電子診斷技術在新能源鋰離子電池組中的應用

摘 要：本文將對電子診斷技術在新能源鋰離子電池組中的應用價值進行綜合分析闡述，并以此為基礎，結合當前實際，分析電子診斷技術在新能源鋰離子電池組檢修中的具體應用。

關鍵詞：電子診斷技術;新能源;鋰離子電池組

前言：隨著能源危機的日益嚴峻以及環境保護意識的不斷提升，如今世界各國均開始重視新能源技術的研發及應用，并由此來達成節能減排、綠色環保目標。其中新能源鋰離子電池技術作為當前國際上常用的電池技術，其雖然具有低能耗、低排量等優勢，但在實際應用過程中卻仍然存在著諸多故障問題，在此背景下，電子診斷技術應運而生，其不僅可以有效縮短新能源鋰離子電池的故障診斷時間，而且還可以提高故障針對精準性，進而綜合提高新能源鋰離子電池的診斷效率及效果。因此，對電子診斷技術在新能源鋰離子電池組中的應用進行研究分析，將有著一定的現實意義。

1.汽車電子診斷技術的概念

所謂企業電子診斷技術就是通過電子診斷設備，對汽車故障進行快速排查，并根據排查結果提出科學合理的維修方案，在不拆機的前提下開展維修作業?，F階段，相比較傳統的人工經驗判斷故障診斷方式來說，電子診斷技術不僅對檢修人員的經驗能力要求較低，而且檢測精準性更高、檢測過程更方便快速。因此，隨著汽車電子診斷技術的不斷發展和成熟，其也逐步開始替代傳統人工診斷方式，成為當前汽車檢修的重要技術手段。

2.電子診斷技術在新能源鋰離子電池組中的應用價值

2.1. 維修設備多樣化

一直以來，新能源鋰離子電池組的故障檢修都過于依賴檢修人員的工作經驗判斷，此種情況一方面對檢修人員的綜合素質有著較高要求，另一方面也使得故障檢修工作主觀性較強，若是檢修人員素質較低或者疏忽大意均可能會導致故障隱患難以有效發現和解決[1]。而在應用電子診斷技術以后，在科學技術的支持下，將可以在新能源鋰離子電池組檢修過程中引入更多的檢修設備，降低新能源鋰離子電池組檢修難度，并以此來提高檢修效率和效果。

2.2 維修管理全面化

新能源鋰離子電池組與傳統的車輛維修存在很大區別，其在具體維修過程中將會設計到零件采購、故障記錄、程序管理等一系列環節，并且每個環節中都會有著專人進行負責，若是在實際維修過程中存在信息交互效率低下等問題，那么便會影響到新能源鋰離子電池組的維修、記錄效果，進而降低新能源鋰離子電池組質量的同時，也將會對后續檢修工作造成一定干擾。而在將電子診斷技術與新能源鋰離子電池組全維修流程串聯以后，在傳感器設備的支持下，相關數據得到精準采集的同時，也會詳細記錄和保存在數據庫中，各環節工作人員可以通過電子診斷平臺來實時獲取相關數據，進而提高數據共享效果動態的同時，為后續故障維修提供重要數據支持，進而不斷提高故障維修效果

2.3 維修制度完善化

現階段，新能源鋰離子電池組故障維修大多采用事前預防為主，事后檢修為輔的維修制度，此種維修制度雖然可以有效預防新能源鋰離子電池組所存在的各類重大安全隱患，進而延長電池組的使用壽命，但也會增加工作人員的無效工作量，浪費故障維修資源[2]。而在應用電子診斷技術以后，通過電子診斷技術的實際技術優勢，可以實現電池組故障數據的動態化收集和檢查，及時了解電池組的運行狀態，從而有效發現電池組存在的各類問題的同時，還有利于電池維修制度維修和完善，進而降低電池維修成本和資源浪費。

