基于共享經濟的幾點認識

郭東

【摘要】共享經濟一般指以獲得經濟利益為主要目的，基于陌生人之間閑置物品使用權的暫時轉移，以互聯網為主要媒介的一種新的經濟模式。共享經濟的實踐與發展對于我國在新經濟下實現高速發展和成功轉型有著重要的意義。本文從共享經濟在我國發展中存在的問題進行闡述，希望能夠為共享經濟在我國的發展提供有效的意見與建議。

【關鍵詞】共享經濟;問題;對策

共享經濟是移動互聯網時代下基于共享閑置物品理念的一種新的經濟模式，是近年來我國在“大眾創業，萬眾創新”背景下的重點發展方向之一。得益于近年來技術水平的不斷發展以及相關配套設施的逐步完善，共享經濟在我國發展迅猛，已經滲透到交通、住宿、餐飲、金融、家政服務、農業生產以及工業生產等多個領域。共享經濟在給人們生活帶來便利的同時，未來的發展趨勢也成為相關工作者研究的重點問題。

一、共享經濟的含義

“共享經濟”一詞最早由美國德克薩斯州立大學社會學教授馬科思.費爾遜，和伊利諾伊大學社會學教授瓊.斯潘思于1978年發表的論文中提出，其主要思想為：“共享經濟”指個體借助一個由第三方創建的、以信息技術為基礎的市場平臺，交換閑置物品，分享自己的知識、經驗，或者向企業、某個創新項目籌集資金。其中，交易者為個人，而非集體或企業;交易物品具有顯著特性——“閑置”，物品是社會中已然存在的產品或資源，因其閑置并為獲取一定報酬補償而進行交換，而非為了交換而生產。

而近年來，隨著我國共享經濟形式以“共享單車”“共享充電寶”等項目出現，共享經濟發展了新的含義——人們共享的物品可以不再是以個人為單位分散分布的、在產生交換意愿前已有的閑置物品或資源;同樣，共享物品也可以是由個人或組織為了獲取物品的共享的報酬補償而特意進行采購的額外物品。譬如：共享單車便是由其所屬公司統一設計、委托生產、購買所有權后，再將其一段時間內的使用權出售給社會公眾以獲取期望報酬補償。所謂“共享單車”“共享充電寶”等的共享，指的不是線下用戶之間的資源共享，其共享的概念更多的是指被租賃物品被使用的廣泛性與任意性，即一輛單車既可以短時間內被此消費者使用，也可以在另一時間段內為彼消費者所使用。

二、共享經濟在我國的發展現狀

（一）發展速度快，崛起迅猛

近年來，智能手機在我國得到了迅猛的發展，持有率穩居世界首位。第三方移動支付、物流服務也同時迅速崛起。可以說，共享經濟在中國遇到了最好的發展條件。硬件設施的完善為平臺的初步建立贏得了較高的利潤空間，使我國的共享經濟在短時間內取得了迅速的發展。以交通先行，滴滴打車和快的打車的先后成立以及成功示范帶動了共享交通的不斷發展，繼而涌現了其他領域的共享平臺。整體共享經濟正向指數型爆發式發展，為我國經濟注入了新的活力。

（二）涉及范圍廣，聲勢浩大

除了共享交通，共享床位、共享廚房、共享金融、共享家政服務也是現在我國的共享主流，農業生產和工業生產也通過設備共享等方式開始轉型走向共享。甚至連創意、知識、技能等也可以通過平臺進行共享，由此還出現了“名醫主導”的新看病模式。可以說，共享無處不在，或者在當下，沒有什么閑置是不可以共享的。總之，在社會分工的不斷細化下，共享經濟早已經遍地開花，快速滲透到了日常生產生活中的方方面面。

（三）積極開拓國際市場

在我國國內共享經濟形式繁榮發展的同時，許多共享經濟平臺開始走出國門，并在國際上取得了不俗的成績。共享經濟的概念經美國提出由來已久，但共享經濟的行為在我國古代卻早有體現。有著共享的民族傳統，加上過硬的平臺實力以及龐大的用戶群，我國的共享平臺在國外有著強大的競爭力。如WiFi萬能鑰匙就是在穩固了國內市場領先地位的同時，進軍國外，成為了為數不多的覆蓋全球用戶的移動互聯網企業之一。

