軌道交通行業(yè)國(guó)有資產(chǎn)實(shí)物管理體系建設(shè)研究與實(shí)踐

一、資產(chǎn)實(shí)物管理體系的建設(shè)思路研析

（一）建立“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)，責(zé)任到人”的管理機(jī)制，是開(kāi)展資產(chǎn)實(shí)物管理工作的前提條件。國(guó)有資產(chǎn)管理理念的真正實(shí)施來(lái)自于企業(yè)由上至下的配合與重視，缺一不可。企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)的管理意識(shí)直接影響中層管理落實(shí)的力度。企業(yè)高層可明確賦予某個(gè)部門全權(quán)組織資產(chǎn)實(shí)物管理工作，建立企業(yè)層級(jí)管理程序，企業(yè)內(nèi)各部門統(tǒng)一遵照?qǐng)?zhí)行，確保資產(chǎn)整個(gè)生命周期的每個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)都有章可循。

軌道交通行業(yè)國(guó)有資產(chǎn)種類數(shù)量龐大，且又分散在眾多沿線及偏遠(yuǎn)段場(chǎng)，如果單靠一個(gè)部門去直接管理實(shí)物困難極大。實(shí)際上資產(chǎn)是滲透在企業(yè)內(nèi)部各層各級(jí)之間使用操控的，小到辦公電腦、打印機(jī)，大至專業(yè)系統(tǒng)設(shè)備、橋梁路軌，從部門到科室、從項(xiàng)目部到工區(qū)，根據(jù)屬地原則總能找到離資產(chǎn)最近的工作組織，因此將企業(yè)資產(chǎn)實(shí)物管理權(quán)責(zé)按使用專業(yè)或所屬區(qū)域分配給各部門，再由各部門內(nèi)部分配至各科室、班組形成網(wǎng)鏈型管理，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)管理全方位視角覆蓋的捷徑。將員工設(shè)定為日常使用資產(chǎn)的保管人，肩負(fù)維護(hù)、監(jiān)管、反饋國(guó)有資產(chǎn)性能與狀態(tài)的責(zé)任，與企業(yè)國(guó)有資產(chǎn)建立權(quán)屬感，提高資產(chǎn)愛(ài)護(hù)意識(shí)。

（二）建立“以價(jià)值為核心，賬實(shí)一一對(duì)應(yīng)”的基本原則，是開(kāi)展資產(chǎn)實(shí)物管理工作的基礎(chǔ)。國(guó)有資產(chǎn)賬務(wù)管理清晰是資產(chǎn)實(shí)物管理有序的核心基礎(chǔ)，而資產(chǎn)價(jià)值是資產(chǎn)實(shí)物管理的依托。軌道交通行業(yè)資產(chǎn)管理范圍既包含固定資產(chǎn)、低值易耗品、庫(kù)存、在建工程等財(cái)務(wù)賬面體現(xiàn)的實(shí)物性資產(chǎn)，也包含財(cái)務(wù)賬面費(fèi)用化的耗材、備件等已領(lǐng)用在用類資產(chǎn)。下面從固定資產(chǎn)、在建工程兩類資產(chǎn)角度對(duì)賬實(shí)關(guān)系管理進(jìn)行研究與分析：

1.固定資產(chǎn)。此類資產(chǎn)是軌道交通行業(yè)國(guó)有資產(chǎn)管理的重中之重，也是與財(cái)務(wù)賬面信息結(jié)合最為緊密的一類資產(chǎn)。一般財(cái)務(wù)系統(tǒng)每記錄新增一個(gè)固定資產(chǎn)將生成一個(gè)對(duì)應(yīng)的固定資產(chǎn)編碼，同時(shí)生成一張固定資產(chǎn)卡片，企業(yè)可以依據(jù)固定資產(chǎn)卡片明細(xì)建立資產(chǎn)實(shí)物管理臺(tái)賬，同時(shí)組織各資產(chǎn)所屬管理部門核對(duì)卡片中品牌、規(guī)格、型號(hào)等初始信息，并補(bǔ)充使用地點(diǎn)、保管人等后期使用信息。對(duì)應(yīng)生成的固定資產(chǎn)編碼作為資產(chǎn)實(shí)物唯一身份識(shí)別編碼，制作成標(biāo)簽貼附于實(shí)物之上，終身有效。資產(chǎn)報(bào)廢時(shí)，財(cái)務(wù)根據(jù)資產(chǎn)編碼對(duì)應(yīng)處理。由于賬面固定資產(chǎn)每月發(fā)生折舊計(jì)提業(yè)務(wù)，因此實(shí)物管理賬實(shí)核對(duì)時(shí)，以原值作為對(duì)比依據(jù)比較直觀。

