“一帶一路”倡議背景下我國跨境電商生態圈構建探析

摘要：在“一帶一路”倡議下推進跨境電商更好發展，需要以生態圈思維搭建跨境電商生態圈，建立多元共生，相互依存，完整的產業鏈。當前我國跨境電商生態圈的構建存在高層次復合型跨境電商人才缺乏、跨境電商生態圈產業鏈不完整、產業協同不到位、新科技應用和整合不強、產品增值和質量監管不到位等問題。為此，需要多措并舉，通過挖掘和教育培養等方式打造高層次復合型跨境電商人才隊伍；利用共同體思維積極打造跨境電商生態圈，打破產業壁壘，促進跨境電商協同發展；以科技創新為突破口，進行跨境電商生態圈多元整合，促進全行業、全產業協調發展；提高跨境電商產品質量，挖掘產品增值服務，增強客戶體驗和消費者黏性；加強跨境電商產品質量監管，保護消費者權益。

關鍵詞：一帶一路；跨境電商；生態圈

引言

在 “一帶一路”倡議和國家政策支持下，我國跨境電商現已獲得長足的發展，出口產品日益增加，出口產值逐年上漲，有利推動經濟發展和人民安居樂業。跨境電商在我國經濟中占據著重要地位，但我國跨境電商還存在若干問題亟待解決，生態圈構建不完整，產業協同發展不到位，均制約著跨境電商高質量發展。

1、跨境電商生態圈與全行業、全產業協同

“生態圈”概念較早引入到跨境電商的發展策略中，跨境電商生態圈涉及的層面比較多，如從事跨境電商的企業和個人等市場經營主體，跨境電商產業園、跨境電商物流、跨境電商金融、跨境電商信用體系等服務方。隨著“一帶一路”倡議深入推進和跨境電商的快速發展，涉及跨境電商生態圈的從業主體越來越多，產業鏈逐漸延伸，產業協同發展日益重要。對于如何打破行業壁壘、建立全行業全產業鏈協同的跨境電商生態圈，專家學者提出多項卓有成效的建議。吳敏提到跨境電商生態圈的耦合問題，要將物流、海關作業和市場運營體系進行充分整合[1]。張薇提出平臺型跨境電商生態圈的發展模式，要以解決中小企業海外物流、倉儲、通關和支付結算難題為主要方向[2]。王琪認為跨境電商生態圈可分為三層，第一層為平臺和買賣雙方，第二層為通關服務平臺、公共服務平臺和綜合服務平臺，第三層為技術支持和數據處理[3]。綜上所述，跨境電商并不是簡單的出口貿易，而是在互聯網時代重塑出口貿易并進行服務創新。跨境電商要以全球消費者需求為基礎，搭建共同的產業供需鏈體系以及用戶生態系統，將生產者、跨境電商從業者和服務者，以及全球消費者整合到一起，共同促進消費體驗的優化和產品、服務的創新[4]。跨境電商的去中間化、扁平化，要求相關利益者以消費者個性化需求為導向重塑生產和經營，相關利益者要構建相互合作、開放、共贏、包容、互助的競合新格局[5]。在“一帶一路”的政策引導下，跨境電商生態圈的建設要沿著六大經濟走廊形成平臺、商品、物流、信息、人才、資金相互交融的完整產業鏈。

2、“一帶一路”倡議下我國跨境電商生態圈的構建問題

跨境電商生態圈建設涉及的層面多，具有復雜性，協同、整合和競合比較困難。當前跨境電商生態圈構建存在的問題主要包括：

2.1 高層次復合型跨境電商人才缺乏

“一帶一路”倡議下跨境電商發展迅猛，涉及的國家和地區非常多，遇到的問題也非常多，包括產品質量標準和環境標準、客戶目標國的文化信仰、市場營銷和消費者體驗、市場風險控制，海外物流和倉儲完善。

