌道電路分路不良問題的處置有所裨益。
【Abstract】This paper introduces the basic contents of railway track circuit shunting, and analyzes the harmful effects of railway track circuit shunting. Based on the discussion of the main causes of the bad shunting of railway track circuits, combined with the relevant practical experience, this paper puts forward the prevention and control measures for the bad shunting of railway track circuits from several angles, such as track cleaning, hoping to be helpful for the disposal of the bad shunting problem of railway track circuits.
【關鍵詞】鐵路軌道;電路分路;不良原因;解決措施
【Keywords】railway track; circuit shunting; bad reasons; solutions
【中圖分類號】U284.2? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻標志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069(2020)05-0178-02
1 引言
當今社會,經濟發展節奏持續加快,經濟發展規模持續提高,對鐵路軌道運行的安全性與穩定性產生了更高要求。當前形勢下,必須精準把握造成鐵路軌道電路分路的各方面原因,宏觀審視其可能造成的各類危害與不良后果,切實提高鐵路軌道運行的安全性與穩定性。
2 鐵路軌道電路分路問題簡述
鐵路軌道電路分路不良問題是鐵路軌道信號系統中的常見故障問題類型之一,對于鐵路軌道交通運行狀態的安全性與穩定性的影響極為突出。長期以來,相關部門高度重視鐵路軌道電路分路不良問題的處理,在技術方法創新、技術標準優化、過程控制強化等方面制定并實施了一系列重大政策,在實踐領域取得了令人矚目的現實成就,在電路分路不良問題的處理方面積累了豐富而寶貴的實踐經驗,為新時期更好地推進鐵路軌道電路的應用奠定了堅實基礎,為推進鐵路軌道事業的持續健康穩定發展注入了強大動力與活力。隨著鐵路軌道交通運輸事業發展要求的提高,運行環境日益復雜,必須高度重視鐵路軌道電路分路所導致的重大危害,防止“信號聯鎖失效”,避免列車沖突、脫軌或擠壞道岔等行車事故,保證鐵路軌道行車安全。
3 鐵路軌道電路分路的不良危害分析
一是導致電路信息系統出現故障問題。通常情況下,鐵路軌道電路不是孤立的、封閉的、局部的,而是系統的、開放的、整體的,其運行過程涉及諸多要素與環節,若鐵路軌道電路分路產生不良問題,極易造成電路信息系統出現故障,導致系統性問題爆發,對軌道交通運輸造成損害。二是導致鐵路軌道調度出現問題。在鐵路軌道運行系統中,線路調度的關鍵地位不言而喻,在搜集與處理鐵路軌道運行信息、發出相應指令型號等方面扮演著不可替代的關鍵角色。在鐵路軌道電路分路不良問題的影響下,鐵路軌道調度系統將會出現一系列信號偏差問題,使鐵路調度單元所發出的調度信息嚴重失衡失真,嚴重情況下導致道路管理與控制效果相背離,誘發擠岔事故,威脅調度安全。三是導致諸多系統性安全隱患,影響鐵路軌道電路系統整體運行質量。在通常情況下,鐵路軌道交通始終保持在和諧、穩定、系統狀態,而在鐵路軌道電路分路不良問題的影響下,道岔操作提前處理能力將嚴重下降,增大鐵路軌道安全隱患,使鐵路軌道運輸的作用與價值難以得到充分有效發揮。
4 鐵路軌道電路分路不良問題產生的主要原因
4.1 鐵路軌道污染
鐵路軌道污染是導致鐵路軌道電路分路產生不良問題的首要因素,也是最關鍵因素之一。在實際運行環境中,鐵路軌道受外部環境影響的作用極為顯著,其中影響因素包括空氣、粉塵、水分等,在這些外界因素的共同影響下,鐵路軌道開始產生部分銹蝕問題,使得鋼軌表面形成類似絕緣層的薄膜。當鐵路軌道車輛通過時,上述薄膜便會加大列車輪與軌道面的接觸力,使二者之間的摩擦電阻上升,導致接受端接受到的電壓比較高,無法可靠落下室內軌道繼電器,難以準確反映列車的占用情況,引發列車員錯誤操作。
