新能源汽車故障原因及解決措施

劉金國(guó)

摘 要 隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，新能源汽車逐漸進(jìn)入到千家萬(wàn)戶。但是，新能源汽車在使用過(guò)程中仍舊存在著很多的問(wèn)題，因此探討新能源汽車產(chǎn)生故障的常見類型十分重要，需要對(duì)維修的方式、設(shè)備和技術(shù)這三個(gè)方面進(jìn)行不斷地優(yōu)化以達(dá)到提高維修水平的目的。本文對(duì)新能源汽車的常見故障進(jìn)行了分析，提出了有關(guān)新能源汽車故障維修措施，僅供參考。

關(guān)鍵詞 新能源汽車;故障原因;解決措施

1新能源汽車常見故障

1.1 電池故障

純電動(dòng)汽車的動(dòng)力傳動(dòng)方式主要是將燃油進(jìn)行粗制煉制之后應(yīng)用到發(fā)電，然后將電力充到汽車的內(nèi)部動(dòng)力電池組中，除此之外還可以通過(guò)直流電樁進(jìn)行快速的充電或者家庭的慢充方式來(lái)為電動(dòng)汽車補(bǔ)充足夠的電力，總而言之純電動(dòng)汽車的動(dòng)力來(lái)源就必須依靠電池。目前，純電動(dòng)汽車常見的故障就是電池故障，這是因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車的研發(fā)時(shí)間比較晚，所以其內(nèi)部采用的電池組還沒有通過(guò)足夠規(guī)范化和長(zhǎng)時(shí)間以及長(zhǎng)距離的檢驗(yàn)。比如說(shuō)現(xiàn)代很多電動(dòng)車采用的是鋰電池，這種電池就經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)過(guò)度放電和充電不足的問(wèn)題影響純電動(dòng)汽車的持續(xù)使用，并且鋰電池在充放電這個(gè)過(guò)程很難受到有效的控制，還會(huì)嚴(yán)重影響電池組的使用壽命。

1.2 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障

在新能源汽車中，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障是比較常見的故障類型，誘發(fā)其故障的因素比較多，如機(jī)械系統(tǒng)故障、電路系統(tǒng)故障及磁路系統(tǒng)故障等。如果電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，將會(huì)對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的穩(wěn)定性和安全性產(chǎn)生不利影響。通常情況下，由于機(jī)械、電路及磁路等系統(tǒng)與電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)保持著密切的相關(guān)性，如果他們之間的配合不理想，將會(huì)誘發(fā)系統(tǒng)故障。從形式上來(lái)看，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障有機(jī)械故障和電氣故障兩種形式;從機(jī)械故障角度發(fā)現(xiàn)，鐵芯、軸承及轉(zhuǎn)軸等部件出現(xiàn)損傷也會(huì)誘發(fā)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障。

1.3 油電混合汽車故障問(wèn)題

油電混合汽車是純電動(dòng)汽車過(guò)渡時(shí)期主要開發(fā)的車輛。雖然技術(shù)兼容性較高，但是容易出現(xiàn)故障。其中主要是電路系統(tǒng)故障和點(diǎn)火系統(tǒng)油路故障，雖然油電混合汽車在日常使用中方便，但是這類汽車的動(dòng)力能源是油路和鋰電池的結(jié)合體，在出現(xiàn)油路故障的同時(shí)電路也會(huì)相繼出現(xiàn)故障，油電混合汽車所出現(xiàn)的問(wèn)題相對(duì)于純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)要更多。

2新能源汽車維修優(yōu)化措施

2.1 技術(shù)優(yōu)化

維修技術(shù)的發(fā)展離不開信息技術(shù)的進(jìn)步，近年來(lái)在信息技術(shù)快速發(fā)展的過(guò)程中，新能源業(yè)也進(jìn)入了高速繁榮時(shí)期。在維修技術(shù)中，新能源汽車的整體性更加明顯。通過(guò)對(duì)新能源整體信息的分析整合，使其在使用過(guò)程中顯得更加直觀。同時(shí)可以將兩種技術(shù)進(jìn)行結(jié)合，使得技術(shù)可以得到集成管理且更為實(shí)用。通過(guò)快速解決問(wèn)題使汽車質(zhì)量得以提高，進(jìn)一步使維修方案更加合理，依托于技術(shù)的準(zhǔn)確性使新能源進(jìn)一步較少失誤的發(fā)生。