3.電子診斷技術在新能源鋰離子電池組檢修中的具體應用

3.1 電動機驅動系統檢測

現階段，電子診斷技術主要用于新能源鋰離子電池組驅動系統檢測中，即在發現電池組出現無法有效啟動的情況時，電子診斷技術會先通過安裝在設備內部的故障診斷系統檢測電池組的電動機驅動系統，進而實時采集電池組內部傳感器、執行器以及ECU的相關數據信息，為維修人員提供更為精準有效的故障信息支持，進而幫助維修人員快速發現電池組中的故障問題。此外，電子診斷技術還可以用于對電子控制系統運行狀態的實時監測中，通過對電子控制系統的運行數據來判斷電路系統是否存在故障，若是發現異常數據，那么電子診斷技術便會及時發出警告通知駕駛員來對問題進行有效判斷，確保故障問題的及時發現和解決效果。

3.2 混合動力電池組檢測

現有的混合動力電池組中的電動機可以為電池組的啟動提供動力，并在新能源汽車加速或者中高速情況下為動力系統提供輔助動力;變速驅動橋則可以根據新能源鋰離子電池組的運行情況，合理為新能源汽車發動機和電動機提供驅動力，進而促使電池組的動力運動效果。因為混合動力電池組的整體結構相對復雜，所以在出現故障時的維修流程相對復雜，維修人員在完成對電動機驅動系統檢測以后，還需要進行發動機診斷和油樣檢測。具體來說，在檢測過程中，維修人員可以通過電子診斷技術來進行信號檢測，并通過發動機點火瞬間的電壓變化數據來綜合判斷故障位置，在根據波形峰值來判斷電池組的運行狀態。

3.3 電控系統故障檢測

電子診斷系統在新能源鋰離子電池組電控系統故障診斷過程中的應用時，需要在新能源鋰離子電池組系統中插入專用的故障診斷儀器設備，然后啟動電池組，在確認ABS警告燈處于常亮或者持續閃爍狀態以后，通過電子診斷系統來收集電控系統的運行數據，進而判斷新能源鋰離子電池組是否存在故障隱患。其次，在電子診斷系統應用過程中還可以引入電池組專用數字式萬用表來對電控系統進行綜合檢測，通過萬用表來收集電池組的電壓數據信息，通過電子診斷系統來對相關數據進行綜合計算判斷，確認電池組是否存在異常電壓情況以及判斷異常位置，為維修人員提供重要故障判斷依據。最后，在完成故障維修以后，維修人員還需要將專業故障診斷儀器與電子診斷系統端口相連，然后啟動電池組，觀察ABS警告燈運行狀態，進而根據警告燈閃爍頻率和運行狀態來進一步獲取故障碼，并將此故障碼與電子診斷系統所獲取的故障碼進行對比分析，進而維修人員再次對故障問題進行維修，再開展電池組試運行工作，直至所有故障燈熄滅，排除所有故障為止[3]。

4.結束語

綜上所述，電子診斷技術在新能源鋰離子電池組檢修中的應用不僅可以提高電池組故障檢修效率及效果，還能夠推動電池組維修設備多樣化、維修管理全面化以及維修制度完善化發展。因此，相關企業必須要提高電子診斷技術的重視，并不斷推動電子診斷技術的研發和應用，促使新能源鋰離子電池組檢修效果得到進一步提升。

參考文獻：

[1]欒凱.新能源汽車維修中電子診斷技術的應用分析[J].科學與信息化，2019，000（013）：12-13.

[2]魏金營.電子診斷技術在新能源汽車維修中的應用分析[J].內燃機與配件，2017，000（008）：138-139.

[3]李劍釗，郭家田.基于單體鋰離子的電池安全技術在新能源汽車中的應用研究[J].機床與液壓，2018，046（024）：132-137.

作者簡介：

羅景（1970-）性別：男，籍貫：廣西陸川，職稱：助理工程師，學歷：大學本科，專業：汽車工程專業。