小跨度槽型梁施工質量控制的研究

姜德海　宋洋　李春濤

摘? ?要：預應力混凝土槽型梁作為一種新型的梁結構，已經廣泛的應用于國內外的橋梁建設中。小跨度槽型梁由于跨度小，施工時間預計較少，在保證施工安全性的情況下，要求盡快完成施工，所以如何控制保證施工質量就是施工過程中必須解決的問題。本文以某一32m槽型梁施工為例，著重探討了在此預應力混凝土槽型梁施工中的各個施工部位中的質量控制，希望對類似槽型梁施工提供參考。

關鍵詞：小跨度? 槽型梁? 質量控制

中圖分類號：U448.23;U445.4? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-098X（2020）06（b）-0052-02

Abstract：As a new type of beam structure， prestressed concrete channel beam has been widely used in bridge construction at home and abroad.Due to the small span of the small-span channel beam， the construction time is expected to be short. Under the condition of ensuring the safety of the construction， it is required to complete the construction as soon as possible， so how to control and ensure the construction quality is a problem that must be solved during the construction process.This article takes a certain 32m trough beam construction as an example， and focuses on the quality control in each construction site in the construction of this prestressed concrete trough beam， hoping to provide a reference for similar trough beam construction.

Key Words：Small span;Trough beam;Quality control

1? 引言

近年來，隨著我國基礎建設的快速發展，鐵路橋涵進步迅速，與之而來的是橋梁建設工程大量增加，其中橋梁建設中最廣泛應用的就是預應力混凝土現澆槽型梁，不僅保障了橋梁的穩定性，還增加了橋梁的使用壽命[1]。但是由于預應力槽型梁是一種新型的橋梁結構，在施工過程中容易出現施工質量問題，因此大量橋梁研究者對此進行施工時質量控制的研究。溫奇山[2]在橋梁施工中應用的關鍵鏈法，對橋梁施工進度的控制能力;吳中平[3]對公路橋梁施工中的質量控制分析;何川[4]對高速鐵路連續梁施工工藝的質量分析。本文結合某一工程實例，對此槽型梁施工過程中可能出現質量問題的工序進行質量控制。

2? 工程概況

此預應力混凝土槽型梁主梁為32m雙線無砟預應力混凝土簡支槽形梁，橫跨306省道，長度32.6m，為小跨度槽型梁。兩側腹板與中間橫梁連接位置設置豎向加勁肋，肋縱寬0.3m，梁體底寬11.1m，槽形結構內側凈寬9.9m，跨中腹板水平厚度0.6m，梁主體總寬度為13.8m，高度3.4m，防護墻內側凈寬10.6m。

3? 預應力混凝土槽型梁施工質量控制

預應力混凝土槽型梁在施工過程中，質量控制基本涉及整個施工，本文就施工前的準備、地基處理、鋼筋施工、模板施工、混凝土施工、預應力施工這幾個方面進行討論分析。

3.1 施工前的準備

在正式施工前，做好施工各項準備工作，以便于施工的順利進行與質量控制，施工前的準備工作很多，下面就幾個重要的施工準備工作進行說明：

（1）設置觀測點。此槽型梁屬于小跨度槽型梁，在預應力混凝土槽型梁施工前，方便設置監測點，設置好各個觀測點，用于定位施工時的沉降，同時可以很好確定支架位置，在施工進行時，做好每日監測施工。

（2）施工人員的培訓。對現場施工人員做好上崗前的培訓工作，對專業施工技術人員在施工進行前做好重點難點的規劃，對現場具體施工工人做好施工協調工作，進行施工前的質量教育工作，明確施工人員的分工，避免施工過程因職責不明產生的問題。

（3）做好施工前的施工材料檢驗與設備檢查。在進行槽型梁施工前，對進場材料做質量檢驗并做好進場時間和位置的控制，并對進場原材料進行分類，做好安置工作，避免施工材料出現損壞等問題。同時，對施工中用到的發電設備、機械設備等做好檢查與檢修，確保施工過程中設備使用正常。

3.2 地基處理

地基是整個工程項目的基礎，其穩定與否決定著整座橋梁的安全[5]。做地基處理前，應該根據施工時的實際現場情況進行實施，此槽型梁地基處理采用的是換填與混凝土硬化。對施工現場進行清理，換填級配碎石并夯實平整，做表面混凝土硬化。經過換填與混凝土硬化后，地基處理的堅實牢靠，為后續施工等打下了良好的基礎，使得施工過程安全性有很大的提高。