2.2 規(guī)范化管理

汽車維修是一項(xiàng)非常細(xì)致化的工作，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)按照行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范流程進(jìn)行操作。在運(yùn)用維修儀器和設(shè)備時(shí)，應(yīng)當(dāng)避免失誤和數(shù)據(jù)誤差。汽車企業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷地提升，對(duì)于工作人員的定期培訓(xùn)工作，在達(dá)到科學(xué)的人才技術(shù)儲(chǔ)備同時(shí)。引入專業(yè)的高端人才進(jìn)行指導(dǎo)和培育。以此在提高維修工作質(zhì)量的前提下，能更好地維護(hù)后期汽車安全使用的基礎(chǔ)管控。

2.3 數(shù)據(jù)的采集與分析

所有的汽車維修完后，應(yīng)當(dāng)記錄所用的維修技術(shù)和設(shè)備，再根據(jù)詳細(xì)的維修流程梳理過(guò)后，對(duì)整體數(shù)據(jù)的精確程度進(jìn)行分析。將設(shè)備抽取的資料送給相關(guān)部門的工作人員進(jìn)行保存記錄，后期所取得的數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)具備良好的離散性。在處理這些數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)防止由于誤差引發(fā)的后期質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)在實(shí)際的維修過(guò)。工作中如果出現(xiàn)較大的誤差或者數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行二次的復(fù)檢。

2.4 油電混合汽車無(wú)法啟動(dòng)

在出現(xiàn)汽車無(wú)法啟動(dòng)的情況下，大多數(shù)是汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)或油路出現(xiàn)了問(wèn)題，可以根據(jù)車輛的實(shí)際情況進(jìn)行判斷。例如，汽車在行車過(guò)程中非人為因素造成的熄火，可能是由于路況顛簸，在車輛的抖動(dòng)中車子熄火，這屬于點(diǎn)火系統(tǒng)故障。1）如果是因?yàn)槠嚨膭?dòng)力不足所熄火，那么極大可能便是油路故障，出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)速不足，這時(shí)便需要檢查電池接線柱是否有松動(dòng)或者被氧化的情況，如有氧化或松動(dòng)，那么便需要及時(shí)的清理和擰緊。2）如果電池表面沒有問(wèn)題，這時(shí)便需要檢查蓄電池電量是否充足，打開汽車的大燈和室內(nèi)燈，觀察汽車在點(diǎn)火時(shí)，是否有昏暗或熄滅的現(xiàn)象，如果有便說(shuō)明電池虧點(diǎn)。所以出現(xiàn)此類問(wèn)題時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)電池進(jìn)行充電或更換，或者通過(guò)其他車輛進(jìn)行并聯(lián)啟動(dòng)。在使用其他車輛并聯(lián)啟動(dòng)過(guò)程中或拆除電源時(shí)，需要注意將車內(nèi)的各項(xiàng)功能關(guān)閉，防止拆線時(shí)產(chǎn)生的高壓電流損傷電路系統(tǒng)。若是電量充足，起動(dòng)機(jī)無(wú)勁或無(wú)響應(yīng)，這時(shí)應(yīng)該檢查點(diǎn)火開關(guān)和繼電器接頭是否斷開，如果斷開則表示起動(dòng)機(jī)接頭無(wú)電壓。

2.5 起動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)良好而發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)行

遇到起動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)良好，而發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)行的這類問(wèn)題時(shí)，應(yīng)該檢查油量，看油量是否充足，這時(shí)需注意燃油表有時(shí)會(huì)存在誤差，所以在油箱無(wú)油或油量不足時(shí)不會(huì)準(zhǔn)確顯示。如果油量正常的情況下，需要檢查點(diǎn)火裝置導(dǎo)線接頭是否接牢，將牢固的地方進(jìn)行加固處理。在以上問(wèn)題排除后，需要檢查點(diǎn)火裝置里是否潮濕，由于汽車的重復(fù)起動(dòng)，造成氣缸內(nèi)油氣過(guò)多，點(diǎn)火器裝置部件上會(huì)存在著些許的水滴，從而沾濕了火花塞，導(dǎo)致無(wú)法點(diǎn)火，這時(shí)應(yīng)該及時(shí)清理干凈便可以了。

3結(jié)束語(yǔ)

總而言之，新能源汽車是在傳統(tǒng)的燃油車基礎(chǔ)上的一次重大的改革，新能源汽車的推廣使用可以有效降低汽車的碳排放，對(duì)保護(hù)我國(guó)的生態(tài)環(huán)境有著十分重要的作用，有著十分廣大的應(yīng)用前景。針對(duì)這種情況，為了有效提高新能源汽車的維修水平，就需要維修人員對(duì)于汽車出現(xiàn)故障的類型和關(guān)鍵的維修技術(shù)有一個(gè)很好地掌握，只有這樣才能逐漸實(shí)現(xiàn)新能源汽車的良好長(zhǎng)久發(fā)展。

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