我國(guó)軌道交通機(jī)械裝備制造業(yè)發(fā)展方向探求

宋光

摘 要 軌道交通的發(fā)展離不開(kāi)機(jī)械設(shè)備的制造和使用。 在發(fā)展過(guò)程中，機(jī)械設(shè)備經(jīng)歷了幾個(gè)重要的發(fā)展階段，機(jī)械設(shè)備的使用效率也得到了顯著的提高。 現(xiàn)階段已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)軌道交通機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)化生產(chǎn)控制。 通過(guò)技術(shù)手段對(duì)生產(chǎn)中常見(jiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了研究并投入使用，從而有效地提高了生產(chǎn)效率。 本文首先介紹了我國(guó)軌道交通機(jī)械裝備制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，分析了影響該行業(yè)發(fā)展的典型問(wèn)題。 在此基礎(chǔ)上，本文主要探討了軌道交通發(fā)展需要進(jìn)一步完善的內(nèi)容。

關(guān)鍵詞 軌道交通;裝備制造業(yè);發(fā)展探究

一.當(dāng)前我國(guó)軌道交通機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

在我國(guó)軌道交通機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，設(shè)備性能難以滿足軌道交通的需求，在這樣的環(huán)境下長(zhǎng)期難以保證交通樞紐容量的提高。 為了解決這一問(wèn)題，機(jī)械設(shè)備制造業(yè)加強(qiáng)了功能和質(zhì)量安全的研究。 最后，所生產(chǎn)的設(shè)備投入使用后效果較好，安全性也得到了保證，為我國(guó)軌道交通行業(yè)提供了持續(xù)的支撐力量。

二.軌道交通裝備制造業(yè)存在的問(wèn)題

雖然機(jī)械設(shè)備制造業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速，但其中還有一部分問(wèn)題需要進(jìn)一步完善，導(dǎo)致制造業(yè)發(fā)展的因素，以及軌道交通起步晚、使用環(huán)境復(fù)雜、機(jī)械設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展取得突破，必須解決這一問(wèn)題，幫助提高使用效率和穩(wěn)定性。 面臨的問(wèn)題總結(jié)如下。

1.核心技術(shù)先進(jìn)程度不足

在機(jī)械制造過(guò)程中，借鑒了大量的國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和方法，使得工業(yè)核心技術(shù)的確是真實(shí)的，難以在短時(shí)間內(nèi)滿足使用要求，也增加了設(shè)備投入使用后的不安全性。 核心技術(shù)開(kāi)發(fā)面臨的阻滯效應(yīng)更加嚴(yán)重，工業(yè)生產(chǎn)信息更新不及時(shí)，生產(chǎn)設(shè)備的使用往往滯后于軌道交通的需求，長(zhǎng)期處于這樣的環(huán)境中，不能滿足軌道交通發(fā)展的需求，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備制造效率下降。

2.先進(jìn)制造技術(shù)推進(jìn)緩慢

受各種因素的影響，在制造過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題，但在后續(xù)的制造過(guò)程中，這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有得到改善，這也增加了設(shè)備投入使用后的不穩(wěn)定性。 造成這種現(xiàn)象的主要原因是在生產(chǎn)過(guò)程中，先進(jìn)技術(shù)沒(méi)有得到充分的推廣和應(yīng)用，甚至產(chǎn)品質(zhì)量下降。 在這樣一個(gè)長(zhǎng)期的生產(chǎn)環(huán)境下，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受到了嚴(yán)重的影響，甚至產(chǎn)品的質(zhì)量也不足。 用技術(shù)手段解決先進(jìn)生產(chǎn)問(wèn)題是困難的。

3.創(chuàng)新意識(shí)不足

只注重生產(chǎn)的質(zhì)量和效率，在生產(chǎn)設(shè)計(jì)環(huán)境中，缺乏引入創(chuàng)新意識(shí)，長(zhǎng)期在這種環(huán)境下進(jìn)行軌道機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)，也導(dǎo)致軌道交通的進(jìn)步不能長(zhǎng)期體現(xiàn)，技術(shù)變革時(shí)間緩慢。 如果在生產(chǎn)過(guò)程中不盡快解決這些問(wèn)題，軌道交通的發(fā)展進(jìn)步將受到嚴(yán)重威脅，其后的機(jī)械生產(chǎn)和制造也將非常不利。

三.大力發(fā)展軌道交通裝備制造的對(duì)策與建議

1.促進(jìn)信息化與軌道交通裝備制造業(yè)融合

在發(fā)展期間，通過(guò)信息更新來(lái)提升制造技術(shù)的進(jìn)步，機(jī)械裝備制造行業(yè)內(nèi)也能夠形成良性的競(jìng)爭(zhēng)體系，并針對(duì)常見(jiàn)問(wèn)題采取解決措施。信息更新與核心技術(shù)發(fā)展是不可分離的，同時(shí)也是現(xiàn)階段十分缺失的，通過(guò)技術(shù)方法來(lái)進(jìn)行更新處理，當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)存在需要完善的內(nèi)容時(shí)，也能第一時(shí)間通過(guò)信息來(lái)反饋，這樣最終形成的系統(tǒng)能夠與實(shí)際情況相一致，為機(jī)械裝備制造行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利的環(huán)境。

