(中鐵十八局集團第四工程有限公司,天津 300350)
隨著我國城市化建設的大步推進,城市橋梁建設如火如荼,橋梁施工中連續梁橋施工最為成熟,在城市橋梁中應用也較為廣泛,且連續箱梁結構形式簡單,最常用的方法就是支架法。支架法施工比較靈活,對地形的適應性較強,具體支架類型的選取,需要綜合考慮實際的地形地質條件、工程情況等。但在實際工程中,支架作為主要的承重結構,其結構形式的選取、細部桿件的承載能力、支架結構的安全系數等都沒有明確的計算說明方法。因此,支架結構形式的選取原則,結構整體承載能力的驗算方法,就是亟待解決的問題。本文通過對平禹特大橋支架施工為工程背景,進行支架施工闡述及支架安全性檢算,為類似工程提供借鑒意義[1-9]。
本梁為(32.6+4*32.7+32.6)m預應力混凝土連續箱梁,梁全長196m。梁體為等高度、變寬的斜腹板箱梁結構,箱體為單箱單室,梁高2.6m,高跨比1:12.6,箱梁頂板寬12.2~13.2m,底板寬6.3m,頂板厚40cm,底板厚度37cm,腹板厚度由50cm變化至90cm。
橋址區地處沖積平原,地形平坦開闊,地層由第四系全新沖積層,第四系上更新統沖積層組成,局部表覆第四系全新統人工堆積層。第四系全新統沖積層厚度約25~50m,巖性主要為黏土、粉質黏土、粉土、粉砂、細砂;第四系上更新統沖積層厚度大于50m,巖性主要為黏性土、粉土、粉細砂等。
連續梁采用支架現澆。箱梁底模和內模均采用1.5cm竹膠板,支架現澆側模采用鋼模板。竹膠板、背楞方木、橫向分配方木詳細布置參見支架橫斷面布置圖所示。碗扣式支架部分采用Φ48X3.5mm規格,即為材料壁厚3.5mm,外徑48mm,材質為A3鋼。立桿縱向間距均為0.6m,橫向間距翼緣0.9m。
主體支架體系從下至上組合為:鉆孔樁-承臺-鋼管樁立柱-H型鋼橫梁-貝雷梁縱梁-15cm*15cm橫向分配方木-背楞方木-竹膠板。全橋支架設置體系橫、平面設計如圖1~2所示。