三、共享經濟在我國發展中存在的問題

（一）信用機制的不完善

共享經濟是一種多見于互聯網上的陌生人經濟。所以，信用機制應該是共享經濟發展壯大的前提，并保障用戶的安全。但目前，我國的信用機制并無完善，整體信用環境處于較低的水平，以國家為層面的信用體系更是亟待完善。社會整體對于信用的重要性并沒有共識。由此，在市場經濟中甚至出現了失信行為，產生了不正當競爭，破壞了市場秩序，損害了相關者的利益。同時，事后的懲戒系統亦不完善，違法成本過低，甚至于有些信用犯罪者至今逍遙法外。這樣的市場環境也對依賴于信用的共享經濟提出了挑戰。

（二）受到傳統經濟的阻礙

共享經濟本質上是共享平臺。在共享平臺上，供給方與需求方聯系起來更加方便。相比于傳統的經濟模式，共享經濟的競爭優勢十分明顯。傳統的經濟模式由于受到共享經濟的沖擊，必然會阻撓共享經濟的發展。以共享平臺“滴滴出行”為例，隨著滴滴出行平臺的不斷發展壯大，客戶群體不斷增加。與傳統的出租車相比，快車無論在價格上、還是在服務上都具有明顯的優勢，越來越多的乘客在出行的時候選擇乘坐快車而放棄出租車。出租車司機的利益受到嚴重沖擊。為了維護自身利益，傳統出租車行業對快車做出了非理性的攻擊。大連、禹州等地均出現出租車司機圍毆快車司機的違法行為。共享經濟損害了傳統行業的利益，傳統行業阻礙了共享經濟的發展。共享經濟要想取得長久發展，需要處理與傳統經濟的矛盾，實現和諧共贏。

（三）缺少相關法律的監管

隨著網絡技術的不斷發展，以互聯網為平臺的新型經濟模式——共享經濟應運而生。雖然新型經濟模式是基于傳統工業經濟和工業化大生產前提下形成，但是卻與傳統經濟有著很大的不同。共享經濟具有網絡化、跨行業等特點，使得傳統的經濟管理制度以及法律很難滿足共享經濟的發展。法律上對于共享經濟缺乏有效的監管，很容易導致社會矛盾，對于維護社會穩定十分不利。

四、我國進一步發展共享經濟的對策建議

共享經濟是對傳統經濟的顛覆，是一種創新的商業模式，尤其在中國，解決了許多行業現有的問題，同時催生出了更多更新的行業，因此，共享經濟應該在我國得到更好，更高質量的發展。通過對我國共享經濟現狀的分析與對問題的分析，我們發現在我國進一步發展共享經濟的潛力仍然是巨大的。

但與此同時，共享經濟要想獲得長久發展，必須要有完善的法律保駕護航。法律對共享經濟的規定決定了共享經濟的發展范圍。因此，完善的法律法規是營造共享經濟良好環境的支撐。對此，政府監管部門需要與時俱進，建立健全發展機制，順應時代的發展潮流，對共享經濟實現有效的監管與合理的保護。其次加強誠信建設對于推動共享經濟的發展具有重要意義。共享經濟的健康發展需要良好的信用體系來支撐。加強誠信建設有利于提高市場資源配置的小老板，防范金融風險以及構建和諧、穩定的經濟環境。

我們正處于一個嶄新的時代，勇敢擁抱新事物才是發展的正道。共享經濟讓經濟煥發出新的活力。我們只有直面共享經濟，勇敢迎接與此而來的挑戰才能使我國盡快實現富強與發展。

五、結語

總而言之，共享經濟是社會發展的產物。隨著人類社會的不斷發展，商業模式在不斷革新。在大眾創業、萬眾創新的背景下，共享經濟的發展對我國實現經濟的高速增長以及產業轉型具有重要作用。為了給共享經濟營造良好的發展環境，政府相關部門需要加快改革的腳步，加大改革的力度，從而不斷推動共享經濟在我國的發展。

參考文獻：

[1]鄭聯盛.共享經濟：本質、機制、模式與風險[J].國際經濟評論，2017（6）.

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