2.在建工程。此科目涉及的資產(chǎn)實(shí)物均尚未轉(zhuǎn)固，無(wú)法確認(rèn)未來(lái)定性為固定資產(chǎn)、低值易耗品亦或其他。而軌道交通行業(yè)中，一條軌道線路的建設(shè)開(kāi)通往往歷時(shí)多年，組建設(shè)備不斷提前到位投入使用，長(zhǎng)期放任不管勢(shì)必會(huì)為后期轉(zhuǎn)固工作加大難度。基于這種情況，可執(zhí)行實(shí)物管理先行原則。資產(chǎn)一線使用部門承擔(dān)實(shí)物管理職責(zé)，每到位一批資產(chǎn)，需根據(jù)到貨清單核對(duì)實(shí)物，同時(shí)向財(cái)務(wù)部或建設(shè)部門索要相應(yīng)的合同清單，及時(shí)完成單單核對(duì)、單實(shí)核對(duì)，同時(shí)建立實(shí)物管理臺(tái)賬，臺(tái)賬中標(biāo)明合同編號(hào)及項(xiàng)目序號(hào)，確保未來(lái)實(shí)物轉(zhuǎn)固工作順利開(kāi)展。

（二）建立“技術(shù)把控，歸口管理”模式，是開(kāi)展資產(chǎn)實(shí)物管理工作的保障。軌道交通行業(yè)下設(shè)有許多技術(shù)性極強(qiáng)的專業(yè)部門，如：供電、機(jī)電、信號(hào)、通訊、線橋等，這些部門使用的專業(yè)性資產(chǎn)無(wú)論發(fā)生地點(diǎn)動(dòng)遷、維修養(yǎng)護(hù)、提升改造、報(bào)廢處置還是建設(shè)轉(zhuǎn)固，均需通過(guò)技術(shù)審定才可實(shí)施。對(duì)此，企業(yè)可指定某個(gè)部門作為某類資產(chǎn)的歸口管理部門，負(fù)責(zé)組織制定管轄類資產(chǎn)配置原則及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；組織管轄類資產(chǎn)的所屬部門開(kāi)展盤查，建立管轄類資產(chǎn)臺(tái)賬，確保企業(yè)內(nèi)部資源統(tǒng)一調(diào)配，避免重置情況的發(fā)生；對(duì)管轄類資產(chǎn)購(gòu)置進(jìn)行審控，對(duì)報(bào)廢資產(chǎn)進(jìn)行技術(shù)鑒定，并組織制定可利用零配件的拆分原則；負(fù)責(zé)對(duì)管轄類資產(chǎn)維修、改造等工作分派及指導(dǎo)；負(fù)責(zé)組織評(píng)定維修改造技術(shù)價(jià)值、效率及可行性，并組織制定管轄類資產(chǎn)保修年限及全壽命周期檔案；負(fù)責(zé)組織管轄類資產(chǎn)停用期間的技術(shù)養(yǎng)護(hù)指導(dǎo)及重新啟用的技術(shù)檢測(cè)，負(fù)責(zé)組織管轄類資產(chǎn)動(dòng)遷、拆改的技術(shù)把關(guān)等。技術(shù)歸口管理模式的建立，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)各類資產(chǎn)集約化管理，為企業(yè)資產(chǎn)維修、報(bào)廢、配額等管理環(huán)節(jié)提供了專業(yè)技術(shù)依據(jù)。

