公路橋梁施工中現澆箱梁的施工技術概述

蔡建明

摘? ? 要：現澆箱梁施工技術是在公路橋梁施工過程中使用非常廣泛的一種施工技術，其得到大范圍推廣使用的原因在于施工技術成熟，成品美觀。但是施工過程中如果一些施工技術指標控制不到位經常會出現早期裂縫、鋼保合格率偏低，混凝土外觀存在氣泡、水波紋等常見病害。本文詳細闡述了現澆箱梁施工過程中質量控制要點。

關鍵詞：公路橋梁;現澆箱梁;施工技術

1? 引言

近年來，我國建筑工程發展速度正不斷加快，基礎設施方面也變得越發完善。而現澆箱梁一直都是其中非常重要的基礎技術種類，通過合理應用，一方面能為施工工作的正常開展提供輔助效果，另一方面能確保施工的整體質量。為此，相關實踐應用方面應得到人們的廣泛重視。

2? 公路橋梁中現澆箱梁施工要求

為使現澆箱梁在公路橋梁工程中起到強化作用，必須由有關人員按照標準程序對其施工進行示范。對公路橋梁工程現澆箱施工中存在的問題進行有效的控制。在公路橋梁工程中，公路橋梁的現澆箱梁與主體結構相互連接，起到更大的作用。就公路橋梁工程而言，現澆箱梁的施工要求主要包括以下內容：施工開展前，合理分析公路橋梁整體規模以及外力承載效果等方面，然后依照多個方面的分析結果，合理的規劃現澆箱梁的施工方式，反過來，在公路和橋梁工程中，為了防止出現質量問題就必須要合理的來規劃施工模式。在現澆箱梁施工過程中，采用混凝土作為澆筑材料。既能保證現澆箱梁施工中混凝土材料的合理配比，并可保證各種原料在混凝土中的比例。進一步提高了公路橋梁工程現澆箱梁的施工質量。除去這些有必要對施工人員進行要求，對現澆箱梁結構必須按照規定的標準流程進行支架施工，將公路橋梁現澆箱梁施工時出現重點結構脫落的問題，進行合理的避免，進一步強化化支架結構的承載能力和質量效果。在相應的施工過程中，為了進一步將公路橋梁工程中的澆箱梁施工難度降低，同時適當增加一系列相關儀器設備，以保證施工人員對各種儀器設備的操作方式及作用效果高度掌握。同時為將公路橋梁工程中，現澆箱梁施工難度降到最低，在提高儀器設備作用效果的同時加強各種儀器設備的維護力度[1]。

3? 現澆箱梁施工技術分析

3.1? 支撐結構

支撐結構前的處理。在構造支撐結構時，必須在地面平整前對施工現場進行整修，使支撐結構的傾斜度不會影響澆鑄箱形梁的位置。在保證地形平坦之后，應進行基本施工，以適應地形條件，并考慮到在施工完成后支架是否下沉等問題，必須去除周圍的軟土結構，并用石頭或礫石填充，以達到提高基礎穩定性的目的。最后，在表面上鋪一層混凝土，以防止支撐物掉落和下沉。除了先前的工作外，還必須全面考慮結構排水引起的問題，整體考慮氣候因素對施工產生的影響。因此，人們要結合實際情況做好工作，以避免出現意外情況。

支撐塔施工技術。在現場配置澆鑄箱梁支架時，有必要事先對相關數據進行科學測算，并根據實際的測量標記和中心線對稱性進行支架的構造。為了獲得均勻的作用力，要將墊子放在每個柱子的底部，使柱子位于墊子的中央區域。墊用于校平并避免下沉和不必要的移位。此外，根據工程支架的設計，必須安裝橫桿、支架等。通常，首先要從底端到頂部完成所有安裝任務，然后逐層啟動安裝。在安裝對角支架時，對角支架和大多數支架必須用拉桿連接，以確保支架的整體可靠性，并且緊固件應盡可能位于框架的節點。由于基礎的錨固和支撐結構的性能與整個鋼管結構的可靠性有關，因此有必要保證整個垂直柱的垂直度和掃描柱的數量[2]。

