李 敏 宋書琴 張 鑫
(北京物資學院 北京 101149)
隨著網絡迅速發展,線上、線下銷售逐漸打破壁壘,各大企業紛紛開拓市場,采用線上、線下相融合的雙渠道銷售模式。2020年,格力電器董事長董明珠在京東等平臺上直播賣貨,銷售額直達7億,進一步表現了線上銷售渠道的重要性及其可盈利性。但線上渠道是否與線下渠道為競爭關系,由單渠道銷售轉為雙渠道銷售模式的過程中,銷量、價格、利潤的變化更值得進一步的研究。如申成然、張雪梅等[1-2]基于消費者中的比較行為研究不同渠道間定價的差異;周寶剛等[3]研究了顧客偏好對于渠道結構的影響。在經濟發展的同時,也是注重低碳減排,保護環境。近些年國家大力推廣低碳減排促消費政策,對不同低碳等級的產品實行不同的補貼,在低碳減排的前提下,刺激人們對于低碳產品的購買。如邢恩鳳等[4]探討了低碳化、非低碳化下消費者期望效用的變化;謝家平、王曉鋒[5-6]分別在渠道中將低碳思想與新能源汽車、服裝相結合,研究定價及收益變化。
(一)情形描述


圖1 單渠道銷售圖

圖2 雙渠道銷售圖
(二)參數解釋
產品低碳程度d;線下努力程度t;線上消費人數比例β;銷售努力系數r;低碳系數z;減排成本系數kz;銷售成本系數kr;銷售量D;利潤π。
(三)需求假設

(1)單渠道需求函數
(2)雙渠道需求函數



(一)情形1:單渠道銷售
(1)
(2)
(二)情形2:雙渠道銷售

根據與情形1相似的逆序求解法可得最優定價如下:

(1)當制造商開通線上銷售渠道后,制造商對分銷商的批發價格會降低,而面向消費者的銷售價格不會發生絕對的變化。當產品的低碳程度達到某一程度后,雙渠道銷售模式下的銷售價格才會低于單渠道銷售模式。對于消費者來說,購買產品時,低碳程度高的產品反而更實惠。



(2)當制造商開通線下渠道時,當產品低碳減排量到一定程度,雙渠道銷售模式時的總銷量才會高于單渠道模式。雙渠道的銷售模式會帶給制造商及分銷商帶來更多的挑戰,制造商可通過提高產品的綠色環保程度,在源頭進行提高改進。



(3)制造商進行雙渠道銷售反而會增加分銷商的利潤。對于雙渠道銷售的制造商來說,只有當線上消費者達到某一閾值時,利潤才會高于單渠道銷售時利潤。因此,當制造商選擇進行雙渠道銷售時,一定要確保線上消費人數充足。
證明:



綜上可知,若低碳產品可達到一定的低碳減排水平,在雙渠道銷售模式中,無論是消費者、制造商、分銷商都是更有利的。