2.提高技術(shù)水平，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)

還應(yīng)注重技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，同時(shí)總結(jié)傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備制造經(jīng)驗(yàn)，也不能忽視創(chuàng)新的重要性，當(dāng)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量下降或安全性不足的現(xiàn)象時(shí)，要及時(shí)分析模塊，如果有必要改進(jìn)生產(chǎn)和技術(shù)方法，進(jìn)一步提高效率，創(chuàng)造任務(wù)，開(kāi)展可行性和推廣標(biāo)準(zhǔn)化管理也能有效地開(kāi)展商業(yè)應(yīng)用。

機(jī)械裝備產(chǎn)品是需要定期升級(jí)的，當(dāng)發(fā)展進(jìn)入到一定的階段時(shí)，軌道交通對(duì)機(jī)械裝備的使用需求也會(huì)隨之提升，通過(guò)簡(jiǎn)單的技術(shù)方法很難滿足這一行業(yè)發(fā)展需求，此時(shí)可以通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)節(jié)的技術(shù)理念來(lái)幫助生產(chǎn)水平提升。并且機(jī)械裝備也是需要不斷升級(jí)的，當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)存在不穩(wěn)定的情況時(shí)，也要通過(guò)這一方法來(lái)盡快的落實(shí)應(yīng)用，以免影響到工作任務(wù)開(kāi)展的穩(wěn)定性。生產(chǎn)水平提升與行業(yè)創(chuàng)新理念落實(shí)是不可分離的，并且其中存在大量的風(fēng)險(xiǎn)隱患問(wèn)題需要進(jìn)一步的提升研究。對(duì)于已經(jīng)投入使用的機(jī)械裝備，也要定期的審核，判斷是否效率是否能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)的需求，并通過(guò)技術(shù)方法來(lái)幫助機(jī)械裝備改造。這樣做既能夠節(jié)省軌道交通建設(shè)的資金投入量，同時(shí)也能避免機(jī)械設(shè)備浪費(fèi)的現(xiàn)象發(fā)生，對(duì)實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)計(jì)劃是十分有利的。

3.加大政府保障力度，提高自主創(chuàng)新水平

軌道交通發(fā)展離不開(kāi)政府的扶持與幫助，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，發(fā)現(xiàn)困難可以向上級(jí)部門(mén)反映，這樣解決問(wèn)題的能力也得到了進(jìn)一步的提升，并且在現(xiàn)場(chǎng)不容易出現(xiàn)質(zhì)量下降或者管理任務(wù)難以落實(shí)的現(xiàn)象。政府部門(mén)參與到機(jī)械裝備的生產(chǎn)調(diào)控任務(wù)中，還能夠?qū)π袠I(yè)的發(fā)展起到資源優(yōu)化作用，通過(guò)這種方法來(lái)避免現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)生產(chǎn)能力不足或者資金流動(dòng)性差的現(xiàn)象，確保生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全性與設(shè)備先進(jìn)性。

4.全面調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，提高產(chǎn)業(yè)集群水平

統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，打破地域、行業(yè)、所有制的界限，加強(qiáng)城軌裝備制造企業(yè)之間的合作與協(xié)調(diào)，以關(guān)鍵設(shè)備為龍頭，機(jī)械、材料、電子和零配件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)一起上，提高配套能力，形成一批具有整體競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)群體。深化大型裝備制造業(yè)改革，通過(guò)這些企業(yè)的重組和技術(shù)改造實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)升級(jí)，通過(guò)企業(yè)間的技術(shù)外溢和分工協(xié)作帶動(dòng)周邊企業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)國(guó)有大型裝備制造業(yè)企業(yè)與產(chǎn)業(yè)集群之間的互動(dòng)和融合。

四、結(jié)束語(yǔ)

機(jī)械裝備生產(chǎn)的發(fā)展程度與軌道交通設(shè)計(jì)是離不開(kāi)關(guān)系的，在其中也存在著大量的機(jī)械制造生產(chǎn)需要優(yōu)化的內(nèi)容，在發(fā)展期間行業(yè)充分的融合了使用方面的需求，并根據(jù)常見(jiàn)的技術(shù)性問(wèn)題探討出解決措施，能夠?qū)崿F(xiàn)定向生產(chǎn)與調(diào)節(jié)，當(dāng)遇到不合理的內(nèi)容時(shí)，及時(shí)采取解決控制方法來(lái)幫助提升使用效率，這樣也能夠避免設(shè)備的安全性下降。

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