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瓦村水電站主廠房橋式起重機載荷試驗方案設計

2020-08-31 05:41:24陳光達
機電信息 2020年18期

摘要:介紹了瓦村水電站QD275/50/10-17.5 A3橋式起重機載荷試驗托盤制作、配重選用原則、試驗程序及安全措施,為同類型橋式起重機載荷試驗提供了借鑒。

關鍵詞:橋式起重機;托盤;靜載試驗;動載試驗

1? ? 工程概況

瓦村水電站位于廣西壯族自治區田林縣八桂瑤族鄉弄瓦村境內,為壩后式水電站,電站裝機3×76.67 MW,總裝機容量230 MW。瓦村電站主廠房安裝一臺QD275/50/10-17.5 A3橋式起重機(起重量:275/50/10 t;跨度:17.5 m;主起升速度:0.2~1.8 m/min;副起升速度:2~10 m/min;整機功率:232 kW),主要用于吊運電站內水輪發電機組設備組件、電氣設備及輔助設備。該起重機產自山東泰山起重機械有限公司,核心部件有副起升機構、司機室、小車運行機構、端梁、主梁、電氣控制設備及主起升機構等,所有部件由載重汽車運輸至瓦村電站安裝間,現場組裝。橋式起重機安裝及調試工作全部完成后進行載荷試驗。

2? ? 現場試驗要求

安裝單位按橋式起重機設備廠家提供的施工圖紙安裝完成,且自檢合格。根據《起重設備安裝工程施工及驗收規范》(GB 50278—2010)相關載荷試驗要求,275 t橋式起重機最大試驗載荷為343.75 t(275×1.25=343.75 t)。

2.1? ? 施工準備

2.1.1? ? 載荷試驗配重選擇及試驗托盤制作

橋式起重機配重選擇應考慮經濟適用原則,因為瓦村水電站位于偏遠山區,租用配重塊成本高,運輸配重塊時間長。瓦村水電站土建工程施工過程中需要大量鋼筋,鋼筋由業主單位供貨。安裝單位需要提前與廣西壯族自治區特種設備檢驗研究院溝通確定試驗日期,然后通知業主單位提前3天將鋼筋運輸至廠房安裝間內。鋼筋規格為?準36×12 000 mm,每捆重量為2.876 t,共需準備120捆。

為保證起重機載荷試驗順利進行,需要提前制作一個6 000 mm×6 000 mm的專用試驗托盤。試驗托盤由5條主梁及5條副梁均勻分布構成,均選用單條長度為6 m的30#b工字鋼制作(圖1),底部利用鋼板(厚度為12 mm,大小為1 500 mm×6 000 mm)焊接連接主梁工字鋼,使試驗托盤為一整體結構,并用12#工字鋼設置圍欄,防止配重鋼筋滑落。交叉搭接處兩面均設置邊長為300 mm的等腰直角三角形鋼板(厚度20 mm)用于加固。托盤起吊點利用2塊厚度為20 mm的鋼板疊加制作(圖2)。

2.1.2? ? 載荷試驗配套設備

載荷試驗主要配套設備如表1所示。

2.2? ? 試驗前檢查

(1)鋼絲繩的固定及其在吊鉤、滑輪組和卷筒上的纏繞應正確、可靠。

(2)變速箱、液壓系統、所有運動機構與潤滑點所加的潤滑油均滿足產品隨機技術文件中列出的要求。

(3)電氣系統、緊急斷電裝置、限位裝置以及聯鎖裝置必須精準、靈敏度高、可靠性強。

(4)要嚴格依據隨機技術文件的有關要求整定、優化起重量限制器、欠電壓與超電壓保護、制動器等。

(5)車檔以及緩沖器應安裝正確。

(6)檢查軌道及滑觸線無雜物影響橋式起重機運行。

2.3? ? 注意事項

(1)橋式起重機載荷試驗重量不得超限進行。

(2)荷載試驗過程中必須確保供電正常。

(3)載荷試驗的鋼筋在吊具內必須對稱布置,防止出現重心偏移的現象。

3? ? 現場試驗程序

3.1? ? ?空載試驗

開動各機構,針對控制系統、傳動系統、安全裝置動作的精準度、靈活度以及可靠程度進行仔細檢查。空載試驗應分別進行各檔位下大車運行、小車運行及主鉤和副鉤的起升及下降動作試驗,次數不應少于3次。

在空載試驗過程中,必須仔細檢查運行方向和操作方向,看其是否相同;檢查全部機構的運行是否正常,機械部分是否存在噪聲與異常振動,限位開關及其他保護裝置動作是否可靠、精準。

3.2? ? 靜載試驗

靜載試驗是一種對起重機及其各構成要素的結構承載能力進行檢驗的有效方式。靜載試驗時將小車停放在起重機的主梁跨中,逐漸添加配重鋼筋至額定起重量的75%(配重206.25 t)、額定起重量的100%(配重275 t)、額定起重量的110%(配重302.5 t)、額定起重量的125%(配重343.75 t),按秩序實施。同時,在任意載荷段的試驗前后必須對所有減速器與電機等諸多設備的運行狀況、制動器的運行狀況進行仔細檢查,一旦出現問題,必須馬上終止試驗。靜載試驗起升額定起重量1.25倍(343.75 t)的載荷至與地面相距10~20 cm的位置,必須確保懸吊時間維持在10 min左右,且保持穩定。待卸載完畢后,要保障起重機的金屬結構不發生油漆起皺、裂紋、連接松動、焊縫開裂等問題,主梁不存在永久變形現象。

3.3? ? 動載試驗

之所以要進行動載試驗,是為了對起重機各制動器與機構的性能進行驗證。待明晰各機構正常運作后,起吊1.1倍額定起重量(302.5 t)載荷。在全行程上各機構的動載試驗必須進行,所有機構的動作必須穩定、靈敏、可靠,聯鎖裝置、安全保護以及限位開關的動作要精準、靈敏、可靠。

4? ? 現場安全措施

(1)劃定橋式起重機試驗區域,設置警戒線。

(2)身處施工現場人員要戴好安全帽,高空作業的施工人員務必要系好安全繩與安全帶。

(3)各起重用具應確保無缺陷。

(4)起重信號統一、清楚、明確,專人指揮,司機操作應準確無誤。

(5)荷載在起吊過程中應保持水平,起升速度應均勻平穩。

(6)起重機載荷試驗期間確保正常供電。

5? ? 結語

橋式起重機在水電站機電設備安裝工程中承擔著重要的起重吊裝任務。起重機安裝完成后,開展載荷試驗尤為重要,需要制定可靠的橋式起重機試驗方案,履行嚴格的審批程序,確保載荷試驗安全、可靠。

[參考文獻]

[1] 起重設備安裝工程施工及驗收規范:GB 50278—2010[S].

[2] 郭長宇,秦江朝,李飛.橋式起重機機械安裝過程分析[J].內燃機與配件,2019(4):190-191.

[3] 岳華.探索橋式起重機檢驗中的問題[J].中國設備工程,2018(23):113-114.

收稿日期:2020-05-06

作者簡介:陳光達(1984—),男,四川資中人,工程師,研究方向:水利機電技術、水利水電機電設備安裝。

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