《第一屆中國國際進口博覽會導覽圖》的設計與編制

胡倩意

摘 ?要：為了給第一屆中國國際進口博覽會的召開提供持續、穩定的信息化服務，由中國國際進口博覽局、國家會展中心（上海）有限責任公司策劃，在上海市測繪院豐富的地理信息數據資源和地圖編制經驗的基礎上，聯合編制了《第一屆中國國際進口博覽會導覽圖》（以下簡稱《導覽圖》）。該文介紹了《第一屆中國國際進口博覽會導覽圖》的編制背景、紙質地圖版面配置和電子地圖的制作與發布，并詳細闡述了紙質地圖的設計創新點。

關鍵詞：導覽圖 ?三維建模 ?數據庫

中圖分類號：P283 ? 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2020）06（c）-0219-03

隨著信息化服務的發展，應需制圖已經成為一個實時、動態且無處不在的過程[1]。中國國際進口博覽會于2018年11月5日在上海國家會展中心舉辦。習近平主席曾強調：“今年11月，我們將在上海舉辦首屆中國國際進口博覽會，這不是一般的會展，而是我們主動開放市場的重大政策宣示和行動。歡迎各國朋友來華參加。”面對如此盛會，信息化服務能夠有效提升展會的服務水平，并向外國友人展示我國友好、開放、共贏的市場環境。地理信息不僅可以提供詳盡、準確的位置信息，而且地圖與地理信息相結合的服務方式能夠打造中國國際進口博覽會所需要的“品牌名片”提供給廣大參展商和游客。

1 ?《導覽圖》紙質地圖的版面配置

1.1 地圖面版面配置

由全市地圖、區域地圖、如何抵達信息、四種交通到達方式的導向圖等內容組成。全市地圖和區域地圖主要負責引導從外圍到達國家會展中心（上海）2km范圍，著重突出酒店、旅游景點、熱門區域等內容，方便讀圖者在參觀進口博覽會期間在上海的出行。地圖周邊配有如何抵達的說明信息，如團體大巴、公交、軌道交通、出租車、網約車、步行等抵達方式的說明，以及從機場和火車站抵達應如何選擇相應的交通方式，與地圖內容相互銜接和補充。同時為四種不同抵達方式的人群提供了引導簡圖，分別是“軌道交通”“停車場及接駁線”“公交、出租車（網約車）”“浦東國際機場專線”。對圖內涉及到的接駁線和機場專線均有運營時間的信息和文字說明。

1.2 展館面版面配置

由展會概況、分層導覽、展館及周邊地圖、進館/離場指引等內容組成。展會概況表示了展會運行時間、進場須知、相關鏈接、主辦單位等概況信息。分層導覽以立體拆解圖的方式，詳細表示了展館分層信息以及各層內的符號功能點。同時，也提供線上的平面導覽以及展位信息瀏覽。展館以立體三維解剖與樓層區域板塊搭積木式移位的方式，巧妙而全方位地展示了國家會展中心（上海）外部地理信息與館內各層、各展區功能信息之間的關系。地圖內將近端停車場、觀眾聚集點、周邊道路、地鐵口、公交、安檢點等與觀眾有關的信息一一囊括。尤其是18個安檢點，以2種顏色辨識所在的層次關系，可引導周邊人群就近安檢，并用列表形式說明周邊入場與安檢點之間的關系。進館/離場指引將進館和離場的重要信息文字化、圖形化，使觀眾到達場館附近可以根據所在位置在地圖上找到就近進館入口，同時為觀眾參觀完后選擇不同離場交通方式提供相應的交通信息指引。

2 ?《導覽圖》電子地圖制作與發布

2.1 總體設計

《導覽圖》運用互聯網+技術[2]，將線下紙質地圖與線上電子地圖相結合彌補了紙質地圖承載量有限的遺憾。移動端線上地圖可實時定位、查詢導航，方便讀者精準、詳細地查詢和使用。

2.2 界面設計

電子地圖主界面分為推薦酒店住宿分布圖（圖1）以及國家會展中心（上海）分層導覽圖（圖2）兩個板塊。

2.3 功能模塊設計

《導覽圖》電子地圖是一款基于微信平臺的移動電子地圖，主要功能模塊包括地圖瀏覽、推薦酒店住宿模塊以及國家會展中心（上海）分層導覽圖3個主要部分。

（1）地圖瀏覽模塊。使用ArcGIS軟件制作并發布瓦片地圖服務，基于開源地圖引擎加載并顯示《導覽圖》地圖服務，用戶可以在移動設備上通過觸摸手勢操作實現地圖的移動和放大縮小。

（2）推薦酒店住宿模塊。支持用戶在推薦酒店住宿距離國家會展中心（上海）的第一圈層、第二圈層、第三圈層至第八圈層的切換顯示、瀏覽。并支持搜索本市酒店至國家會展中心（上海）的導航路線查詢。

（3）國家會展中心（上海）分層導覽圖模塊。支持用戶通過手機瀏覽國家會展中心（上海）的周邊地圖、平面展位分布、一層展廳、會展步道以及二層展廳。

2.4 運行維護設計

網站最終部署在互聯網服務器上，為保證網站的平穩高效運行，網站正式上線后，需根據用戶反饋信息及網站運行情況進行維護，主要包括改正性維護、識別和糾正軟件錯誤、改正軟件性能上的缺陷、排除實施中的誤使用而進行的診斷和改正錯誤;適應性維護，為了適應軟硬件的變化而進行的修改;根據用戶對網站的功能及性能等新的要求進行網站升級或功能拓展等。

