探究道路橋梁施工中的裂縫成因及預防對策

洪凱

摘 ?要：隨著我國社會經濟的不斷發展，交通運輸的壓力也逐年升高，道路橋梁工程是交通事業中極其關鍵的組成部分，其數量也在逐年增多，工程施工建設的質量也就顯得極其重要。

關鍵詞：道路橋梁;施工;建設質量;裂縫成因;預防對策

中圖分類號：U445.57 文獻標志碼：A ? ? ? ? 文章編號：2095-2945（2020）25-0132-02

Abstract： With the continuous development of China's social economy， the pressure of transportation is also increasing year by year. Road and bridge engineering is an extremely key part of the transportation industry， and its quantity is also increasing year by year， so the quality of engineering construction is extremely important.

Keywords： roads and bridges; construction; construction quality; causes of cracks; preventive countermeasures

道路橋梁是交通設施中極其重要的一部分，道路橋梁的建設度對居民的出行及社會經濟的發展均起到了積極的意義。但是在對道路橋梁工程的特點進行分析后發現，其具有較強的綜合性。施工的過程中極易出現裂縫，對施工質量及工程質量均造成了較大的影響。本次研究對施工中引發裂縫的成因進行了分析，制定了相應的預防對策。

1 道路橋梁施工中裂縫造成的危害

道路橋梁工程結構主要以鋼筋混凝土為主，我國在鋼筋混凝土方面的施工技術比較成熟，施工技術的高效性不但為道路橋梁工程的穩定性做好了保障，還在很大程度上有效的控制了工程施工的進度和成本。即便如此，質量問題還是層出不窮，比較常見的如施工裂縫，明顯降低了整個項目工程的施工質量，道路橋梁施工中裂縫的出現直接降低了道路橋梁的強度和剛度，對其正常使用造成了影響。（1）裂縫的出現降低了道路橋梁結構的穩定性，隨著裂縫的擴大，雨水的滲透，導致其結構穩定性降低;（2）裂縫可能引發鋼筋外漏，降低了道路橋梁工程的強度，導致穩定性隨著降低，安全性大打折扣，影響到了整個道路橋梁工程的后期使用情況;（3）如對于發現的細小裂縫未能及時進行處理，則會導致裂縫逐漸擴大，嚴重的甚至還會引發路面塌陷，對居民的正常通行造成了較大的影響。

2 道路橋梁施工中裂縫成因的分析

2.1 載荷超限引發的裂縫

道路橋梁工程在建設的過程中，由于使用需求不同，其載荷也就表現的不同，如果在道路橋梁工程建設中，其所承載的負荷超過了最大載荷，則會引發明顯的結構性裂縫。這是由于在施工的過程中，部分施工人員未能對施工現場進行考察，在施工現場中放置了大量的施工設備，無形中增加了未完成施工的道路橋梁的外部荷載。部分施工人員在施工的過程中未能根據道路橋梁工程建設的實際情況，去詳細的分析道路橋梁工程結構的受力情況，就進行了盲目的施工，導致道路橋梁工程結構失去了平衡，進而出現了結構性裂縫。

2.2 原材料質量控制不嚴引發的裂縫

道路橋梁工程有著明顯的特點，其規模較大，施工周期較長，施工中所包含的材料又比較多，如混凝土的形成就需要將水、灰、砂等按照一定的比例進行混合，如果未能對原材料把好關，就會導致混凝土質量不合格，還有一些道路橋梁項目，負責人員為了降低項目施工的建設成本，在施工中使用了一些劣質材料，不能滿足道路橋梁工程設計的相關要求，導致道路橋梁出現了裂縫，進而造成道路橋梁工程質量降低，甚至引發了工程質量及安全問題。

2.3 混凝土溫度引發的裂縫

目前，我國大部分道路橋梁工程均為混凝土結構，因此，在具體的施工中，水泥是極其重要的一種原料，但是由于水泥的性質比較特殊，其發生裂縫的幾率也比較大，進而引發了溫度裂縫。這是因為，水泥極易發生水化熱反應，導致混凝土內外溫差升高，引發混凝土表面出現了明顯的裂縫。其次，養護方式欠佳。如選擇的養護方式不佳，道路橋梁工程在冬季選擇了常見的蒸汽養護，如在養護過程中，如養護溫度比較高，但是在較高的溫度結束后，在面對較低的室外溫度時，裂縫極易由此產生。

2.4 收縮引發的裂縫

除了以上幾種引發原因，混凝土收縮也極易引發收縮裂縫的出現。在道路橋梁工程施工中，混凝土收縮現象比較常見，這也在一定程度上增加了裂縫的發生幾率。在道路橋梁工程中，收縮裂縫主要以縮水的形式和塑性收縮的形式而存在。道路橋梁工程在建設施工的過程中，混凝土灌注成功，當其逐漸凝結后，混凝土表面的水分也會隨著減少，當混凝土表面的溫度降低時，其體積也會隨著減少。在對混凝土的特征進行分析后發現，當混凝土中的水分明顯減少時，其內部收縮力也會隨著水分的減少而逐漸降低，這樣一來，也就引發混凝土自身應力出現明顯的分配不均勻，這也在一定程度上增加了收縮裂縫的發生率。而塑性收縮性裂縫則主要發生在混凝土澆筑結束后，一般情況下，混凝土澆筑結束后的5h之內也是出現塑性收縮性裂縫的高峰階段，因為，在此階段，混凝土極易出現嚴重的水化現象，進而引發了泌水現象，在重力的作用下，混凝土中的骨料也會逐漸下沉，導致混凝土出現了塑性收縮性裂縫。

