地鐵接觸網避雷器保護范圍的思考

婁加先

摘? 要：我國城市軌道交通行業的不斷發展，地鐵接觸網在軌道交通中所發揮的作用是非常突出的，在實際工作中，為了保證接觸網的平穩性運行，需要合理的設置理解接觸網的避雷器，達到良好的保護效果。在實際應用時需要確定接觸網避雷器的保護范圍和主要的組成提高實際的保護效果。本文論述了地鐵接觸網避雷器保護范圍以及運行特點，從而提高實際應用效果。

關鍵詞：地鐵;接觸網;避雷器;保護范圍

一、地鐵接觸網避雷器的防雷措施

在地鐵接觸網避雷器日常運行的過程中，如果遭遇雷擊的話，過高的電流會使地鐵接觸網避雷器的相關設備出現紊亂和中斷的問題，由于通信設備的硬件是非常集中的，如果出現較大的過電壓的話，不僅會影響系統的平穩性運行還會導致整個系統的癱瘓，無法滿足實際工作需求以及工作標準。所以在實際工作中需要采取正確的防雷措施，以提高地鐵接觸網避雷器的運行效率為主，更加高效率的完成日常的維護工作，從而保證設備的平穩性運行。從整體上看地鐵接觸網避雷器中的防雷措施分為以下幾個方面：

1.外部防雷

在進行外部防雷時，要采取先進的科技手段，并且加強對周邊自然環境的全方位了解以及認識，從而使得外部防雷實施效果能夠得到全面的提高。系統外部防雷要由引下線和接地系統共同的組成，防止雷擊對室外物體造成一定的破壞。當雷擊進行放電，并且和地面物體相互接觸時會受到雷電本身的影響，地面中的電磁場會不斷的增加，并且避雷針頂部也會出現畸形等問題，影響了雷電的導入，雷電會對避雷針放電再次通過接地引線流入到大地，以此來減少雷電電流所產生的影響，防止相關設備受到雷擊的侵擾。在實際工作中需要采取科學而完善的技術方案和應用模式，加強對整個運用原理的全方位了解和認識，從而提高后續的防護效果。另外對于避雷針的完善來說需要安裝在避雷器內部或者地鐵指揮中心上，并且采取必要性的維護措施。在實際安裝實會受到雷區位置的影響，對于實際防雷效果造成一定的干擾性作用，所以在實際工作中需要加強對現場情況的全方位的了解和認識，做好數據的搜集和整合工作，從而使得外部防雷效果能夠要全面的提高，避免對系統造成一定的影響。

2.內部防雷

在內部防雷實際實施的過程中，需要加強對感應雷所帶來影響的有效認識，在外部防雷時，主要是針對直擊雷所實施的防護措施。在進行感應雷防護時，要以電流疏導和靜電屏蔽為主要的工作原理。在系統運行的過程中，地鐵接觸網避雷器主要是接受相關的信號，一些元部件電源員要合理的分擔信號傳輸的任務，在此過程中要設置相對應的內部防雷裝置。另外還需要對系統進行合理性的接地處理，從而使得感應來所發生的電磁干擾能夠得到有效的降低，并且通過內部房內裝置將巨大的電流分流到大地中，從而使得系統能夠更加平穩的運行。在實際實施時要做好現場的防護措施，除了采取引導方案之外，還需要加強對現場設備的防護力度，采取有效的防護模式，從而起到雙重保險的效果。

二、地鐵接觸網避雷器的組成和功能

在當前地鐵中接觸網避雷器的廣泛性利用，并且已經成為保護設備平穩運行的重要基礎了，這主要是由于防雷接地裝置本身具備抗雷擊的優越性能，通過防雷和接地可以設置相應的裝置，避免雷擊對相關設備造成一定的損傷，同時還可以利用靜電接地的方式保證系統的平穩運行。在實際工作中需要優化整個防雷接地裝置的設計模式，從而提高實際的設計效果。首先對于接收裝置，轉換裝置在放置之后，需要將雷電進行有效地處理，通過直接和間接的方式來進行有效的處理，避免對設備運行造成一定的影響，比如在實際工作中可以設置避雷針和避雷帶等等，從而彰顯現代化的設計方案。

其次還可以進行引電裝置的設計，屬于導體裝置，在雷電接地裝置中需要將雷電流傳送到接地裝置的某個構件中，通過直接雷擊和間接雷擊來完成日常的轉換工作，防止對接觸網系統運行造成一定的破壞。防雷裝置中要運用耐腐蝕和熱穩定性較強的材料，滿足相關的標準以及要求，同時也是輸電線路防雷裝置中重要的組成部分。

最后屬于接地裝置，包含了接地線和接地體等不同的組成部分，能夠避免各種靜電對線路造成的危害。對于輸電線路常運行來說，需要通過科學合理的接地線設計，避免雷擊對線路造成一定的危害。同時也可以為后續維修工作提供重要的基礎，在實際維修時可以通過接地線防止存在較為嚴重的靜電危害，保證整個維修工作的有序進行。

結束語：

為了使城市軌道交通可以更加平穩的運行，在實際工作中需要科學而有序的融入接觸網的避雷器，防止存在較為嚴重的電壓危害問題，同時還需要使避雷器具備一定的雷電沖擊保護能力，全方位的了解設備的運行特點，完善其中的防雷功能，并且還要保證接觸網是非常平穩和安全運行的。不僅可以充分的發揮避雷器本身的優勢，還有助于促進我國地鐵行業的穩定發展。

參考文獻：

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