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紅旗H9:只有文化與氣質,才能滋養真正的中式豪華

2020-08-06 16:05:17高克
汽車周刊 2020年4期
關鍵詞:美學文化設計

高克

中國李寧

彼時的“中國李寧”還不是全新系列或子品牌,但其所具有的文化意義和精神意義卻非一般的品牌能夠與之并論,因為這個李寧有強烈的中國印記。

據李寧2019年的年度報告顯示,2019年李寧實現營收138.7億元,較2018年同期增長32%,連續五年實現營收增長,創下歷史最佳。以十多年混跡各大商場運動品牌店的經驗分析來看,中國李寧,確實火了。

李寧為什么會火?怎樣完成中國運動品牌先登紐約秀場再上巴黎時裝周的壯舉?LI-NING品牌的重塑,起到的作用自不可忽視,但最重要的是“逢時”。當下年輕一代的消費者、消費心態有了巨大的改變。差異化選擇,對于國潮文化的認知、認同遠比我們這一代人要超前的多。

中國潮流

以bilibili的內容為例,一直以來由小眾設計師品牌推動的“國潮”風已經成為當下中國年輕人的潮流,主宣二次元的b站上有越來越多的90后、00后喜歡國潮,依托于中國文字、服飾還有音樂等等主題元素產出的原創作品備受喜愛。互聯網、電商、各類電子產品、App,更快更早“閱盡人間”的一代人,所表達出的喜愛是相對客觀、宏觀的,而對于中國文化、國潮的喜愛,一定是源于身為中國人,那純粹徹底的自豪感。

中國紅旗

無論是這種自豪感,還是國潮風的體現,中國汽車品牌當中能夠與之契合的,唯有紅旗。

紅旗品牌的歷史無需贅述,中國最豪華E級轎車紅旗L5延續CA770經典設計傳承至今;2018年中國一汽紅旗提出品牌重塑,兩登人民大會堂,兩年時間品牌煥然一新的事跡,也被業內人津津樂道。

2020年,中國一汽紅旗品牌除了要給市場帶來20萬臺的總銷量,也不負眾望的給消費者帶來了更親民的紅旗C級豪華旗艦轎車—紅旗H9。

中國風固然很美,應用起來卻并不容易,很多產品設計都還停留在感觀階段,將中國元素簡單地應用在設計中,導致產品設計同質化嚴重,如何讓中國設計在汽車造型上大放異彩,新紅旗H9給出了答案。

中國設計

在深入了解傳統元素背后文化含義的同時,更要結合用戶需求與當代審美趨勢,將中國元素進行創新與再造。

紅旗H9,是紅旗將更多決策權放給市場、設計團隊,有諸多全新設計理念、元素,且敢把概念車E境的諸多設計元素付諸量產的一臺屬于新紅旗品牌的扛鼎之作。集新紅旗最新設計理念和最新前瞻技術于一體的紅旗H9,也更加完整、清晰的體現了徹底融入到新紅旗品牌的品質與精神內核當中的“中國式新高尚精致主義”品牌理念。

由中國設計師丁楊峰所帶領的設計團隊操刀,后期團隊加入原勞斯萊斯設計師,造型莊重的紅旗H9所展現出的強大氣場,絲毫不弱于寶馬5系,奔馳E級與奧迪A6。

象征著“高山飛瀑、中流砥柱”的格柵,“氣貫山河、紅光閃耀”的貫通式旗標,“夢想激蕩、振翅飛翔”的前大燈,“昂首挺胸、旌旗飄揚”的腰身,“流彩紛呈、定海神針”的輪標,以及“中華瑰寶,經典永恒”的漢字“紅旗”尾標。這些紅旗H9所擁有的獨屬于中國特色的設計元素,更是這些德系品牌難以復制的。

與中國李寧有著異曲同工之妙,中國文化、東方美學得以在紅旗H9身上回歸,進而掀起汽車設計的中國風,是一種傳承,也是創新。傳承,是將華夏民族所推崇的“中和之美”與“方圓之道”運用其中,而創新是紅旗品牌在車輛設計中不做單純的復古,也不是將中國的傳統元素生搬硬套和元素堆砌,紅旗H9所倡導的是真正讓人賞心悅目的中國風設計,是源自設計師對中華文化的深入理解,在傳承中創新,對中國元素進行再創造。

中國文化、東方美學在紅旗H9上的傳承與創新著實不少。

應用于東方建筑中的白銀比例,創新的應用于紅旗H9的造型設計;中國畫“氣韻生動”的理念,北京的中軸線;更具中國特色的龍膽紫與阿卡金,琥珀棕與香檳金,一濃一淡的配色組合;若隱若現的山水紋理,方圓結合、相映成趣的內飾設計;BOSE音響搭配國樂提示音與定制的傳統樂器演奏,配以“馥興之韻”專屬香氛。這一切,使得紅旗H9成為了內外兼修的“謙謙君子”,一眼觀去就會產生難以名狀的豪華感與莊嚴感。這便是對東方美學的傳承,對中國文化的創新之處。

相比德國純粹的工業設計美學,紅旗H9的設計更突出了對于深層次意境的追求。

中國制造

新車上市之前,紅旗H9僅憑這將中國文化與東方美學融會貫通的設計,已經驚艷至極。反倒是縱置后驅驅動模式,3.0T V6機械增壓發動機、空氣懸架系統,以及聚合了L2.5級自動駕駛、智聯生態AI引擎、五屏聯動、貼心語音助手、全場景遠程控車等多項技術的新紅旗智能網聯技術Smile 1.0,成了配角。但回看過來,這些配置相比傳統的德系豪華C級車差在哪了呢?實則不差,反倒更強。BBA的C級轎車都用起了2.0T,即便標定功率很高,但作為一款豪華車型來講還是弱了一些。而紅旗H9在智能化、自動駕駛等方面,幾乎已經完成了對于這些車型的超越。

樹立當代中國汽車產業C+級車全新標桿的紅旗H9,是2020年艱難但快速戰勝新冠肺炎之后,給整個中國汽車市場最好的禮物。

新紅旗品牌的重塑,紅旗H9的出現,預示著一個時代的結束與開始。中國汽車工業沒有自主豪華品牌,沒有過硬的豪華型轎車的時代結束了,具有中國特色文化、設計美學的中國自主豪華品牌與車型誕生了。并不是我們固執且一廂情愿的認為,2019年紅旗品牌攜旗下產品登陸CES時,全球汽車從業者在參觀過紅旗站臺之后,驚訝的表情與贊賞之意至今歷歷在目。

再不需用挑戰與撼動的字眼來形容紅旗H9與傳統豪華品牌旗下產品的市場地位,無論從產品本身還是品牌層面去看,紅旗H9都開啟了國產豪華品牌與豪華車型的崛起之路。

它不僅僅展現了紅旗新品牌戰略發布以來強大的技術實力和品牌發展成果,同時也是新紅旗品牌科技創新,創領新時代的重要佐證。更是中國制造、中國文化以及東方美學,在汽車制造領域,最好的呈現者。

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