為確保網站7×24h提供服務，需通過專業的網站監控軟件對網站運行情況進行監測，對網站異常實時報警。成立運維小組及應急保障機制，針對網站異常及時進行處理。電子地圖更新根據進博會專題資料的情況進行迭代更新，并在后續更新過程中完善系統功能。

3 ?《導覽圖》的設計創新點

3.1 運用三維建模技術制作立體解剖圖

《導覽圖》展館表現形式的設計靈感來源于積木和抽屜，綜合運用三維建模等技術手段，以立體解剖圖的形式，首次將國家會展中心（上海）在一張圖上分層完整展示。編制《導覽圖》需要實現國家會展中心（上海）的分層立體圖展示及線上發布，根據國家會展中心CAD工程測量數據對展館進行三維建模，通過三維建模技術構建展館的空間位置、幾何形態、紋理、屬性信息。利用三維模型簡化和提取一層展廳、會展步道、二層展廳三層立體模型，經渲染導出作為展館分層立體圖的主要數據源。

3.2 進博會專題數據庫建設

該專題數據庫旨在為切合進博會“6+365天”的服務理念所搭建，既包含為進博會6天辦展期間起到導覽作用的專題要素，包括進博會交通組織信息、展館功能設施POI、進博會安檢POI等內容，又包含進博會后延續365天的城市服務專題要素，包括上海購物專線、上海老字號、旅游景點、博物館、醫院、駐滬領事館等內容。同時，數據庫涵蓋國家會展中心三維數據以及其他二維平面矢量數據，對三維立體圖與二維矢量數據進行多源數據融合[3]，保證了地圖的可視化效果，可依據制圖需求渲染各角度展館立體圖。

數據庫搭建完成后，將為系列地圖的編制提供服務“6+365天”的專題內容及二三維一體化的數據支撐，后續將對數據庫的內容建立常態化的維護機制、并實現數據的迭代更新，持續為進博會的地圖與地理信息服務給予保障。

3.3 靈活運用ArcGIS數據庫快速出圖技術

針對《導覽圖》制作周期緊任務重的特點，采用地理底圖制作與進博會專題數據庫建設同時進行的方法縮短制作周期。在搭建進博會專題數據庫的同時運用ArcGIS地理數據庫驅動的快速出圖技術輸出地理地圖并預處理[4]，待進博會專題數據庫建設完成后再運用數據庫出圖技術導出專題要素疊加在處理好地理底圖上。在一個半月的時間內就完成了從建庫到地圖交付的流程，大大提升了地圖制作效率，減少數據庫到地圖成圖過程的人工工作量[5]，降低了人工差錯率。

3.4 以功能為引導，地圖內容大膽取舍

因不同領域知識的特點不同，所以知識獲取的內容和要求也不同。因此需要根據專題地圖設計領域的要求，并兼顧專題地圖設計知識的特點，分析專題地圖設計領域知識獲取的內容及要求[6]。

《導覽圖》在專題內容取舍上，軌道交通以能到達國家會展中心（上海）的2號線、17號線為主導，其余線路均為輔。放置兩大機場及三大火車站（浦東機場在龍陽路指示方向）以及主要旅游景點。主圖中圈出上海的熱門區域，按區域的大小從0.5～2km的不同距離進行輻射。圖面上選取表示了四、五星級酒店及國家會展中心周邊的酒店，另外也提供線上的地圖服務，觀眾可通過掃描二維碼獲取會展方推薦的1711家酒店在線位置、客房數、電話信息及與國家會展中心（上海）之間的軌交出行方案，方便酒店住客快捷到達會場。

4 ?結語

中國國際進口博覽會是一場面向國內外參展商的博覽會，同時也開啟了一扇向世人展示上海城市形象的窗口。在服務的內容和形式上，《導覽圖》改變了原有一張地圖解決所有問題的方式，而是采用線上線下一體化的形式來提供服務。線下編制《導覽圖》，為來參加進博會的國內外參展商、游客提供6天的展會引導服務;線上提供至國家會展中心的導覽服務，還在進博會專題數據庫中增加了進博會后延續365天的城市服務專題信息，可持續展示本市的旅游、交通、購物、美食等實用信息助力游客在進博會后玩轉上海、體驗上海服務。

參考文獻

[1] 成曉強.面向應需制圖的地圖綜合服務[D].武漢大學，2013.

[2] 曾文華，花存宏，李方林.“互聯網+”時代下地理信息應用模式[J].測繪科學，2016，41（11）：200-205.

[3] 李鵬鵬，孫雅庚.實景三維與多源數據融合技術的研究和應用[J].測繪通報，2019（S1）：133-136.

[4] 汪敏，余晨曦.ArcGIS地理數據庫驅動的快速出圖技術[J].測繪通報，2017（5）：129-131.

[5] 花葉，龐小平.基于地理信息框架數據庫出圖的關鍵技術[J].地理空間信息，2019，17（6）：42-46.

[6] 馬俊.專題地圖總體設計智能化理論與方法研究[D].解放軍信息工程大學，2013.