王世杰
摘? ? 要:雖然預應力技術起步較晚,但是和傳統的施工技術相比,預應力技術有著天然的優勢。這種方法主要是通過構建好的混凝土構件從而增加路橋的抗壓強度,運用這種方法來改善增強其抗拉性,運用預應力技術可以有效的減少混凝土開裂的可能性并推遲混凝土的開裂時間,這樣一來就保證了路橋的安全性和穩定性,并延長了其使用壽命,所以說預應力技術在我國路橋建設中有著良好的發展前景。
關鍵詞:路橋施工;預應力技術;應用
1? 前言
在路橋工程建設過程中,預應力技術是指混凝土工程中用預應力混凝土結構的預應力技術,并通過具體構建自身的預應力消除或降低負荷引起的拉應力,即通過具體措施使其產生較高的抗壓能力補充其抗拉強度,從而延遲拉伸構件的混凝土裂縫的情況,從而來提高道路與橋梁工程施工質量。道路和橋梁建設中通常選擇高強混凝土和高級別的鋼筋,這類材料的預應力混凝土構件會產生更好的抗撕裂能力,超高的抗滲性能等,同時,該結構還具有較高的強度和抗疲勞性能。這種結構,在某種程度上,節省了混凝土和鋼筋,減少了構件的尺寸的截面面積,減輕結構重量,減少和避免裂縫的變形
2? 預應力技術在路橋施工中的應用
2.1? 路橋預制板的預應力技術
在我國路橋施工中預應力技術有著十分廣泛的應用,通??梢愿爬閹讉€主要方面,在路橋施工過程中,使用高強度的鋼材和混凝土,提高預應力混凝土構件的剛度、強度、抗疲勞、抗裂、抗滲和抗剪性能,并實現節約鋼材、混凝土,減輕結構自重,減少橋梁結構的撓度和截面尺寸,避免路橋開裂的目標?,F就預應力技術在路橋預制板中的應用進行相關分析。預制板路橋工程建設中的基礎構件,路橋的質量與它密不可分,預應力技術的應用可以保證預制板的穩固性以及抗震性也會有所加強。一般選擇低弛、高強的鋼絞線作為橋梁預制板的預應力筋。所以預應力技術首先影響著路橋的基礎構件,可見,預應力技術的重要性,它是基礎,也是關鍵。
2.2? 預應力技術用于鋼筋混凝土結構
在混凝土結構當中,裂縫是最為常見的一種質量問題.。不管在大型的公路施工方面,還是在橋梁施工方面,諸多不同的因素都將使得混凝土出現裂將預.力技術充分的應用在鋼筋混凝土結構當中,可以有效的避免路面混凝土出現裂縫,并且避免的效果十分顯著。在橋梁混凝土結構建設以對混凝土的鋼筋進行不斷的張拉,對受拉區混凝土進行失壓,鋼筋自身會由于回縮的作用,讓受拉區切實感受到鋼筋最終.少產生混凝土的裂縫。
2.3? 預應力在混凝土多跨連續梁的應用
多跨連續梁包括正彎矩和負彎矩區域,一般,正彎矩在跨中,負彎矩在支座處,橋梁的抗彎和抗剪承載力達不到較高的設計要求時,通常進行加固處理,跨中的正彎矩區域抗彎承載力達不到要求時,可通過碳纖維粘貼的施工方法加固和補牢,這種方法施工難度較小。施工相對簡單,而且強度高,粘貼碳纖維的方法也被廣泛的應用在受彎結構承載力不足的情況下,為了提高構件被破壞時產生的碳纖維片材的應力,可以在進行粘貼時,使其附有初始的拉應力,施加適當的預應力,以符合混凝土初始拉應變、壓應變的要求,使強度增加。
2.4? 路橋加固建設中的預應力技術