（三）建立“分級(jí)管理，臺(tái)賬核控，三級(jí)同步”管理模式，是開(kāi)展資產(chǎn)實(shí)物管理工作的捷徑。結(jié)合軌道交通行業(yè)國(guó)有資產(chǎn)特點(diǎn)，企業(yè)可實(shí)行企業(yè)決策層、企業(yè)財(cái)務(wù)部門、企業(yè)資產(chǎn)部門、企業(yè)各專業(yè)技術(shù)部門以及各資產(chǎn)所屬部門分級(jí)同步管理的特色模式。企業(yè)每個(gè)部門都應(yīng)設(shè)立專職或兼職資產(chǎn)管理人員，組織部門內(nèi)部資產(chǎn)的日常工作，同時(shí)與企業(yè)財(cái)務(wù)部、資產(chǎn)部以及各歸口管理部門進(jìn)行各類資產(chǎn)工作銜接與政策傳導(dǎo)，確保企業(yè)資產(chǎn)管理工作連動(dòng)性，避免出現(xiàn)管理盲區(qū)。各部門對(duì)資產(chǎn)的管理應(yīng)有明確分工，各負(fù)其責(zé)，保障資產(chǎn)的安全完整，做到賬賬相符、賬卡相符、賬實(shí)相符。軌道交通行業(yè)國(guó)有資產(chǎn)實(shí)物管理工作分級(jí)圖如圖1所示。

圖1 軌道交通行業(yè)國(guó)有資產(chǎn)實(shí)物管理工作分級(jí)圖

企業(yè)財(cái)務(wù)部是資產(chǎn)價(jià)值形態(tài)的職能管理部門，主要負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)的價(jià)值管理和賬務(wù)管理。企業(yè)資產(chǎn)部是資產(chǎn)實(shí)物形態(tài)的職能管理部門，主要負(fù)責(zé)指導(dǎo)監(jiān)督企業(yè)內(nèi)各項(xiàng)資產(chǎn)的實(shí)物管理工作程序。企業(yè)指定某個(gè)部門作為某類資產(chǎn)技術(shù)歸口管理部門，在資產(chǎn)不同管理環(huán)節(jié)中負(fù)責(zé)組織專業(yè)鑒審及技術(shù)指導(dǎo)等工作。企業(yè)各部門是資產(chǎn)的所屬管理部門，也是資產(chǎn)管理的基礎(chǔ)部門，主要負(fù)責(zé)所屬資產(chǎn)的安全運(yùn)行、維護(hù)保養(yǎng)、及時(shí)檢修或報(bào)修，保證資產(chǎn)的使用質(zhì)量處于良好狀態(tài)。

二、資產(chǎn)實(shí)物管理體系在實(shí)際工作中的應(yīng)用

隨著資產(chǎn)管理體系中程序、職責(zé)、原則的不斷確立與完善，企業(yè)資產(chǎn)管理工作也在向著標(biāo)準(zhǔn)化和精細(xì)化邁進(jìn)，日常工作中遇到的一些資產(chǎn)管理難題也得到了相應(yīng)解決。

（一）國(guó)有資產(chǎn)確定身份前后的不同管理方式。依據(jù)“以價(jià)值為核心”的資產(chǎn)管理原則，一項(xiàng)資產(chǎn)只有在計(jì)入實(shí)物性會(huì)計(jì)科目后才算明確了身份，并可按照身份類別進(jìn)入相應(yīng)資產(chǎn)管理程序。一般接到企業(yè)財(cái)務(wù)部入賬通知后，資產(chǎn)所屬管理部門需及時(shí)確認(rèn)實(shí)物情況，核對(duì)賬實(shí)信息是否一致，并提供地點(diǎn)、保管人等具體使用信息給企業(yè)資產(chǎn)部進(jìn)行實(shí)物信息登記，各級(jí)臺(tái)賬同步完成更新維護(hù)，確保賬賬相符和賬實(shí)相符。

（二）防止國(guó)有資產(chǎn)流失在搬家的路上。隨著國(guó)有企業(yè)深化改革的腳步，越來(lái)越多企業(yè)面臨公司合并改組，而在這個(gè)變遷的過(guò)程中，人員崗位變動(dòng)、辦公場(chǎng)所拆改、設(shè)備批量搬運(yùn)等都會(huì)導(dǎo)致國(guó)有資產(chǎn)大范圍混亂、散落、遺漏、歸屬不明等情況發(fā)生，我們會(huì)對(duì)每個(gè)新增資產(chǎn)貼附含有唯一可識(shí)別性的編碼標(biāo)簽，標(biāo)簽就像身份證，無(wú)論資產(chǎn)流轉(zhuǎn)到哪里，都可通過(guò)編碼識(shí)別到它的歸屬。