3.3 鋼筋

鋼筋作為施工重要的施工材料，控制鋼筋施工時的質量對整體施工具有重要作用，下面就幾點就行控制：

（1）鋼筋進場前的檢驗。在鋼筋進場使用前，應按照國家規定對鋼筋進行試驗檢測，實行的是抽檢方式，截取規定數量鋼筋送去檢驗，在檢驗合格后方可進場。

（2）鋼筋的放置與防護措施。在鋼筋進場后，將鋼筋放到事先安排好的廠房，廠房需在準備工作時設置完好。同時，對鋼筋做好防水防潮措施，鋼筋放置底部懸空放起，避免接觸地面潮氣;鋼筋放置上方布置防水防曬布，避免雨水的淋澆及陽光下的暴曬。

（3）嚴格控制鋼筋加工。鋼筋進場后，對合格鋼筋進行清楚雜物等工作，然后進行鋼筋加工，加工要嚴格按照圖紙及設計規定加工成型，并對加工好的鋼筋進行分類放置。

（4）鋼筋施工的檢查監督。在鋼筋進行綁扎、焊接工作時，由現場技術人員進行監督，對鋼筋焊接長度、鋼筋綁扎間距等進行檢查，按照圖紙及設計規定施工。

3.4 模板

模板施工是保證混凝土順利施工的前提條件，嚴格按照設計要求進行施工，保證模板的質量控制。此預應力混凝土槽型梁模板施工中，模板采用方木和竹膠板組合方式，方木為10cm×10cm與10cm×5cm兩種，竹膠板厚度為1.5cm。防止雜物掉入造成安全事故，在梁部底層模板橫向各加寬1m，邊側搭設1.2m高護欄，并設置安全網，在槽形梁底板部位的橫梁間空隙采用10cm×10cm方木填充。在模板安裝前，按照設計規定對模板進行排水口與排氣口進行設計，方便施工時的質量控制。

3.5 混凝土

混凝土作為此槽型梁施工中的主要材料，對施工質量安全具有重大的作用，下面就混凝土的材料、配合比、混凝土施工順序及混凝土的養護幾個方面進行分析探討：

（1）混凝土施工材料。此槽型梁采用的是高強度混凝土，主梁采用C55混凝土。主梁采用強度較高的混凝土，會使混凝土的前期凝固較好，混凝土成型時強度較高，不易破壞，有利于施工安全。

（2）混凝土配合比。根據現場實際的施工情況，選擇合理的混凝土配合比，由于混凝土中水泥遇水產生大量熱量，也就是水化熱，在混凝土施工收縮時易產生裂縫而影響混凝土強度與外觀，所以在保證施工安全性的情況下，盡量減少水泥的使用，可適當使用塑化劑等材料減少水化熱的影響。

（3）混凝土施工澆筑順序。混凝土澆筑會產生熱量進而影響混凝土本身質量，制定合理的混凝土澆筑順序，避免一次性澆筑過多混凝土而產生質量問題。根據此槽型梁實際施工情況，混凝土澆筑施行分段澆筑方式，如圖1。

（4）混凝土養護。在混凝土施工完成后，需要對澆筑后的混凝土及時進行養護，此工程完成混凝土澆筑時，是在炎熱夏天，施工完成后，要避免混凝土裸漏而被陽光暴曬，采用的是土工布對混凝土表面進行覆蓋，并將水均勻地灑在其表面，保障其處于濕潤狀態，從而保障混凝土的最終質量，進而達到混凝土性能指標要求[1]。

3.6 預應力張拉

在預應力張拉前，首先對預應力張拉人員進行規范培訓，避免因人為因素在張拉時產生裂紋。之后是張拉設備的選定，選擇良好的張拉設備進行預應力張拉，避免因設備情況產生預應力張拉質量問題。在混凝土強度達到施工要求后，需要進行預應力的張拉施工[5]，在進行張拉施工時，嚴格按照設計規范進行張拉。此工程嚴格按照設計規范順序進行張拉，采用分段方案，分級控制，很好的保證了預應力張拉施工質量。

4? 結語

在槽型梁施工中，質量問題尤為重要，怎樣避免出現施工質量問題，是我們一直所研究探討的。本文通過某一預應力混凝土槽型梁施工實例，討論分析了在槽型梁施工時的幾處要點，以及此工程采用的施工質量控制方式，保證了施工質量安全，從而順利完成施工，希望對類似工程有所借鑒。

參考文獻

[1] 王敬宇.預應力混凝土現澆箱梁施工質量控制分析[J].工程建設與設計，2019（20）：145-146.

[2] 溫奇山.基于關鍵鏈法的牡丹江青梅大橋施工進度控制研究[D].哈爾濱工業大學，2018.

[3]吳中平.公路橋梁施工中的質量管理及控制[J].低碳世界，2018（12）：247-248.

[4] 何川.高速鐵路連續梁混凝土施工工藝及質量控制分析[J].工程建設與設計，2019（16）：180-181.

[5] 王金帥.預應力現澆箱梁施工質量控制要點分析[J].科技創新與應用，2019（14）：109-110.