從“快遞下鄉”到“快遞進村”，夢想照進現實還有多遠？

如今，無論想吃湖北潛江的小龍蝦、宜昌的秭歸臍橙，還是松原的富硒大米、云南祿豐的玫瑰鮮花餅、陜西榆林的紅棗，或者新疆阿克蘇的糖心蘋果、鹽池灘羊……只需在手機上點一點，就能嘗到來自全國各地的最新鮮的農產品。這一新的消費現象，正在促進農產品電商加速發展，激發農村電商物流等新基建的需求，成為農村經濟增長的新動能。快遞進村，正成為很多農民的期待。

2020年，國家郵政局推進“快遞下鄉”換擋升級，在基本實現“鄉鄉有網點”的基礎之上，啟動“快遞進村”工程，并為此制定了三年行動方案，計劃用3年左右的時間，持續推進快遞服務直投到村，基本實現有條件的建制村“村村通快遞”。

然而，實現“快遞進村”的目標并不容易。在廣袤的農村地區，快遞服務的集約程度低，派件線路長、難度大，派件成本高；客戶量不穩定、發貨需求不足，導致攬件量偏少，經營收入少……快遞要真正成為農產品上行和工業品下行的重要渠道，還需破除諸多堵點。

其中，發揮市場對資源配置的決定性作用是關鍵。《行動方案》提出，要堅持統籌規劃、政策引領，市場配置、創新驅動，因地制宜、分類推進的原則，鼓勵郵快合作、快快合作、駐村設點、交快合作、快商合作及其他合作等多種方式推進。

實現快遞“村村通”還需要在資源配套、政策層面給予更多扶持，打造更多有效的利益調節杠桿。同時，快遞企業也應進一步優化攬派兩端的利益分配，優化網絡管理，進一步壓縮農村快件時效，以不斷提升農村快遞服務質量。

一份最近出爐的《中國農村電商物流發展報告》預測，2020年的新冠肺炎疫情將催生新的消費習慣變化，也將倒逼農村電商產業鏈大變革。作為“新基建”服務經濟發展和社會民生的重要一部分，智能供應鏈將在智慧農業、產業帶動、扶貧脫貧以及物流普惠上發揮基礎性作用。

這也意味著，不遠的未來，快遞下鄉進村不僅有望跑出“加速度”，還將激發出更多服務鄉村振興的潛能。而對于企業來說，想要搭上“快遞進村”這趟快車，合理調配已有資源，最大限度實現精細化布局，方是贏得未來的選擇。