（三）壞掉的資產(chǎn)不要打入冷宮，且修且珍惜。軌道交通行業(yè)服務(wù)于社會(huì)大眾，堅(jiān)守運(yùn)營(yíng)，安全準(zhǔn)時(shí)是管理目標(biāo)。企業(yè)資產(chǎn)年度盤點(diǎn)時(shí)，除核對(duì)資產(chǎn)數(shù)量外，還應(yīng)重點(diǎn)對(duì)資產(chǎn)的實(shí)物狀態(tài)進(jìn)行督查，可從“良好在用資產(chǎn)”、“故障資產(chǎn)”、“報(bào)廢審批中資產(chǎn)”、“待處置資產(chǎn)”等多個(gè)角度分類統(tǒng)計(jì)。如果“故障資產(chǎn)”所占比例較高，則應(yīng)追究資產(chǎn)所屬管理部門的責(zé)任，杜絕不擔(dān)當(dāng)不作為情況發(fā)生。

（四）固定資產(chǎn)報(bào)廢審批與處置。資產(chǎn)實(shí)物管理體系強(qiáng)調(diào)職責(zé)劃分，而固定資產(chǎn)報(bào)廢審批與處置程序也基建于此。報(bào)廢資產(chǎn)的所屬管理部門負(fù)責(zé)啟動(dòng)審批程序，經(jīng)企業(yè)歸口部門技術(shù)鑒定、財(cái)務(wù)部門確認(rèn)價(jià)值、資產(chǎn)部門審定程序后，報(bào)企業(yè)決策層執(zhí)行三重一大審批程序。軌道交通行業(yè)國(guó)有資產(chǎn)報(bào)廢審批程序圖如圖2所示。（決策金額權(quán)限由企業(yè)綜合考量設(shè)定，本圖以50萬(wàn)元為例）

圖2 軌道交通行業(yè)國(guó)有資產(chǎn)報(bào)廢審批程序圖

審批期間，報(bào)廢資產(chǎn)所屬管理部門應(yīng)對(duì)擬報(bào)廢資產(chǎn)進(jìn)行實(shí)物封存管理，確保實(shí)物完整。待報(bào)廢審批通過(guò)后，聯(lián)系倉(cāng)庫(kù)辦理廢品入庫(kù)手續(xù)。倉(cāng)庫(kù)對(duì)擬處置資產(chǎn)進(jìn)行處置價(jià)格預(yù)估，超過(guò)規(guī)定金額限制的，需執(zhí)行報(bào)廢資產(chǎn)處置價(jià)值評(píng)估，根據(jù)評(píng)估報(bào)告，報(bào)企業(yè)決策層執(zhí)行三重一大審批，必要時(shí)可向上級(jí)主管單位請(qǐng)示，請(qǐng)示通過(guò)后方可執(zhí)行處置轉(zhuǎn)讓，資產(chǎn)處置收入送交企業(yè)財(cái)務(wù)部進(jìn)行賬務(wù)處理。軌道交通行業(yè)國(guó)有資產(chǎn)報(bào)廢處置程序圖如圖3所示。（內(nèi)部決策金額權(quán)限由企業(yè)綜合考量設(shè)定，本圖以20萬(wàn)元為例）。

圖3 軌道交通行業(yè)國(guó)有資產(chǎn)報(bào)廢處置程序圖

三、資產(chǎn)實(shí)物管理體系為企業(yè)帶來(lái)的管理效果

（一）降低國(guó)有資產(chǎn)流失風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)貫徹資產(chǎn)實(shí)物管理體系,企業(yè)抓住了防止國(guó)有資產(chǎn)流失的幾個(gè)基礎(chǔ)關(guān)鍵點(diǎn)，大大降低了資產(chǎn)管理的風(fēng)險(xiǎn)。