推動跨境電商由量的發展到質的飛躍，我國需要懂得國際貿易、知識產權保護、市場經營和風險控制，又具有目標客戶國語言優勢的高層次復合型跨境電商人才。這類人才既要推動跨境電商貿易發展，又能引領國內跨境電商從業者和服務人員從競爭走向競合，共享共建跨境電商生態圈和物流體系，加強行業規則建設，提高行業自律，共同呵護生態圈和中國跨境電商形象。當前，我國跨境電商人才多是專才，在負責的物流、金融、翻譯、市場等專業層面比較擅長，但在全局事務處理和系統整合上存在較大的能力短板。高層次復合型人才的缺乏不利于跨境電商生態圈的構建和完善。

2.2 跨境電商生態圈建設不完善，全產業協同發展不到位

跨境電商生態圈是涉及生產者、跨境電商從業者和服務中介、目標消費國和消費人群的綜合性工程和利益共同體。在跨境電商生態圈中，每個組成部分都發揮著舉足輕重的作用，任何一個群體能力的缺失都會成為短板阻礙跨境電商綜合服務能力的提升和服務效率的優化。目前跨境電商生態圈體系建設在海關通關、運輸物流、支付結算等領域獲得了長足進步，但還存在許多問題亟待解決。首先，生態圈存在行業壁壘，供應鏈不夠健全，產業協同配合不夠到位，平臺、物流、資金流、商流、信息流共享不夠順暢，生產要素不夠優化，經營模式不夠科學，通通制約著運營效率。其次，在物流方面還存在明顯短板。跨境電商同內貿電商一樣，需要完善的物流體系和物流服務人員，尤其要解決 “最后一公里”配送問題。但在跨境電商目標國，尤其是“一帶一路”沿線國家，由于經濟發展水平差異，物流和運輸等體系不夠健全，超長的送達時間嚴重制約著消費者的購買欲望和購物體驗。我國大部分跨境電商企業都是中小企業，無力承擔海外物流和倉儲建設，整個跨境物流體系被一些國際物流巨頭賺足紅利，瓜分市場。最后，在支付手段上，國內雖然有比較成熟的第三方支付平臺，諸如支付寶、微信支付等，但其在跨境電商國際結算上仍難以與老大哥PayPal相抗衡，這導致我國跨境電商賣家動輒被資金凍結，損失慘重。因此，支付平臺及信用體系的國際化建設對于生態圈的完善起著至關重要的作用。

2.3 跨境電商生態圈新科技應用不強、科技整合不到位

跨境電商生態圈的構建離不開新科技的應用和整合。目前，雖然人工智能、大數據、物聯網、科技服務平臺、物流平臺等新科技的應用有效整合了跨境電商利益相關者和服務方，但整體上還是創新力度不足，缺乏強有力的整合科技和整合平臺，不能夠有效解決生態圈構建的復雜性問題。跨境電商面對的群體并不僅僅是一國一地的消費者，而是全世界的消費者，具有不同的法律制度、財經制度、文化信仰、環境標準和產品質量標準，豐富性和復雜性讓從業者難以短時間明白規則。新科技的應用應充分智能化和大數據化，將不同國家和地區的經濟政策、法律政策、產品質量和消費者權益、強制性健康標準等數據進行整合，根據從業者的需要進行展示和智能推送。目前這類整合性的智能科技和大數據技術還不夠成熟，將跨境電商利益相關者整合到同一平臺的集成性軟件還不夠完善，從而制約著生產經營的優化協同。雖然有阿里速賣通、蘭亭集勢這樣的平臺，但仍無法做到整合全產業鏈的生產者、銷售者和消費者。對消費者偏好和風險預測的精準大數據雖然在應用，但分析深度不夠，對生產和銷售的指引作用還有待提高。