4.2 鐵路車輪對分路電阻的影響
鐵路軌道車輪在導軌上運行時,兩根鋼軌之間的電阻稱為分路電阻。在現代鐵路軌道電路中,分路電阻的大小至關重要,其數值的大小直接關系到電路分路的工作狀態與工作成效。部分情況下,車輪對分路電阻的影響極為顯著,使分路電阻趨于下降或上升,或處于相對波動起伏狀態,這些問題都會在不同程度上導致鐵路軌道電路分路不良問題,影響列車的正常通行。
4.3 鐵路車流量的影響
當前形勢下,鐵路軌道交通運輸強度越來越高,對運行效率與運行速度提出了更高要求,使得鐵路車流量不斷提高,加劇了鐵路鋼軌表面的污染與銹蝕程度。因此,鐵路車流量同樣會對鐵路軌道電路分路不良問題帶來相關影響。對于一些車速比較慢和車流量相對較小的鐵路鋼軌區段來說,這些區段往往面臨的自然環境也比較惡劣,導致鋼軌表面出現污染和腐蝕的現象比較嚴重,提高了軌道電路分路不良故障發生的概率。
5 鐵路軌道電路分路不良的防治對策
5.1 對軌道或道床及時進行清理
在鐵路軌道方面,應及時排查分析其銹蝕、腐蝕、變形、臟污等現狀問題,找準問題根源,及時采取有效措施對其表面臟污進行清理。通常情況下,應對鐵路軌道銹蝕問題進行及時有效的專業技術檢測,對其表面臟污情況進行全面把握與分析,并以檢測結果為依據,制定相應的清理實施方案,為具體清理步驟與方法的制定提供可靠的基礎性保障,采取包括清掃、打磨等在內的各項技術方法,提高軌道表面整潔度。在鐵路軌道道床方面,可采用微機監測方式把握道床在雜質等方面的現狀問題,通過對軌道施加電壓,觀測軌道與道床之間的絕緣性大小,做出是否需要清理道床的響應決策。對于局部降水較多的路段,應對其排水系統進行檢查,確保排水系統通暢,各類雜質可得以順利排出。
5.2 鐵路軌道管理體系的優化
實踐表明,在現代鐵路軌道管理中,其管理水平的高低與電路分路不良問題出現的幾率具有密切關聯,因此,可通過優化鐵路軌道管理體系的方法,提高對潛在隱患問題的辨識度,減少電路分路問題。要建立健全鐵路軌道管理制度體系,為鐵路軌道日常巡檢、問題隱患排查、安全監測等具體措施的制定提供可靠的制度依據與保障。要根據影響路基污染的因素,要針對不同路段的不同客觀實際情況,對鐵路軌道電路設備的運行狀況進行宏觀分析,在項目檢查工作全部完成后,則要對損壞區域進行定向修復。
5.3 微機監測系統實時監控
通過運用微機監測系統,可對鐵路軌道電路的電壓進行精準檢測與維護,實現對電壓等技術參數指標的合理化分配與布局,防止不同載體之間出現顯著的電壓差。同時,微機監測系統還具備實時報警功能,在達到預警目標值的基礎上,其會自動發出警報信息,提醒管理人員及時進行處理,提高對列車進入電路軌道前、進入電路軌道后電壓變化情況的感知效率,為管理檢修人員提供可靠的、準確的數據對比,及時根據電壓變化對鐵軌存在故障的位置進行維修和排除。
5.4 引入電子高壓脈沖軌道電路系統
新型高壓脈沖軌道電路技術的出現,使高壓脈沖軌道電路系統得以順利引入鐵路電路系統,有效改善了鐵路電路系統運行環境,解決當前交流連續式軌道電路的電路不穩定以及安裝復雜等各種問題,提高軌道電路的傳輸質量、傳輸效率以及靈敏程度,縮短電路的數據傳輸時間以及電能的消耗。同時,借助于電子高壓脈沖軌道電路系統,管理人員可明確掌握日常管理措施,將相對復雜抽象的鐵路軌道電路系統變得具體化、形象化、直觀化,降低日常管理與維護難度。
6 結語
有關人員應該從鐵路軌道電路運行的客觀實際需求出發,找準電路分路產生的原因與根源,切實提高鐵路軌道電路運行的整體性與穩定性,為保障鐵路軌道交通的高效運轉奠定基礎。
【參考文獻】
【1】王亞君,張媛亞.淺談鐵路信號系統軌道電路分路不良的危害及防治[J].科技創新與應用,2019(23):111-112.
【2】禹均恒,王明濤.新時期鐵路軌道電路分路不良原因分析及解決措施[J].數字通信世界(電子版),2018(30):225-226.
【3】朱要軍,張民堂,李琳琳.試論鐵路信號系統軌道電路分路不良問題的危害性及措施探析[J].科技與生活(下旬刊),2019,30(22):333-335.
【4】趙娜,王延松.淺談鐵路信號系統軌道電路分路不良的危害及防治[J].科技創新與應用,2018,293(18):108-112.
【5】張庭偉,方黃飛.對軌道電路分路不良問題的分析及解決方案對比研究[J].鐵路通信信號工程技術,2019(15):305-306.