首先，抓源頭。企業(yè)資產(chǎn)所屬部門在接收到新資產(chǎn)實(shí)物時(shí)，確保在第一時(shí)間做好實(shí)物登記，可節(jié)約后期賬實(shí)核對(duì)時(shí)間。新增資產(chǎn)賬實(shí)核對(duì)過(guò)程中，需認(rèn)真核對(duì)資產(chǎn)名稱、規(guī)格、型號(hào)、計(jì)量單位等初始信息，因?yàn)橥皞€(gè)”與“套”的區(qū)別就是大小幾十項(xiàng)資產(chǎn)的數(shù)量差異，而型號(hào)中一個(gè)字母之差，資產(chǎn)價(jià)值又會(huì)相差幾倍。對(duì)于賬實(shí)差異要及早落實(shí)，避免錯(cuò)過(guò)了補(bǔ)換貨的最佳時(shí)機(jī)。確認(rèn)無(wú)誤的固定資產(chǎn)保持一物一卡、一物一簽的管理模式，實(shí)物與標(biāo)簽對(duì)應(yīng)，標(biāo)簽與卡片對(duì)應(yīng)，卡片與臺(tái)賬對(duì)應(yīng)。資產(chǎn)管理初始信息的完整準(zhǔn)確是防止資產(chǎn)流失的首要前提。

其次，抓日常。除設(shè)施性資產(chǎn)外，企業(yè)的大部分資產(chǎn)移動(dòng)性極強(qiáng)，尤其辦公設(shè)備類資產(chǎn)，可隨人員移動(dòng)，可隨工作項(xiàng)目移動(dòng)。頻繁的資產(chǎn)移動(dòng)需發(fā)揮資產(chǎn)實(shí)物管理體系中“責(zé)任到人”的功能，一線使用保管人要有資產(chǎn)管理意識(shí)，及時(shí)提報(bào)地點(diǎn)、使用人變更信息，執(zhí)行資產(chǎn)轉(zhuǎn)移程序，并同步更新各級(jí)資產(chǎn)臺(tái)賬。當(dāng)部門級(jí)資產(chǎn)管理員發(fā)生崗位調(diào)動(dòng)時(shí)，要做好工作交接，包括臺(tái)賬、管理單據(jù)等資料，并向企業(yè)資產(chǎn)部備案，確保部門資產(chǎn)工作持續(xù)開(kāi)展。只有從日常的點(diǎn)滴做起，嚴(yán)肅資產(chǎn)管理精神，才能減少管理漏洞，防止國(guó)有資產(chǎn)流失。

第三，抓小處。“抓大放小”固然高效，但國(guó)有資產(chǎn)的一草一木都值得我們?nèi)フ湎А：牟摹浼愐殉鰩?kù)領(lǐng)用的資產(chǎn)雖已計(jì)入當(dāng)期成本，但根據(jù)不同耗用情況和功能，企業(yè)也應(yīng)酌情進(jìn)行實(shí)物管理。比如扳子、盒尺等許多日常離不開(kāi)價(jià)值較低卻耗用性極強(qiáng)的小工具；比如一些價(jià)值不菲提前出庫(kù)尚未投入使用而閑置的專業(yè)備件；再比如那些硒鼓墨盒、復(fù)印紙等通用型辦公耗材，這些看似微不足道的資產(chǎn)實(shí)則占據(jù)了我們很可觀的一部分企業(yè)資金，稍有不慎便會(huì)造成流失。企業(yè)可根據(jù)每月出庫(kù)領(lǐng)用明細(xì)累積建立在用實(shí)物臺(tái)賬，定期盤查。建賬管理部門可以是資產(chǎn)直接使用部門，也可以設(shè)歸口部門統(tǒng)一領(lǐng)用建賬，按實(shí)際需求分發(fā)各部使用。建賬部門需做好日常維護(hù)增減變動(dòng)記錄。

第四，抓養(yǎng)護(hù)。資產(chǎn)實(shí)物管理體系中特別強(qiáng)調(diào)了技術(shù)歸口管理。專業(yè)技術(shù)管理的介入，可對(duì)資產(chǎn)在日常工作中的規(guī)范使用、專業(yè)性技能操作提供培訓(xùn)與指導(dǎo)，防止因錯(cuò)誤操作造成資產(chǎn)故障導(dǎo)致資產(chǎn)損失。同時(shí)從專業(yè)性角度建立資產(chǎn)保養(yǎng)與維修維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和工作細(xì)則，定期實(shí)施專業(yè)保養(yǎng)與維護(hù)，避免資產(chǎn)超前報(bào)廢，延長(zhǎng)了資產(chǎn)使用壽命。

