云 清 文
在2020 年6 月11 日舉 行的2020第2 屆汽車后視鏡系統創新技術論壇上,作為論壇首位演講嘉賓,上海豫興電子創始人付紅強總經理(以下簡稱“豫興電子”)分享了豫興電子電子后視鏡(CMS)4年研發經驗。在他看來,隨著新影像光學基礎技術及汽車智能化的發展促使電子后視鏡取代傳統光學視鏡成為可能。
“安全、節能、場景隨動以及智能網聯帶來強烈的科技體驗一定會讓電子后視鏡脫穎而出,電子后視鏡也將成為汽車智能輔助駕駛的一部分。”付紅強介紹,自1921 年開始,汽車傳統光學后視鏡逐漸成為汽車強制安全件,隨著汽車智能化快速發展,百年顛覆之作電子后視鏡應運而生。
2020 年6 月3 日,工信部網站公示了強制性國家標準GB 15084《機動車輛 間接視野裝置性能和安裝要求(征詢意見稿)》,征詢意見截至8 月3 日,取消傳統后視鏡的汽車在國內合法上路指日可待。
付紅強表示,電子后視鏡不僅能解決傳統光學后視鏡視野范圍局限及因光線明暗、雨雪天氣等影響傳統視鏡可視效果導致的交通事故,還可以通過降低風阻風噪實現節能2%~3%,更可以實現智能網聯、事故取證等增值功能。

上海豫興電子科技有限公司總經理付紅強在論壇上發表主題演講
付紅強告訴筆者,可以把電子后視鏡的認知分為4 個層級。第一層級為傳統影像,許多同行對CMS 的認識還停留在傳統影像產品,如倒車后視、中控屏、記錄儀、流媒體后視鏡等;第二層級為替代關系,CMS 替代傳統光學后視鏡,必須滿足GB 15084,而絕大多數電子企業根本不理解傳統光學后視鏡,電子后視鏡是傳統光學與電子結合的跨行業產品,更需要跨學科的人才,尤其是光學成像、影像色彩、圖像處理方面的人才,這也就是國際上傳統光學后視鏡企業與電子企業聯合開發CMS 的原因所在;第三層級為臨時調整視野(場景隨動),電子后視鏡十倍價格替代傳統視鏡,必須為用戶提供超出傳統后視鏡的增值功能,能夠提供起步、行駛、轉彎、停車場景下的臨時調整視野,場景隨動是CMS 的靈魂、操作系統;第四層級為安全可靠,傳統光學視鏡是汽車安全件,安全可靠成為CMS 產品的基礎。
“隨著汽車智能網聯技術的發展、電子后視鏡標準的出臺,電子后視鏡市場將迎來快速發展期?!备都t強表示。

CMS 價值

電子后視鏡的認知分為4 個層級
電子后視鏡作為汽車行業新興電子產品,展現出了強大的市場潛力。付紅強表示,按照全部取代傳統后視鏡測算,國內電子后視鏡商用車和乘用車前裝市場接近千億元規模,從電子后視鏡配套起步到規模應用需要5 年以上時間。
面對巨大的市場空間, 豫興電子加快市場布局。據介紹,2019 年國內類CMS 市場銷售4 000 多臺,豫興產品銷量占據35%以上。基于2020 年疫情對市場的影響,付紅強預測2020 年國內CMS 銷量將達到1 萬~1.5 萬臺,豫興電子銷量將達到5 000 臺。
值得一提的是,2020 年6 月3 日《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》征詢意見的發布,為電子后視鏡市場打下了一陣“強心劑”。付紅強告訴筆者,GB 15084 正式發布后,主機廠申報的新車型將有更多選擇,可以選擇傳統光學后視鏡、電子后視鏡,商用車還可以選擇混裝模式?!皩脮r,整車企業在申請新車型時將電子后視鏡納入其中,我們也會按照標準為不同車型制定專屬解決方案,為市場和用戶帶來更多選擇?!备都t強補充道。
“現在我們的CMS 銷售主要集中在公交車,自8月開始,我們以不打膠、減壓、排氣、智能攝像機及防水等級達到IP69的監視器拓展專用車、工程機械等細分領域,接下來我們也將與新能源自主品牌乘用車、國內主流商用車企業簽訂CMS 樣車開發項目,為2~3 年后新車型量產做好準備?!睋都t強介紹,目前,豫興電子憑借4 年專注盲區智能輔助駕駛產品開發,已完成4 代產品迭代,第5 代合標CMS 研發已經啟動,力爭在2020 年成為國內首家過標企業。
據了解,豫興電子已圍繞攝像機、影像隨動、視頻矩陣控制申請70 余項專利、預計2020 年底達到100項專利,以此構建公司CMS專利池。豫興電子自主研發的第4 代產品“雙曲率電子后視鏡”徹底解決不同方向的相鄰視頻流產生暈眩、右側顯示屏距離駕駛員過遠不易觀察、重復觀察多畫面增加思考判斷時間等問題,核心技術與國際知名公司同步、居國內領先地位。
作為國內唯一的乘用車、商用車電子后視鏡技術系統方案提供商,付紅強告訴筆者:“豫興電子希望通過產品研發分享推動行業共同發展,讓新進入行業的企業少走一些彎路。國家標準正式頒布,我期望能有更多的企業進入到這個行業,更希望基于尊重雙方知識產權條件下與有資源的企業合作,共同將這個行業做大、做強?!?/p>
付紅強強調,豫興科技將以MEKRA LANG、ORLACA 為標桿,以防水、抗震、排氣減壓長壽命攝像機為核心,結合影像光學、圖像處理、視頻矩陣等核心技術,致力成為國內CMS 行業的引領者,為推動行業發展貢獻更多力量。


豫興電子的電子后視鏡已經在上汽紅巖智能駕駛重卡(上)、一汽凌河滬尊S200 重卡(下)得到應用