郭云強：守“質”有責

產業鏈協同的核心目的是打通上下游間各個環節，實現企業競爭力的提升。營銷一線勇往直前，生產后方守“質”有責，萬眾一心，才能打贏這場“抗疫”戰的勝利。

3月15日，郭云強在朋友圈轉發了廣汽傳祺與平臺合作斬獲1107輛訂單的消息。

在這個特殊日子，沒有什么比用訂單來驗證傳祺品質更令他感到自豪。

市場環境嚴峻，信心比黃金更重要。日前，廣州出臺提振汽車消費措施，廣汽傳祺積極響應，在政府3000元置換補貼的基礎上，層層加碼，補貼總金額超過8億元。無論是快速的復工復產，還是疫情之下創新營銷，都讓外界看到了傳祺一以貫之的絕對行動力。

身為廣汽乘用車二部總裝科品管主任，郭云強清楚成績背后的來之不易。

一個多月前，正是廣汽傳祺進入復產倒計時的日子。彼時，也是全國疫情洶洶的時刻。經過前期細致的準備，在員工排查、入場檢測、健康防護、后勤保障、宣傳教育等方面全面就緒的前提下，2月17日，廣汽傳祺生產線正式啟動，實現復產。

郭云強和數千名制造一線同事，見證并深度參與這一切，而他關于復工的記憶，則更為清晰與鮮明。

一切可以從1月22日武漢傳出封城的消息追溯。這一天，也是廣汽傳祺春節假期的起點。郭云強和他的同事們收到了來自公司的通知，倡議大家為了安全考慮，留在廣州過春節。同時，身為醫生的郭云強妻子，也接到了就職醫院發出的留在廣州待命的通知。第一時間，郭云強退掉了飛回云南家鄉的機票，一家三口選擇宅居廣州家中。

也就是從那時起，廣汽傳祺已經開始籌備打響復工戰役。

首先是生產線檢修。按照往年慣例，生產車間的設備管理人員，需要春節假期值班對設備進行檢修保養。郭云強告訴《汽車人》，受疫情影響，一些設備管理人員無法及時返程。因此，家在廣州附近的一位負責設備檢修的同事大年初一返程，吃住都在公司中，連續一周多時間，對設備進行全面檢修，這令他非常感動。

其次是零配件供應和物流企業復產的挑戰。不但生產線要自身做好充分的準備，還需要解決供應鏈的問題。2月初，傳祺就加強與合作伙伴特別是零部件供應商及經銷商的緊密溝通協同，優化零部件供應體系。

最為關鍵的是復工員工的到崗。春節期間，郭云強開始參與對科室員工的排查統計，他每天都打無數個電話或通過微信聯系同事，對他們身體情況、行蹤軌跡進行報備，以保障一旦啟動復工，人員能夠到崗。

通知湖北籍員工在老家待命，其他返程的員工做好隔離，詳細到記錄每一位員工每天的體溫。在他的努力之下，復工后，科室人員到崗率達到96%。

2月10日，廣汽傳祺開始復工。按照計劃，生產端復產要延后一周。廣汽傳祺嚴格落實廣州對企業復工復產“五個到位”的要求，推進防疫工作。舉措包括緊急導入紅外線測溫裝置、“高考式”就餐、嚴格防疫知識考試……他們力求將防疫工作做細。

例如，員工必須進行在線學習和參加培訓考試，不滿100分則視為不及格，需要重考，讓員工及時掌握防疫知識、具備防疫能力。

作為車間基層管理人員，郭云強在復產一周前就來到車間上班，布置防疫措施，并負責落實人員到崗。

為了保證防疫措施科學有效，他和同事們進行了一輪又一輪演練。從員工坐車到公司再到進入車間的一系列檢查，再到吃飯、上廁所、開會、生產，每一個環節都反復確認，以保證萬無一失。那幾天，郭云強每天的微信步數都在3萬步以上。

因為妻子是醫生，郭云強對于疫情的理解更深刻，也更理性。疫情嚴峻，堅持去單位上班，家人不擔心是不可能的。但郭云強并不感到焦慮，他相信，有了公司周密充分的防疫舉措，風險已降至幾近為零。

“有了這么多重的保障，其實心里還是比較踏實的。再說，作為一個共產黨員，關鍵時刻肯定要沖到前面的。”他對《汽車人》說。

特殊時刻，身為品質管理人員，郭云強的工作與以往相比，有了更多的內容。抗疫，不亞于戰時，他的工作重點之一就是確保防疫機制有效運行、執行到位。復工近一個月來，他在防疫措施的管控上付諸的精力甚至遠遠高于生產本身。前者正是保障生產的前提和關鍵。

在他負責的產品品質環節，郭云強有著足夠的自信。他說，傳祺以品質為核心，通過吸納國內外先進造車經驗，建立了一整套全生命周期質量管控體系，而品質，也在廣汽傳祺旗下的產品中得到了相互印證。據J.D.Power報告顯示，自2013年開始，廣汽傳祺榮獲中國品牌新車質量六連冠。

郭云強表示，只要按照既有標準生產推進，傳祺產品品質沒有問題。標準化實施過程中，會不會存在差異？對于日常工作一些標準化的檢查、實施，是他另外一個工作重點。傳祺復工的順利展開，得益于員工強烈的責任感，更得益于成熟的生產體系和規范。

在郭云強看來，汽車業產業鏈漫長，只有生產線啟動，才能帶動上下游產業鏈的正常運轉。產業鏈協同的核心目的就是打通上下游間各個環節，實現企業競爭力的提升。營銷一線勇往直前，生產后方守土有責，萬眾一心，才能打贏這場“抗疫”戰的勝利。

“就像我們廣汽生產口罩一樣，汽車人在關鍵時刻，遇到問題就要挺身而出，迎難而上。這也是一個汽車人的擔當。”采訪臨近結尾的時候，郭云強說。