預應力技術的應用可以提高工程構件的性能,保障工程的質量,在加固工程中,提高道路橋梁的承載力,做好加固工作也離不開預應力技術,可以通過它進行合理的工程施工,構件的合理運用,都離不開技術的指導。此外在其他方面預應力技術也參與很多,例如,移動模架施工技術,頂推施工技術,懸臂施工技術,這些環節與預應力技術的關系也十分密切。
3? 預應力技術在道路橋梁施工中問題分析
3.1? 裂縫問題
溫度差異造成的熱脹冷縮,促使張拉前預應力構件產生裂縫,尤其是鋼筋混凝土結構的橋梁公路,使用中不可避免的會產生裂縫。
3.2? 構件張拉力失控
預應力構件張拉力失控主要是由于預應力施工作業不規范引起的,尤其是預應力張拉控制不當對橋梁質量影響極大。在施工中,應該保證張拉作業采用預應力筋伸長量和張拉力雙制,以張拉力為主,測量預應力筋伸長值進行校核。但是,在實際工程中,相關人員疏忽不嚴謹,采用的千斤頂未經計量標定就進行張拉,施工人員沒有專業的技巧,知識缺乏,工作中不能按照要求進行,技術應用不規范,這也是影響張拉力失控的關鍵性因素。
3.3? 波紋管堵塞
堵管指的是混凝土澆筑后有波紋管堵塞問題出現,堵管可能使得晚期預應力鋼絞線束無法通過張拉預應力鋼絞線,實際伸長值與設計計算值有很大差異,給施工帶來一定難度,影響施工進度,又消耗大量的人力物力等。由堵管分析:首先,施工單位在施工的時候沒有嚴格按施工規范安裝波紋管,波紋管的位置不準確,造成彎曲變形,套管連接松動,或是在混凝土澆筑中施工人員在振動,振動的具體操作錯誤,使得波紋管局部斷裂。直接造成混凝土水泥滲漏到波紋管堵塞。其次,波紋管的質量缺陷造成的漏漿堵管。
4? 預應力技術在道路橋梁施工中措施
4.1? 提高技術人員技術水平
預應力技術隨著時代的發展在不斷進步,路橋的建設也越來越多樣化,預應力技術也在發展,技術人員的技術要與時俱進,學習新知識,定期對技術人員培訓,保證預應力技術跟得上路橋發展建設的需要??梢酝ㄟ^網絡學習技術,也可以不同企業之間進行交流學習。保證技術,從而保證工程質量。
4.2? 優化選擇施工材料與工具
在預應力構件制作過程中的關鍵因素就是材料、方法和工具的選擇,因此,為了設計中預應力構件能夠達到設計要求,提高工程質量,制作人員必須對于制作方案中材料和工具進行優化。對此,我們提供以下兩條優化建議:首先是針對材料中鋼絞線的優化方案。鋼絞線的類型:低松弛性鋼絞線、矯直回火性鋼絞線、普通鋼絞線、預應力鋼筋。低松弛性鋼絞線:與其他幾種鋼絞線相比,是一種實用性較高、價格相對較低、構件較輕、外觀美觀、方便施工的新型預應力材料。根據不同的設計需要,可選擇不同類型的鋼絞線。在以上幾種鋼絞線材料中,低松弛性鋼絞線在路橋工程施工過程中具有較高的實際使用率。因為這種鋼絞線的使用能夠提高預應力構件的性能,在一定程度上保證路橋工程的工程質量,提高施工企業的經濟效益。其次是針對預應力結構構件制作過程中工具的優化。
5? 結束語
總之,為順應時代發展需要,路橋施工中必須加大對預應力技術的應用,這也是當前施工企業應該關注的重點。在運用預應力技術時不能過于死板,應當根據不同情況選擇不同的預應力技術,同時還要與時俱進,在發展技術的基礎上加強對技術人才的培訓,從各個方面提高企業的施工管理能力,最終實現經濟利益和社會效益的最大化。
參考文獻:
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