雪佛蘭迎來改變時(shí)刻

雪佛蘭近日啟動(dòng)了開拓者的預(yù)售。如果不出意外，這款旗艦型SUV將在4月下旬正式上市。開拓者的到來，不僅會(huì)幫助雪佛蘭開拓新的市場(chǎng)，更讓雪佛蘭有機(jī)會(huì)站上新的舞臺(tái)。

對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者，“開拓者”不是一個(gè)陌生人——18年前由沈陽通用國(guó)產(chǎn)的雪佛蘭SUV，就是第四代開拓者，與Jeep切諾基在同一細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。時(shí)至今日，通用汽車有了全新豪華SUV平臺(tái)，開拓者也已脫胎換骨。

這款車沿用雪佛蘭“3位數(shù)字+1位字母”的命名體系，如550T、320T，但稍有不同的是，開拓者首次采用“650T”的尾標(biāo)。其中的首位數(shù)字“6”，便是指“通用汽車豪華SUV平臺(tái)”。

新車的車身寬度達(dá)到1953毫米，而豐田漢蘭達(dá)、福特銳界的車寬均為1925毫米。這意味著，開拓者的前排、二排乘客有著更大的肩部空間。實(shí)際數(shù)據(jù)也提供佐證，開拓者上述兩項(xiàng)數(shù)據(jù)分別為1501毫米和1488毫米。

新車強(qiáng)化了雪佛蘭的設(shè)計(jì)元素，除了熏黑領(lǐng)結(jié)、分體式前燈、雙Y型尾燈，還有被刻意收窄的上格柵強(qiáng)調(diào)全車的銳利棱線，有六邊形的下格柵降低全車的視覺重心……側(cè)面C柱和D柱的處理，完全不同于已經(jīng)上市的中型SUV探界者，或會(huì)成為雪佛蘭未來的設(shè)計(jì)方向。

除了面積超過1平方米的雙片天窗、可以電動(dòng)放倒及豎起的第三排座椅，開拓者還提供360度高清全景影像，并同時(shí)配備行車記錄儀，讓貪心碰瓷兒的、手欠劃車的都避而遠(yuǎn)之；ANC主動(dòng)降噪功能，讓此前的35分貝“深海靜音”功能再上一個(gè)臺(tái)階；ACC自適應(yīng)巡航功能啟動(dòng)后，無論是有車插隊(duì)還是路口紅燈，都無需駕駛者再介入控制，15個(gè)長(zhǎng)短波雷達(dá)+5個(gè)高墻攝像頭以及不斷優(yōu)化的碰撞控制系統(tǒng)，關(guān)鍵時(shí)刻會(huì)替用戶做出判斷……

這款車特別強(qiáng)調(diào)濕滑道路、泥濘道路等惡劣環(huán)境下的行駛能力——雪佛蘭嘗試以“越野”、“運(yùn)動(dòng)”作為標(biāo)簽，突出自己與別克的差異。

開拓者不僅提供188毫米的離地間隙，能在大于16.5度的坡路提供陡坡緩降幫助，四驅(qū)版本還提供四種駕駛模式：高速兩驅(qū)、高速四驅(qū)、運(yùn)動(dòng)和越野模式。表面看，這不過是增加一些越野功能，但如果橫向?qū)Ρ龋瑓s有不同滋味。

別克車型將Avenir作為“燈塔”，GL8、昂科旗和君越都有各自的Avenir版本，內(nèi)飾多用麂皮頂襯、長(zhǎng)絨腳墊、菱格紋飾，并輔以細(xì)致周到的服務(wù)滿足用戶的需求。顯然，別克品牌的重心聚焦于尊貴，以細(xì)節(jié)之美凸顯尊貴體驗(yàn)。

相比之下，雪佛蘭推出開拓者，并強(qiáng)調(diào)其運(yùn)動(dòng)屬性。這與雪佛蘭品牌愿景——“成為年輕化、富有運(yùn)動(dòng)精神和創(chuàng)造力的全球汽車品牌”，具有極高的契合度。

對(duì)于這款車，雪佛蘭既打造自己的SUV旗艦，更主動(dòng)差異化產(chǎn)品賣點(diǎn)，其中的空間寬敞、全路況使用……會(huì)成為雪佛蘭“全功能”矩陣的發(fā)展方向。與其規(guī)避價(jià)格線和時(shí)間點(diǎn)，不如塑造自己的獨(dú)立人格、發(fā)展自己的獨(dú)有體驗(yàn)、確立屬于自己的細(xì)分市場(chǎng)。

自2015年提出“夢(mèng)·創(chuàng)未來”的品牌主張，雪佛蘭的實(shí)力正在浮出海面。

過去5年中，雪佛蘭啟動(dòng)經(jīng)銷店硬件升級(jí)，強(qiáng)化全球品牌的形象；“雪佛蘭·紅粉筆教育計(jì)劃”走進(jìn)29個(gè)省市，為3.3萬鄉(xiāng)村少年打開一扇看得見世界的窗；“直通NASCAR”走進(jìn)一二線城市的核心區(qū)域，讓汽車的真實(shí)性能有機(jī)會(huì)直接展示……

過去5年中，雪佛蘭有步驟地導(dǎo)入Smart Propulsion智驅(qū)科技，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件提供8年/16萬公里的延長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)；全新一代車聯(lián)系統(tǒng)迭代升級(jí)，成為提升用戶體驗(yàn)的第二引擎；高性能和全功能重新定影產(chǎn)品陣容，Redline尚·紅和RS的出現(xiàn)推動(dòng)“設(shè)計(jì)美”與“力量美”成為雪佛蘭的隱性標(biāo)簽……

11年前，采用轎跑式車身、裝備增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的別克君威上市，徹底改變了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于美系車“笨重、耗油”的印象，并拉開別克品牌高速、健康發(fā)展的序幕。

今天，即將上市的開拓者，擁有越級(jí)的產(chǎn)品配置、清晰的品牌定位。雪佛蘭期待這款車真正發(fā)揮旗艦的作用：提升SUV產(chǎn)品的溢價(jià)能力、穩(wěn)固培育多年的品牌定位；更能發(fā)揮旗幟的作用：讓全能運(yùn)動(dòng)的形象高高飄揚(yáng)，也帶領(lǐng)雪佛蘭品牌逆市而上。

雪佛蘭，即將迎來改變的時(shí)刻。