3 預防道路橋梁施工中裂縫的對策

3.1 合理的控制載荷

道路橋梁工程在施工的過程中，設計方案對整個施工質量起著重要的作用，工程設計人員一定要根據道路橋梁工程的等級、用途等確定工程最佳的荷載量。但是在確定荷載量的過程中，設計人員一定要詳細的考察施工現場的具體情況，對工程的設計方案進行不斷的優化，對道路橋梁工程區域內的情況詳細的分析，如地質地形、土壤、水文、環境、氣候、溫度等，將其綜合的分析，科學合理的布局工程的荷載量。一般情況下，道路橋梁工程的荷載與多個方面的因素有關，所以，設計人員要從多個方面著手，加強對荷載量的控制，避免道路橋梁工程荷載量超過工程荷載量的極限值，還要對荷載裂縫形成的原因進行分析，并根據分析的結果采取相應的治理對策和控制方式。如在道路橋梁施工過程中，可采用預應力法、錨固補充法等對混凝土結構進行加固，在提高道路橋梁工程結構穩定性的同時，增強道路橋梁的承載力，避免裂縫的出現。在設計方面，道路橋梁工程企業還應對設計方案的經濟性和技術性進行評估，選擇出最為適合本項目的設計方案和施工方案，減少工程施工中裂縫的出現，進而提高道路橋梁工程的施工質量。

3.2 加強對施工材料的控制管理

在道路橋梁施工過程中，原材料的質量是非常重要的，其對裂縫及工程質量均有著極其重要的影響，這就要求施工人員在施工中，對材料做好把關，相關工作人員要加強對工程施工原材料質量的控制，項目采購人員要結合項目的具體情況及市場材料的情況，結合本道路橋梁工程設計圖紙的要求，對原材料的質量進行嚴格的把控，選擇性能、質量均較優的原材料，還要保證其價格能夠控制在預計范圍內，從源頭上加強對道路橋梁工程質量的控制。施工中水泥的水化熱過大是引發裂縫的主要原因，水化熱的程度與混合料的摻量呈現為反比例關系，只有減少水泥的用量，才能降低混合料的水化熱，因此，施工人員在施工之前，就要先對水泥的水化熱進行測試，確定達標后再使用。除了水泥，骨料的選擇也是非常重要的，質量合格的骨料其含泥量越低，熱膨脹系數也越低，其出現裂縫的幾率也就越小。同時，施工人員還要控制好骨料的級配，保證骨料的級配能夠達到相關標準的要求。由于混凝土是由多種材料混合而成，所以，還要控制好混凝土材料的配比，施工前，要對混凝土進行試驗，保證混凝土的配比與設計方案及施工質量中的要求相符。

3.3 加強對施工溫度的控制

在上面也分析了，溫度裂縫在道路橋梁工程中比較常見，這也就要求施工人員在施工中要根據道路橋梁工程的具體情況，對施工中可能會出現的情況進行詳細的分析，尤其是由溫度所導致的裂縫問題，嚴格遵循各種施工標準要求，如加強對溫度的控制，盡量將施工溫度之間的差異性降到最低，從而將溫度的變化對道路橋梁工程造成的不利影響降到最低。如施工人員配合混凝土時，需要結合工程設計圖紙中的具體要求，對混凝土的配比情況進行科學、合理的控制，盡可能的降低混凝土內部與外部之間的溫度差，避免或者減少水泥水化熱反應事件的發生，因此，對混凝土施工溫度的控制對減少溫度引發的混凝土裂縫的發生有著極其關鍵的作用。另外，由于大部分道路橋梁工程的施工時間均在夏季，施工人員應根據施工時外界的溫度對施工溫度進行控制，適當的采取相應的維護措施，常見的如減小混凝土的厚度，保證混凝土散熱功能的正常發揮，避免混凝土內部低溫與外部高溫之間較大溫差現象的發生。

3.4 加強對后期養護模式的優化

道路橋梁工程施工結束后，為了避免裂縫的出現，還要加強對后期養護模式的優化，加強對混凝土結構的養護管理和維護。因為對于道路橋梁工程而言，后期養護的效果直接關系著整個工程的使用情況。所以，道路橋梁工程養護人員要根據工程的具體情況，做好對每一個細節處的養護，合理的控制混凝土的濕度及溫度，避免裂縫的出現。在具體的養護工作中，還應科學的規劃養護的時間、方案等，從整體上提高道路橋梁工程養護的效果。道路橋梁工程灌漿施工之前，要及時對出現的裂縫與空隙進行封堵、止漿堵漏等處理，提高灌漿施工的質量，避免裂縫擴大，為道路橋梁工程的質量達標做好保障。

4 結束語

隨著我國社會經濟的發展，道路橋梁企業迎來了發展機遇的同時，也迎來了更多的挑戰，各道路橋梁施工企業只有不斷提高自身的施工技能，對引發裂縫的原因進行分析，加強對施工裂縫的控制，在提高道路橋梁工程結構的穩定性的同時，提高道路橋梁工程整體的施工質量。

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