陳梓慶
車載導(dǎo)航系統(tǒng)免費試用10年、車聯(lián)網(wǎng)免費使用半年,雷諾汽車如此誘人的軟件服務(wù),都隨著東風(fēng)雷諾的重組而煙消云散,留下一地雞毛。
近日,多位雷諾車主向《消費者報道》反映,稱自己的車載系統(tǒng)被雷諾方面停用,還沒有到期的免費流量也不能繼續(xù)使用,多次向官方客服投訴未果,涉及科雷繽、科雷傲、科雷嘉等多個雷諾國產(chǎn)車型。
實際上,除了車載系統(tǒng)被停用以外,受東風(fēng)雷諾在今年4月14日宣布重組的影響,多家經(jīng)銷商關(guān)門停業(yè),導(dǎo)致部分雷諾車主不能享受汽車保養(yǎng)和維修等售后服務(wù),而經(jīng)銷商向雷諾索賠的風(fēng)波也鬧得沸沸揚揚。
面對30萬雷諾車主,雷諾在中國市場留下的爛攤子該如何收場?
免費十年變一年千元
“就發(fā)了一個短信過來,通知我們車載系統(tǒng)不能免費用了。”說起自己的經(jīng)歷,馬女士的語氣頗顯無奈。
2019年9月,馬女士花費超過20萬元購買了一臺東風(fēng)雷諾科雷傲汽車。據(jù)馬女士介紹,她在買車時銷售人員告知可以使用雷諾官方提供的Easy-Link車載互聯(lián)系統(tǒng),其中,在線導(dǎo)航、語音助手、天氣預(yù)報和空氣質(zhì)量檢測等功能可以免費使用10年。
然而,今年5月27日,馬女士的手機收到雷諾(北京)發(fā)來的一條短信,告知其由于東風(fēng)雷諾重組,Easy-Link平臺的運營服務(wù)將被關(guān)閉,如果要繼續(xù)使用相關(guān)服務(wù),每年需要交納1080元。
無獨有偶,雷諾科雷繽車主韋先生也遇到了類似的問題。據(jù)韋先生介紹,他是在去年12月購車。今年5月27日,他也收到了Easy-Link平臺暫停運營的手機短信通知。……