疫情留給航空業的啟示

疫情留給航空業的啟示

英《展望》2020年夏季刊

在疫情大流行之前，世界的流動性變得越來越強，直到今年年初，英國人出國旅行的頻率達到歷史上的最高值，度假次數幾乎是幾十年前的兩倍；不僅在英國，2019年全球的飛行次數已經比2018年增長了4%。

越來越密集的空中交通讓專家們擔憂不已，他們認為發達的航空業會導致氣候環境的惡化。然而，在全球化浪潮席卷全人類的當下，我們的學習、休閑、工作、家庭和愛情所能承受的物理范圍一再擴大，我們與世界各地的人們也有了更密切的聯系。因此，簡單粗暴地對空中交通進行強制性管制是不能有效解決任何問題的，在2019年的一項行業調查中發現，47%的英國人認為即使航空業會對環境產生負面影響，也不該勸阻人們坐飛機出行。

意想不到的疫情來襲，飛機停飛，空中交通被迫按下暫停鍵，甚至陸上交通也受到巨大影響，但溫室氣體排放因此急劇下降。疫情已經使運輸業和旅游業發生了持久性的變化，一些航空公司、機場和航線將永遠關閉。而人們也因疫情長期待在家中，這將改變公共交通的商業模式—它們都致力于將許多人集中在一個封閉的空間里進行空間上的轉移，但疫情使人們對封閉的空間產生恐懼，這無疑給旅游業造成巨大的打擊。

如果疫情與人類長期共存，交通運輸就不得不適應它，其實在疫情暴發之前，航空業與環境的矛盾就一直存在，現在不過是迎來一個契機，讓人們重新去審視現狀并作出改變。

疫情讓天氣預報更不可靠？

英《自然》7月30日

商用飛機在飛行途中會收集有價值的溫度和風的數據，而疫情導致全球的商用飛機幾乎停擺，由此多達75%的每日數據無法收集，氣象學家們也無法依靠這些數據來預測短期或長期內的天氣狀況。英國蘭卡斯特大學環境中心研究人員發現，2020年3月—5月預測的溫度與實際的誤差值明顯高于同年2月，最多可達2℃，這是一個具有統計學意義的變化。在數據收集更為稀少的偏遠地區，以及平時空中交通繁忙地區，天氣預報受到的影響更大，比如美國。但在西歐，得益于其他類型傳感器組成的密集網絡，減輕了因長期封鎖造成的數據缺失帶來的影響，天氣預報在疫情期間仍然相當準確。

美國經濟很難立刻脫離低谷

美《紐約》7月20日

近幾周，一度強勁的經濟復蘇在美國大部分地區都陷入了停滯狀態，隨著美國人越來越謹慎的消費行為，經濟情況可能會出現小幅度回落。實時數據顯示，最近的消費者支出明顯高于今年3月和4月的水平，但消費的回溫于6月中旬停滯，并仍然低于去年同期水平。另外，美國主要的銀行最新發布的盈利公告表示，它們的財務狀況取決于借款人償還貸款的能力，到目前為止，銀行面臨的違約率都不高，部分原因在于它們為許多客戶提供了貸款優惠，但它們預計未來的信貸環境將會惡化。對比2008年的經濟危機，當時銀行倒閉和信貸枯竭使消費進一步低迷，萬幸的是現在的銀行和家庭都更有底氣和資金來吸收疫情帶來的金融沖擊。

谷歌的“中年危機”

英《經濟學人》8月1日

谷歌的CEO與亞馬遜、蘋果和臉書的CEO一同出席了反壟斷聽證會，從表面上看，被帶到國會參與會議是成功的標志，但也意味著谷歌面臨的艱難時刻—日漸成熟、不斷變化的企業文化以及與政府越來越緊密的關系都擋不住企業越來越疲乏的發展步伐。隨著技術的發展，美國司法部正在密切關注谷歌的在線廣告業務，并很可能提起反壟斷訴訟。谷歌雖然只有21歲，但已經步入了中年。谷歌應該衡量什么才是對自身而言最重要的，究竟是幫助消費者使用自己個人數據進行商品和服務的獲取，還是利用人工智能來解決更多的全球性問題，還是單純做一個網絡設備的數據處理器？目前它幾乎“面面俱到”，但解決中年危機的方法是找準目標，然后遵循初心。

病毒不會通過寵物傳給人，但細菌可以

加《生物學科學》7/8月號

在過去的幾個月里，有一些家養寵物接受新冠病毒檢測呈陽性，但到目前為止仍沒有證據表明，新冠病毒會通過寵物傳染給人類或寵物之間互相傳染。然而，寵物身上可能藏著其他耐藥性細菌，這些細菌可能感染人類。比如在2019年，加拿大的34個州有150多人在帶自家的寵物豬進行治療后感染了沙門氏菌。還有其他研究發現寵物食物是抗生素耐藥細菌的主要來源。大量抗生素耐藥細菌基本上都是從寵物轉移到人類身上的，但細菌水平累積到能讓人生病的情況還是十分罕見，所以飼養寵物并不會顯著增加細菌感染的風險。