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建筑工程中大體積混凝土的施工

2020-08-06 14:42:04丁鐸田
汽車世界·車輛工程技術(下) 2020年3期
關鍵詞:建筑工程施工

丁鐸田 壯

摘 要:文章從在配合比、施工工藝、材料選擇以及澆筑完的保溫、后期的養護等方面,分析探討建筑工程中大體積混凝土的施工。

關鍵詞:建筑工程;大體積混凝土;施工

大體積混凝土是目前施工中應用較多的一項新技術,只要我們在設計、施工工藝、材料選擇以及澆筑完的保溫、后期的養護過程中能夠充分考慮各種因素的影響,嚴格施工規范,仔細落實每一個施工環節,大體積混凝土的施工質量是可以得到有效保證的。

1 工程概況

某市某高層住宅樓工程,全剪力墻結構。地下一層,地上23層,總建筑面積48888m2。地下室部分基礎采用的板式筏基,長度為76.5m,寬度為32m。由于長度較長中間留設0.8m寬的后澆帶,筏板厚度為1.4m,局部電梯井部位為2.9m厚,砼抗滲等級C35S6,砼工程量約為3500m2。基礎施工處于夏季,砼采取現場攪拌。設置兩臺JDY500型強制式攪拌機,裝載機上料,微機自動計量置。

2 混凝土施工質量的控制

2.1 現場質量控制

混凝土澆筑前,項目技術負責人要對項目部管理人員、施工班組明確混凝土澆筑方法和振搗質量。混凝土澆筑時,白天由專職質量員檢測,晚上由值班管理人員檢測,坍落度檢測每一個工作班不少于2次,禁止在施工現場隨意加水。做好混凝土配合比和坍落度時常檢查工作,如發現混凝土配合比、坍落度、配合比通知單與項目部提供的計劃單不相符時,立即退回。

按照大體積混凝土測溫和養護要求,項目技術負責人和項目質量負責人要監督做好混凝土測溫和養護工作,如發現混凝土可泵性差,出現泌水、離析、難以泵送和澆筑的情況時,要立即通知混凝土生產廠家調整配合比。

2.2 混凝土試塊留置

(1)抗壓試塊每100m3混凝土做一組標養試塊,同條件試塊按每500m3做一組;尾數不足100mm3做一組。

(2)澆筑量為500mm3,應不少于2組抗滲試塊,超過500m3,每增加250m3,留一組,尾數不足250m3應留一組。

(3)每組試件所用的拌和物應從同一車混凝土中取樣。采用多次采樣的方法,在同一車混凝土中的1/4、1/2、1/4處之間分別取樣,從第一次取樣到最后一次取樣不超過15min,然后再進行人工攪拌均勻。

3 保證大體積混凝土質量的措施

3.1 嚴格控制混凝土入模溫度

施工過程中應對骨料噴冷水霧或冷氣進行降溫,或對骨料進行覆蓋,設置遮陽裝置避免日光直曬;水泥庫房應陰涼,采用低溫水或冰水攪拌砼。必要時內部摻加冰塊。

3.2 混凝土澆筑

鑒于本工程基礎筏板南北方向被一條貫通的后澆帶隔開,故在現場南北基坑邊設置兩臺均由南向北不間斷推進的砼輸送泵。泵送過程中常會發生輸送管堵塞故障,因此,必須合理選擇泵送壓力、泵管直徑。輸送管線布置應合理。在泵管上須遮蓋濕麻袋,并經常淋水散熱。混凝土中的砂石要有良好的級配,碎石最大粒徑與輸送管徑之比為1:3,砂率在40%~45%之間,水灰比在0.5~0.55之間。坍落度在160±20mm之間。

(1)根據泵送大體積混凝土的特點,采用“分段分層,一個坡度,循序推進,一次到頂”,以便能較好地適應泵送工藝,避免混凝土輸送管道經常拆除、沖、洗和接長,從而提高泵送效率。簡化混凝土的泌水處理,保證上下層混凝土澆筑間隔不超過初凝時間。

(2)電梯深坑的底板混凝土應先下料振搗,待坑壁混凝土澆筑時,底部不致返漿。振搗操作應分層振搗。分層厚度為0:5cm。電梯井深坑在混凝土澆筑過程中,容易出現井筒移位、跑模,為防止模板移位,除支模時采用外頂內撐的固定方式支模,一定要注意在井筒模周邊對稱下料對稱振搗,禁止一側混凝土一次澆筑到頂。

大體積混凝土澆筑、振搗過程中,容易產生泌水現象,嚴重時可能影響相應部分的混凝土強度指標。為此必須采取措施消除和排除泌水。一般情況下,上涌的泌水和浮漿會順著混凝土澆筑坡面下流到坑底,排到基底設置的集水坑和電梯井坑內,然后用潛水泵抽排掉。局部少量泌水現象采用海綿吸除處理。

3.3 加強混凝土的養護及測溫

(1)混凝土澆水養護應在澆筑混凝土后12h或混凝土終。凝后進行,第一次、第二次養護采用(無壓水)噴霧器噴射,以免混凝土表面被壓力水破壞。第二次養護后應將混凝土表面采用麻袋覆蓋,第三次養護將麻袋全部濕潤。混凝土養護根據礦渣硅酸鹽水泥要求養護為14d,前1~3d,白天為2次,晚上不少于2次;第4~7d白天每天不少于4次,晚上至少1次;第7~14d白天每天不少于2次,并確保覆蓋物濕潤。

(2)為及時掌握混凝土內部溫升與表面溫度的變化值,該工程在筏板內埋設了30組測溫點,采取對角布置,測溫孔每三個為一組,測溫孔采用φ48mm鋼管。測溫孔的埋設深度分別為:距離砼板上表面100mm,砼底板面以上200mm以及砼構件的1/2高度,鋼管出砼面層5cm。測溫采用水銀溫度計,通過觀測掌握到混凝土內部溫升的在3~5d內溫升達到最大溫升。該階段每2小時測溫一次;5d后開始降溫,則每4小時測溫一次。根據測溫情況,可隨時了解砼內的溫度變化。經測定砼內外溫差值在20℃左右,控制在規范規定25℃范圍內,未發現異常現象。

3.4 成品保護

混凝土澆完后,應將周邊采用鋼管扎成欄桿,以防混凝土抗壓強度未達到12N/mm2上面行人。為了防止混凝土受到破壞,混凝土抗壓強度未達到12N/mm2時,嚴禁在上面放線、測標高、運輸材料和搭設支模等。為了避免雨水將混凝土表面漿沖掉,對剛澆好的混凝土面,如遇下雨天氣,應采用薄膜隨抹面隨覆蓋。檢查基坑坡頂材料是否堆放整齊,以防大風將坡頂材料吹至已澆好的混凝土面上。操作人員在搭設支模架和安裝模板時,嚴禁材料上下拋擲,以免破壞混凝土面。側模拆除應用鋼撬從下往上托拆除,嚴禁采用鋼撬從上往下插入拆除模板,以免破壞混凝土棱角。

4 結語

總之,面對應用日益廣泛的大體積混凝土工程,我們必須不斷總結經驗,完善技術措施,提高大體積混凝土的施工質量,從而使其施工走上成熟和規范化的道路。

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