圖1 現澆連續梁支架橫斷面設計圖

圖2 現澆連續梁支架平面設計圖
1.支架搭設
(1)現澆梁采用滿堂支架進行搭設,支架類型為碗扣架,外徑48mm,壁厚3.5mm。
(2)搭設要求
①碗扣支架從下至上依次為:石灰穩定土→混凝土墊層→15*10cm支墊方木→下底托→鋼管支架→上頂托→10*10cm橫向分配方木→10*10cm背楞方木→1.5cm竹膠板。
②碗扣支架:翼緣區縱距@60cm,橫距@90cm;腹板區縱距 @60cm,橫距@30cm;箱室底部縱距@60cm,橫距@60cm;豎向步距@120cm,當頂部步距不足120cm但大于60cm時,加設橫桿。
③碗扣支架橫橋向剪刀斜撐搭設形式按橫斷面圖斜撐布置,縱向距離3m布設;縱橋向剪刀斜撐按立面圖斜撐形式布置,橫向距離依次為3.6m,0.6m,2.4m,2.4m,0.6m,3.6m。
④墩柱處用φ48mm短鋼管分上、中、下三層將支架與墩柱可靠連接。
⑤碗扣現澆支架搭設范圍內,橫橋向兩側均需搭設斜撐,斜撐與地面夾角在45度—60度之間,按縱距布置。
2.支架搭設質量控制
①為保證碗扣支架穩定性,在碗扣支架設置上下托,上下托之間用方木完全頂緊,當不能完全接觸頂緊時,采用木楔楔緊。
②碗扣支架頂部為保證其穩定性,當支架高度大于60cm時,須增加橫桿加以穩定。
③滿堂支撐架的可調底座、可調托撐螺桿伸出長度要嚴格按照相關規范進行設置,一般要求可調底座不宜超過300mm,插入立桿內的長度不得小于150mm。
④為保證碗扣支架搭設的強度及穩定性,要求橫平豎直。
⑤碗扣支架桿件要形成牢固的縱、橫、豎三維網架,保證扣碗牢固、安全耐用。
3.支架預壓加載
①測點布置按照每跨順橋方向5個斷面,共計20個測點,測點在部模板兩側及墊木上。
②加載前進行各點標高測量,逐級加載(總荷載值的20%、50%、80%、100%和120%分級)。每級加載應按照相關規范進行沉降量監控,達到規范要求后進行下一級加載。
③支架預壓內容觀測:前后兩次觀測的沉降差、支架彈性變形量及支架非彈性變形量。
④按照相關設計規范,當非彈性變形量在5mm以內時,采用本次預壓結果指導施工。
⑤超過5mm時,每孔支架都需要進行預壓。
⑥按照梁體基本情況,比如跨度、二期荷載等因素,確定沉落量和施工預拱度(包括設計預拱度和彈性變形值)。
利用模擬分析軟件Midas進行支架模擬分析,模型中順橋向標定為X方向,橫橋向為Y坐標方向,豎向為Z坐標方向。同時Dx、Dy、Dz底部采用鋼管柱約束,鋼管樁與承重工字鋼、承重工字鋼與貝雷縱梁、貝雷縱梁與橫向分配梁、分配梁與背楞方木之間聯系均采用彈性連接進行。模型主要采用梁單元。模型如圖3-4所示。

圖3 標準斷面

圖4 支架體系MIDAS計算模型圖
自重:按實際重量計算。
混凝土振搗荷載取2.0 KN/m2;混凝土傾倒荷載取2.0KN/m2;混凝土施工機具、人員荷載取1.0 KN/m2。
風荷載:基本風壓取0.6kN/m2;風壓高度變化系數1.0;風荷載體系系數0.8;混凝土荷載所取截面為兩端截面及中間段截面。
強度計算:1.2*(混凝土+模板自重+支架自重)+1.4*(砼振搗+砼傾倒+施工機具、人員+風荷載)。
剛度計算:1.0*(混凝土+模板自重+支架自重)。
穩定性計算:1.2*(混凝土+模板自重+支架自重)+1.4*(砼振搗+砼傾倒+施工機具、人員+風荷載)。
支架在自重、混凝土荷載、施工臨時荷載及水平風荷載作用下最大豎向變形為6.051mm,如圖5所示,滿足規范不大于L/400=9000/400=22.5mm的要求。

圖5 豎向變形圖(mm)
4.2.1 貝雷縱梁上分配梁
貝雷梁上橫向分配梁 (150X150mm方木)。如圖6所示在最大組合荷載作用下,最大彎應力、剪應力值分別為4.0MPa、1.06MPa,均小于容許應力值(東北落葉松容許應力[σw]=14.5MPa,[τ]=2.3 MPa),滿足設計要求。


圖6 最大組合荷載作用下最大應力圖(MPa)
4.2.2 模板背楞方木
如圖7所示背楞方木在最大組合荷載作用下,最大彎應力值為7.3MPa,最大剪應力值為1.12MPa,均小于容許應力值(東北落葉松容許應力[σw]=14.5MPa,[τ]=2.3 MPa),滿足設計要求。

圖7 縱向背楞方木最大組合應力圖(MPa)
4.2.3 鋼管樁
由圖8-9可知,鋼管柱在最大組合荷載作用下最大組合應力值為-156.5MPa,最大反力為153.6 kN,均小于設計值,表明結構安全,滿足要求。