2.4 跨境電商生態圈的產品質量與服務質量有待提升

我國跨境電商雖然蓬勃發展，出口產值日益增加，但跨境電商的產品質量和服務質量問題還經常出現，嚴重影響我國跨境電商的整體形象，不利于行業的升級轉換。目前，我國跨境電商經營的產品多以日用品、小家電等價格低廉產品為主，其一方面受制于平臺規則，另一方面為了降低風險，但這樣賣家只會獲取短期的利潤增長，無法以品牌形象獲取更大的市場占有率，這大大制約了跨境電商行業的整體發展。另外，部分不法商家出售的商品不符合質量標準，對行業的整體形象構成沖擊。因此，跨境電商生態圈良好風氣的凈化，需要我國加強產品質量和服務質量監管，注重品牌化建設。

綜上所述，我國跨境電商生態圈的建設還存在明顯短板，不利于跨境電商做大做強。尤其是中小企業無法獨立承擔海外市場的物流和倉儲建設，跨境電商的市場優勢和潛力沒有最大限度的發揮。我國迫切需要構建和完善跨境電商生態圈，避免跨境電商從業者相互拆臺和內耗式的競爭，避免少數不良商家給整個跨境電商行業形象的打擊。

3、“一帶一路”倡議下我國跨境電商生態圈構建研究

3.1 積極培養高層次復合型跨境電商人才

利用“一帶一路”倡議的發展機遇，推動跨境電商長足發展，構建和完善跨境電商生態圈，離不開高層次復合型跨境電商人才的統籌規劃。首先，應當在各跨境電商試點區域、企業中選拔專業的物流服務、市場營銷、法律及翻譯人才，組建國家跨境電商高層次人才服務隊伍和專家組，進行跨境電商發展論壇和政策規劃、協調跨境電商生態圈的構建和完善，推動供應鏈健全、產業集群和跨境電商科技創新。其次，制定高層次跨境電商人才發展政策，進行人才激勵。我國可以選拔經驗豐富的跨境電商實戰人才進行教育培訓，推動人才知識和能力的提升。對涌現的高層次人才、創新型人才給予獎勵，激發創新意識和進取心。最后，積極培養后備人才，在各高校實行訂單式、學徒制的跨境電子商務人才培養，加強“1+X”證書對接[6]，優化課程設置，落實實踐教學，以培養高層次復合型的綜合型人才為專業目標。

3.2 用共同體思維積極打造跨境電商生態圈，打破產業壁壘，促進產業協同發展

我國跨境電商利益相關者應當按照“共享、共建、共贏”的原則，建設開放包容互助合作的生態圈，用生態圈思維打造跨境電商利益共同體，推動服務效率和質量的整體提升。產業鏈上的各利益相關者應打破產業壁壘，以整體利益為出發點，優化產業結構，實現物流、資金流、商流、信息流的暢通。因此要加強跨境電商生態圈補短板建設、完善薄弱環節，需要做好以下三點：首先，要利用共同體的思維重新審視跨境電商，這并非單純的國際貿易，也并非傳統商務的網絡延伸，而是要依托互聯網帶來的變革，以目標消費者的需求進行生產和銷售重塑，打造C2B的訂單式生產模式。其次，要注重信息在跨境電商生態圈的傳遞作用。在跨境電商生態系統中，平臺運作與物流產業鏈并未實現信息的有效傳遞及共享，這大大降低了整個系統的運營效率。我國應充分整合大型海外倉儲企業、專門性物流企業和快遞公司，聯合各中小商家，共同集資、統籌規劃，在各個國家建立共享的物流體系，推進物流基礎設施建設，實現信息共享，縮短物流時間，加強過程監管，真正解決“最后一公里”配送問題[7]。最后，用共同體思維打造國際化的信用支付體系。政府應進行政策引導，調動支付寶、微信支付等國內第三方支付巨頭的力量，加強多個平臺的緊密合作，共同打造一套高效、綠色、智能的支付系統，保障消費者和賣家的合法權益。