3.2? 安裝外側模板與外滑梁

側模拼裝同樣在施工現場完成拼裝。拼裝過程中需要將吊耳焊接在側模兩側，利用厚度20厘米的鋼板制成吊耳，并根據焊接技術標準保證焊縫質量，做好吊耳周圍加固措施。完成側模拼裝后需要仔細檢查槽鋼與桁架的焊縫，保證模板的穩定性。安裝側模時要用到起重機2臺，將2根麻繩穿過模板外側實現對方向的控制。兩臺起吊機將側模提升到具體高度后慢慢撤掉副吊，使得側模處于垂直狀態，通過麻繩控制與調整側模位置。提升側模到預定高度后，搭設工字鋼在前后下橫梁處與下橫梁點焊連接。利用起重機配合，將外滑梁穿入外側模桁架，并穿入走行吊環。

3.3? 混凝土澆筑施工技術

保證相應施工中混凝土材料的質量效果，在對公路橋梁工程中現澆箱梁實施澆筑施工過程中必不可少的，施工部門根據公路橋梁工程施工要求，對混凝土材料進行配合比。應加強混凝土材料對公路橋梁現澆箱梁施工的影響。必須保證混凝土材料中每一種原材料配比的合理性。在對現澆箱梁進行澆筑施工過程中，因為公路橋梁中現澆箱梁整體規模是非常龐大的，這就非常容易受到外在因素的干擾，所以要嚴格控制工程項目澆筑施工被外力作用影響，要在其中利用吊車等裝置進行現澆箱梁澆筑施工操作。拆下這些首先是進行箱梁底板澆注，第二步是箱梁腹板的澆筑。之后進行箱梁頂板澆筑，以保證混凝土澆筑施工順序的合理性。在公路橋梁中現澆箱梁澆筑施工過程中，應該要求有關工作人員按照規定的程序，處理施工中出現的裂縫及其他相關問題，從而避免公路橋梁箱梁結構凝結土澆注效果及結構整體穩定問題，受到裂縫問題的直接影響。公路橋梁工程建設施工，必須符合我國交通運輸行業良性發展要求，以提高公路橋梁中現澆箱梁施工質量，保證行業的長足發展[3]。

3.4? 做好鋼筋的安裝工作

在應用現澆箱梁技術的時候，工作人員還需要充分重視鋼筋的安裝，這也是施工中的一大要點。在處理的時候，需要注意以下四個方面的內容。（1）在實際安裝的過程中，通常對于箱梁本身的尺寸以及基本形狀都有著較高要求。因此便需要參照箱梁施工的具體情況，針對鋼筋進行深入檢查，確保其尺寸、數量、形狀以及具體位置都能達到規定水平。（2）在進行現澆箱梁鋼筋綁扎的時候，需要加大其牢固程度，以此大幅度提升整個箱梁的穩定性，避免出現來回移動或者傾斜的情況。（3）在焊接鋼筋的過程中，應盡可能保證焊接工作的整體效率，并把握其自身的長度和飽滿水平。（4）對于鋼筋本身的擺放位置同樣需要提高重視度，盡可能不要將鋼筋放在一些較為潮濕的區域。同時，還需要提前做好防潮工作，以防其出現過于潮濕的情況，影響施工的正常進行[4]。

3.5? 質量控制措施

公路橋梁建設期間，必須對現澆箱梁的實際施工質量進行評估，保證公路橋梁的整體施工質量。焊接質量是現澆箱梁質量的重要內容，現澆箱梁有很多焊接位置，其中大多數很難控制電子束焊接的質量，因此需要采用手動焊接。首先，要合理選用焊接技術，有效控制現澆箱梁質量。其次，要優化現澆箱梁結構，減少現澆箱梁的截面數量，完善起吊方案，增加起吊能力并減少結構焊接。最后，在施工完成后，及時進行驗收和審查，消除施工錯誤，確保施工質量[5]。

4? 結束語

總之，因此在實際施工中，需要根據實際情況，不斷完善施工方案，并采取針對性的措施，解決各種不利施工因素的影響，從而提高掛籃施工的安全靈活性，確?？傮w施工質量。

參考文獻：

[1] 沈小波.橋梁施工中現澆箱梁施工技術[J].黑龍江交通科技，2019（12）：107～108.

[2] 董安仁.公路橋梁施工中現澆箱梁的施工技術探討[J].建材與裝飾，2019（35）：255～256.

[3] 錢偉.公路橋梁施工中現澆箱梁的施工技術探討[J].地產，2019（23）：168.

[4] 劉建廣.現澆箱梁施工技術在公路橋梁施工中的應用[J].交通世界，2019（34）：127～128.

[5] 龍超慧.公路橋梁施工中現澆箱梁的施工技術研究[J].交通建設與管理，2019（5）：82～83.