道路橋梁工程中軟土地基施工處理措施

摘要：在道路橋梁工程施工建設中，基礎施工處理屬于十分關鍵的部分，尤其是存在軟土地基的路段，應對之采取科學的處理措施，以此提升道路橋梁工程的施工質量。基于此，本文主要圍繞當前常用的軟土地基施工處理方法展開探討，希望通過此次研究能夠加深對各項處理方法的認識， 最終提升其在實際施工應用中的有效性。

關鍵詞：軟土地基;問題;處理措施

在現代經濟發展建設中，道路橋梁屬于不可缺少的組成部分，對城市經濟的發展起著積極促進的作用。但是，在對之進行建設的過程中，卻常常由于軟土地基問題，使得施工建設完成的道路橋梁工程質量存在較大的問題，最終影響到其使用壽命和安全性，如何對軟土地基進行施工處理已成為當前研究的重點_[1]。

1 軟土地基的主要特征

所謂軟土地基，其主要指的是壓縮量、含水量較高的土壤類型，在受壓之后其較容易出現變形，該類型土壤對建筑結構的穩定性有著較大的影響。對軟土地基的特征展開分析，其主要擁有以下幾點：（1）存在較大的空隙。軟土地基的土質通常顯得較為松散，土粒之間存在空隙較大，相較于正常土質而言，其空隙明顯更大;（2）表現出較高的含水率。尤其是在地下含水量較高的地段，土壤長時間受到水資源浸泡，在吸收大量水分之后便可能出現軟土地基;（3）表現出較高的壓縮性。將軟土地基的承載能力與正常土體結構進行比較，其承載能力明顯偏弱，同時其土粒之間較大的縫隙和存在的大量水分，在受壓的情況下將產生的較大的變形，如果將其作為道路橋梁的地基，在未加處理的情況下，后期運行過程中必然會出現較為嚴重的沉降現象，使得道路橋梁工程表現出嚴重病害;（4）表現出較弱的透水性能。由于土壤結構自身已經吸收了較多的水分，在遇到下雨天氣時，此地基將難以再吸收水分，使得水源難以透過地基排出路面，造成路面積水;（5）表現出變動靈敏性高的現象。軟土地基由于內部存在大量的水分和氣泡，導致地基體積十分不穩定，當受到一定荷載力時，極可能由于受力不均造成其體積發生各種變化。

2 軟土地基處理方式

處理路基和液化土壤基礎的主要方法是不斷改善，置換和加固土壤。改良土壤技術是建筑地基處理的一種必不可少的方法，它可以提高地基土的密度，從而提高壓實基礎的承載強度，例如，墻基礎，土壤置換是指不符合明確要求的地下土的開挖，是指具有良好綜合性能的填料的置換，例如，人工干預填充墊層的承載層，填土夯實或采用化學和物理修復的四種方法將土壤混合到更高的地基強度比，從而提高地基土的抗剪強度并改善夯實地基，例如，壓實土塵樁或粉塵混合樁，即土壤壓實，夯實軟土地基的常用方法有以下三種_[2]。

2.1 做好對軟土地基的固結工作

由于路基中的水分含量較多，只有有效排除土壤中的水分，才可以提高軟土的固結程度，為后期的施工打下一個良好的基礎。路基中的水分得到充分排除后，路基就會發生固結現象，可以通過預壓處理來進一步提高路基的強度，進一步增強路基的穩固性，讓其成為合格的施工地基。可以將垂直排水管安置到黏土地基之中，這樣可以進一步提高土壤的抗剪能力，提高路基的固結效果。通過高強度的路基預壓和垂直排水管道的設置，可以給軟土路基帶來更好的加固效果_[3]。

2.2 土體置換方法

即開挖和置換河床底土，暗褐色土壤等不合格地基，以及置換沙土等不合格軟土層和具有良好性能和可控性的填充材料，以便提高墻基礎的承載強度。通過改變土壤，提高了原砂層的快速排水和固結能力，降低了房屋基礎的自然沉降值，大大提高了基礎的承載力，并充分發揮了道路改造項目的性能保證。當一塊軟土地的面積較大且位置較深時，可以使用石土粉塵快速攪拌樁。施工工作在基礎粉質土壤中具有最佳位置。包括石灰漿或水泥以及其他固結材料。與土壤混合，會導致軟土變硬至非常堅固的強度基礎_[4]。

2.3 排水系統固結法

在路基施工中增加載荷以進行預載荷處理，以增加路基施工的強度并滿足明確的要求。目前，快速排水法和真空空間澆注混凝土法不需要額外的費用。這些方法的工作原理是從路基土壤中擠出太少的水，這使路基易于完全壓實。排水管道加固方法由兩部分組成：系統的重載預壓和排水管道加固軟件系統。加載數據預加載系統將負載偏移到基礎以產生超靜孔隙壓力_[5]。由于壓力差，土壤中的孔隙水會滲出。快速排水軟件系統是指安裝在水平和垂直地下排水基礎上的一些快速排水連接通道。快速排水固結法主要用于直接沖洗巖土層或純天然堆積層的軟土擋墻，加強直接處理，如堆載預壓、袋裝為基槽或泡沫塑料地漏板等。軟土形成基礎的水通過毛細管現象沿袋裝集水井或塑料排水板垂直進入砂墊層，然后沿擋土墻縱向排出。

3 結語

綜上所述，在道路橋梁工程施工建設中，如遇到軟土地基，必須對之引起較高的重視，并在實際施工中結合軟土地基表現出來的情況，綜合施工成本、施工質量等級要求等因素考慮，然后采取合適的軟土地基處理方法，以此來提升道路橋梁工程地基的承載能力，使得道路橋梁工程的施工質量得到保障，在后期運行使用中具有較高的可靠性與安全性。

參考文獻

[1]石磊.道路橋梁工程中軟土地基施工處理措施[J].綠色環保建材，2020（05）：125+128.

[2]蔡琦.探析道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施[J].四川水泥，2020（04）：27.

[3]汪繼芳.道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施探討[J].企業科技與發展，2020（02）：85-87.

[4]李斌.道路橋梁工程中軟土地基的施工處理技術研究[J].河南科技，2020（02）：98-100.

[5]郇翔天.道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施關鍵思路[J].智能城市，2019，5（22）：153-154.

作者簡介：胡中新（1978年3月22日），男，漢族，籍貫：遼寧省海城市，學歷：專科，研究方向：道路與橋梁工程。身份證號：210381197803221313