圖8 最大組合應力圖(MPa)
4.2.4 主縱梁下面承重H型鋼
主縱梁下面承重2H350*350*10*20型鋼。由圖10所示,主縱梁下面承重H型鋼在聯合荷載作用下,最大組合應力值為-103.7MPa,剪應力為-124.3MPa,小于設計值(腹板厚10mm<16mm,fv=125MPa);樁頂范圍內承重梁加焊加筋板處理。撓度變形值最大為4.28mm,小于L/400=4200/400=10.5mm規范要求。

圖10 最大組合荷載作用下變形圖(應力單位:MPa,變形單位:mm)
4.2.5 主縱梁
根據圖11可知,主縱梁最大組合應力值為-256.4MPa,最大剪應力值為 59.6MPa,均小于設計值;最大撓度變形值為-6.051mm,小于L/400=9000/400=22.5mm規范要求,表明結構安全,滿足要求。

圖11 主縱梁最大組合荷載作用下變形圖(應力單位:MPa,變形單位:mm)
4.2.6 連接平聯
橫向連接平聯采用[20a],縱向連接平聯采用2[20a]。如圖12所示,鋼管間平聯最大組合應力值為-44.5MPa,墩身連接處平聯最大組合應力值為-61.6MPa,墩身連接處平聯最大剪應力值為12.9MPa,均小于設計值,結構安全,滿足要求。


圖12 連接平聯在最大組合荷載作用下應力圖(MPa)
4.2.7 貝雷梁框架
貝雷梁框架上平桿和下平桿采用∠90*56*6不等邊角鋼,框架豎桿采用∠50*4等邊角鋼,框架斜桿采用∠30*4等邊角鋼,框架材質均為16Mn。貝雷梁框架的應力計算結果如圖13所示。貝雷梁框架的應力計算結果如圖13(a)所示,最大組合應力值為-139.0MPa,小于設計值,滿足要求;如圖13(b)顯示貝雷梁最大剪應力值依然小于設計值,為5.8MPa,結構安全,滿足設計要求。

圖13 貝雷框架最大組合荷載作用下應力圖(MPa)
根據圖14-18所示,五種模態下臨界荷載系數最小值為4.06,達到設計要求。

圖14 模態1臨界荷載系數

圖15 模態2臨界荷載系數

圖16 模態3臨界荷載系數

圖18 模態5臨界荷載系數
支架鋼管樁支撐在混凝土樁基礎上部,按最不利樁位計算A類、B類基礎鉆孔樁入土深度。由于鋼管樁直接坐落于混凝土樁頂部位置,不存在偏心,只需驗算地基承載力。考慮施工等各種不利因素,驗算不考慮混凝土連系梁承重,保證單樁承載力達到1535.1KN,此處按單樁1800KN設計。鋼管樁支反力結果如圖19所示。

圖19 鋼管樁支反力(KN)
[σ]=N/A=1800000/(3.14*500*500)=2.3MPa。采用C25樁身混凝土即可滿足受壓要求。鋼筋按構造配置。
A類、B類容許承載力計算:
[P]=1/2U∑fl+mA[σ]
取 值 f1=30KPa;f2=55KPa;m=0.9; [σ]=160KPa。
1800=0.5*3.14* [5*30+60* (L-5)]+160*0.9*3.14*0.5*0.5
得L=16.8米。取值L=17米,考慮1m的自由樁長,最后擬定鉆孔樁設計樁長18米。
1.樁基礎、鋼管柱、鋼管柱上方承重H型鋼、貝雷梁、貝雷梁連接框架、橫向方木分配梁、縱向背楞方木和連接平聯的強度、剛度、整體穩定性滿足要求。
2.在鋼管樁頂處H型鋼按圖紙構造加焊加勁板,提高承重梁樁頂局部抗剪性能。
3.墩柱與承臺上支架鋼管樁應與墩柱連接起來。
4.根據現場支架施工過程,詳細闡述了支架的具體施工過程,并進行了連續梁支架施工安全檢算,為實際施工進行指導,同時也對類似支架的施工有指導意義。