第五，抓監(jiān)督。企業(yè)資產(chǎn)部通過(guò)定期組織各部門進(jìn)行資產(chǎn)盤點(diǎn)，落實(shí)資產(chǎn)實(shí)物管理體系中的“賬實(shí)一一對(duì)應(yīng)”原則要求。對(duì)于盤點(diǎn)差異資產(chǎn)分析情況，逐項(xiàng)落實(shí)，確保賬實(shí)相符。當(dāng)企業(yè)執(zhí)行資產(chǎn)評(píng)估時(shí)，需對(duì)資產(chǎn)評(píng)估程序進(jìn)行嚴(yán)格跟進(jìn)與監(jiān)督，確保評(píng)估工作的公正合法性，避免評(píng)估后企業(yè)資產(chǎn)價(jià)值出現(xiàn)不合理?yè)p失。

（二）盤活庫(kù)存，縮減成本。資產(chǎn)實(shí)物管理體系滲透在企業(yè)管理的方方面面，特別是對(duì)庫(kù)存管理的干預(yù)最為直接有效。企業(yè)對(duì)庫(kù)存管理可制定如下管理原則：

數(shù)量把關(guān)：庫(kù)存物資辦理入庫(kù)、出庫(kù)時(shí)，執(zhí)行數(shù)量清點(diǎn)、質(zhì)量檢查、分類分揀、部門確認(rèn)的相關(guān)要求，保證庫(kù)存物資數(shù)量規(guī)格的精準(zhǔn)；庫(kù)管人員對(duì)庫(kù)存物資定期進(jìn)行盤點(diǎn)，不得虛報(bào)，保證庫(kù)存物資數(shù)量真實(shí)有效，賬實(shí)一致。

推陳儲(chǔ)新：物資的出庫(kù)應(yīng)以“先進(jìn)先出”為原則，減少因儲(chǔ)存時(shí)間過(guò)久超過(guò)保質(zhì)期限而不得不報(bào)廢處理，造成資金浪費(fèi)。

技術(shù)支持：庫(kù)管人員定期對(duì)庫(kù)存實(shí)物進(jìn)行防塵管理，而實(shí)物對(duì)口使用部門也應(yīng)定期入庫(kù)對(duì)庫(kù)存實(shí)物進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)及維護(hù)，確保庫(kù)存物資性能時(shí)時(shí)滿足使用需求。

按需領(lǐng)用：物資消耗執(zhí)行消耗定額，以節(jié)約資金、合理需求為原則，專業(yè)部門定期進(jìn)行分析驗(yàn)證，合理測(cè)定不同類型任務(wù)消耗量，分析差異原因、實(shí)現(xiàn)按需領(lǐng)用。

（三）資源整合，節(jié)能利舊。軌道交通行業(yè)國(guó)有資產(chǎn)實(shí)物多為系統(tǒng)合成專業(yè)設(shè)備，購(gòu)置資金較高，而報(bào)廢處置時(shí)，按實(shí)物構(gòu)成材質(zhì)稱重結(jié)算，造成極大損失。資產(chǎn)實(shí)物管理體系中將“技術(shù)鑒定”納入報(bào)廢管理程序，旨在運(yùn)用專業(yè)技術(shù)為報(bào)廢合理性把關(guān)，同時(shí)為利舊提供合理化建議。廢品入庫(kù)時(shí)，在專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)下對(duì)報(bào)廢資產(chǎn)拆解可再利用零部件并辦理舊品入庫(kù)手續(xù)，專業(yè)部門在日常維修工作中可按需領(lǐng)用舊品零件，大大節(jié)約了企業(yè)生產(chǎn)成本。

四、結(jié)語(yǔ)

資產(chǎn)實(shí)物管理體系的建設(shè)對(duì)于軌道交通行業(yè)蓬勃發(fā)展起著不可替代的作用。防止國(guó)有資產(chǎn)流失是資產(chǎn)管理工作的目標(biāo)，加強(qiáng)國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)管力度，是資產(chǎn)管理者的職責(zé)。只有思想上重視，行動(dòng)上積極，才能確保每一項(xiàng)國(guó)有資產(chǎn)在歷史浪潮中依舊保持賬實(shí)相符這份平靜的同時(shí)實(shí)現(xiàn)保值增值。國(guó)有資產(chǎn)的管理者們正在為之而努力！