3.3 加快新科技應用和科技整合，提升跨境電商發展質量

在新科技革命下，要充分利用好人工智能、大數據、物聯網、虛擬現實、5G等新技術，提升跨境電商的消費者體驗和精準服務。我國要搭建不同國家和地區法律、財經、產品質量、環境標準、消費者權益保護、文化信仰、知識產權、物流和倉儲等大數據體系，及時更新數據材料，利用人工智能進行精準推送，及時準確地將信息傳輸給生產者和商務服務人員。其次，我國要利用大數據分析不同國家和地區的消費者偏好，對消費需求進行預測，并反饋給生產者和商務人員，實現按需生產和服務，規避產能過剩。另外，可通過大數據對產品質量和服務質量進行篩查和規范，杜絕產品質量問題。再者，建立更加先進的跨境電商生態圈平臺，完善技術創新和標準，有利推動不同從業人員相互討論，共同合作，形成合力。如中小企業無法獨立完成大額訂單，其可以通過平臺進行信息發布，尋求企業相互合作，在共同標準下，協力完成生產和銷售任務，真正實現共同體運營模式。新科技的應用，一方面要加強創新，通過技術變革進行行業整合和相互滲透。另外一方面，要加強用戶隱私保護，遵守法律規定，完善用戶許可，嚴禁不當數據收集[8]。

3.4 加強產品質量監管，提升產品附加價值，增強跨境電商服務體驗

我國跨境電商運營不應僅僅滿足于低利潤的薄利多銷模式，而要加強產品的內涵挖掘，提升附加價值，增強消費者體驗和消費者黏性；通過設計創新和服務創新，進行品牌建設，提高市場占有率。同時，要提升產品質量，滿足目標國的質量標準和強制性環境標準。跨境電商產品質量和服務質量提升并不僅僅是個人、企業、政府的事，還有賴于市場和行業的自我凈化和共同建設。因此，我國應當構建行政前置檢查、行業自律、事后監管的多層次產品質量和服務質量監管體系。行政前置檢查需要市場監督總局、海關檢疫等行政機關進行產品質量抽查，對不符合質量標準的產品進行沒收和查封。同時，我國要加強事后監管，對曝出的質量問題和服務問題，進行行政介入和處罰。我國跨境電商利益主體應當加強行業自律建設，組建行業協會，建立行業黑名單制度。行業協會要建立跨境電商信用服務體系，建設企業、個人信息數據流，降低生態圈交易成本。為促進跨境電商行業的整體發展，維護好我國跨境電商形象，我國還應當積極構建跨境電商糾紛解決機制，通過人民法院、仲裁機構調解糾紛，保護消費者權益。

結束語

跨境電商生態圈構建和完善是個持續推進的過程。我國要加強跨境電商利益相關者生態圈思維培養，提高利益相關者共同體意識，共同維護共同體利益和形象，從競爭走向競和。對于跨境電商生態圈構建中出現的新問題和短板，要及時發現，進行科技創新，用新科技解決生態圈整合和協同問題，提升跨境電商生態圈構建質量，推動跨境電商高質量發展。

參考文獻

[1] 吳敏. “互聯網+”視域下跨境電商生態圈構建思路探析[J]，商業經濟研究，2015（34）：75-76.

[2] 張薇. 平臺戰略視角下我國跨境電商生態圈布局規劃[J]，商業經濟研究，2016（18）：87-88.

[3] 王琪. 我國跨境電商在平臺戰略視角下的生態圈布局規劃[J]，科技資訊，2016（34）：27-28.

[4] 羅清啟. 電商最缺的不是資金而是生態圈[N]，經濟參考報，2013-05 -28（006）.

[5] 李銳. 創建跨境電商 開放共贏生態圈[J]，商業文化，2017（20）：56-59.

[6] 何均琳，林暢，林本喜. “1+X”跨境電商人才培養生態圈構建研究[j]，教育教學論壇，2019（47）：76-77.

[7] 陳雅玲. 關于跨境電商物流服務問題的研究[J]，物流工程與管理，2020（04）：120-121.

[8] 程煒杰，姜麗麗. 跨境電商生態圈構建的四個維度[J]，開放導報，2019（06）：86-90.

作者簡介：

孫潤霞，碩士，山西華澳商貿職業學院講師，研究方向：電子商務。