朱燁



依稀記得小時(shí)候跟隨長輩沿著岸堤慢慢前行,看漁夫在江里撈魚,看大朋友們在江中野泳,從黃浦江吹來的風(fēng)夾雜著獨(dú)特的清新。這里當(dāng)然比不上擁有萬國建筑的外灘,但吳淞是我出生長大的地方,每一處都承載著兒時(shí)幸福的記憶。
吳淞老街(淞興路)
這條街從清朝開埠至今已有百年歷史,成為一代又一代吳淞人抹不去的記憶。四周有很多縱橫交錯(cuò)的小路小街,住著密密麻麻的人群,每天都有不少市井故事在發(fā)生。
小學(xué)之前,最大的樂趣便是在溫暖的午后,跟隨爺爺或奶奶來這條街逛一逛。那時(shí)爺爺在喝中藥,拎著一包包泛著油光的桑皮紙,我在邊上跟著。我隨著人流前行,好奇所有街邊小商販擺出的商品。地?cái)偟镊攘]逛過的人不會(huì)懂,琳瑯滿目的誘人物件任人挑選擺弄,滿滿煙火氣以及買賣雙方叫價(jià)博弈,滿滿地都是煙火氣,不像商場里柜臺(tái)內(nèi)外的疏遠(yuǎn)感。幸運(yùn)的我經(jīng)常能收獲一兩件小玩具或是零食。被棉被包裹的木箱,里面是饞人的雪糕和棒冰,種類不多,但它們便成為那些年最甜的味道。
20世紀(jì)90年代中期,吳淞老街舊區(qū)改造,淞興路商業(yè)街也進(jìn)行了徹底整治改造。開發(fā)商蓋起了商品房,老街面目全非,成為一條步行街,但自此之后,老街的繁榮景象再也沒回來。可能老吳淞人被拆遷去了別處,可能是歷經(jīng)百年,老街累了,也想歇一歇。
本田雅閣可能是最早進(jìn)入中國市場的合資車型。國人對于本田雅閣的印象通常源于其合資進(jìn)入國內(nèi)市場的第六代車型,上市僅僅一年就賣出了三萬多輛,直至2002年停產(chǎn)之時(shí),雅閣累積了13萬輛的銷量,足以證明整個(gè)國內(nèi)市場對于雅閣的認(rèn)可度。
當(dāng)年的雅閣采用了四缸2.3L和V63.0L發(fā)動(dòng)機(jī),懸架為前雙叉臂、后五連桿。配置更是超前,包括了自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、天窗、大面積的軟質(zhì)內(nèi)飾、本田看家的VTEC技術(shù)。這代車型的輝煌被留存在很多人的記憶中,它在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、功能性和可靠性上都可謂當(dāng)時(shí)行業(yè)的領(lǐng)軍者,成為許多人的夢想之車。
半島1919(淞興西路258號)
半島1919,擁有一個(gè)文藝的名字,它曾經(jīng)是一座能容納上萬人的大型工廠。舊廠房是歷史的象征,而半島1919則是藝術(shù)文化的集合。該廠籌建于1919年,曾經(jīng)作為永安二廠,解放后為上海第八棉紡織廠,至今仍完好地保存了原廠不同歷史時(shí)期建造的各式建筑。
2009年“藝術(shù)庫”落戶半島1919,嘗試以多種藝術(shù)形式打造全新的藝術(shù)生態(tài)園區(qū),涉及繪畫、雕塑、設(shè)計(jì)、裝置、行為藝術(shù)、攝影、錄像、建筑、音樂等方面,是第一個(gè)集中一群上海美術(shù)界藝術(shù)家的藝術(shù)區(qū)。
隨處可見的硬核工業(yè)風(fēng)環(huán)境及裝潢設(shè)計(jì),還有各棟凝固時(shí)間記憶的老建筑、老房子,帶來別樣的體驗(yàn)。尤其是園區(qū)內(nèi)的座椅,椅背和椅面都是由紡織機(jī)上的紗錠和梭子拼接組裝而成,仿佛是帶著游人坐上了時(shí)光穿梭機(jī),游走于上海乃至中國百年來工業(yè)興國的風(fēng)雨歷程之中。
時(shí)代在轉(zhuǎn)變,紡織工廠變成了藝術(shù)園區(qū),雅閣在時(shí)代的車輪中,也悄然發(fā)生著變化。如今我們能看到的第十代車型更豪華,也更具備自己獨(dú)有的格調(diào)。除了VTEC技術(shù)的升級之外,十代雅閣的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還進(jìn)行了硬件的改良。降低進(jìn)氣口高度、改用淺碟狀頂部的活塞等改良,在提高缸內(nèi)混合氣體的流速、使缸內(nèi)產(chǎn)生更強(qiáng)更多的滾流、促進(jìn)極速燃燒的同時(shí),還使發(fā)動(dòng)機(jī)的最大熱效率達(dá)到了驚人的38%。
而我們今天試駕的混合動(dòng)力車型,具備比其他任何版本都更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配第三代i-MMD油電混動(dòng)系統(tǒng),雅閣混動(dòng)用自己的方式將每一滴燃油的效率都提升至最大化。
HANCOCK HOME
HANCOCK HOME成立于2011年底,是由四位外貿(mào)老兵合伙創(chuàng)立的家居零售品牌。品牌致力于探索新木材、老木材、亞麻布藝、牛皮、鋼和石等多種材質(zhì)組合的可能性,制造美觀而耐用的產(chǎn)品,同時(shí)用材料的可持續(xù)性來善待自然。
走入店中,很容易被其看似隨意卻井然有序的陳列所吸引,家居風(fēng)格多為現(xiàn)代元素和中古家具的時(shí)髦感混搭,具有低調(diào)而不失獨(dú)特的高級感。店中的藤編休閑椅子格外引人矚目,設(shè)計(jì)為北歐中古家居風(fēng)格。清新樸實(shí)的色彩搭配,鏤空透氣的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),天然舒適的藤編面料,讓整個(gè)春夏不再沉悶,極簡的線條與適當(dāng)?shù)溺U空,增強(qiáng)了呼吸感。店中有想法的陳列產(chǎn)品還有很多,一個(gè)人靜下心可細(xì)細(xì)品味一整日。
設(shè)計(jì)與功能性,永遠(yuǎn)是日系品牌追求的目標(biāo),通常不會(huì)因?yàn)橐环蕉讌f(xié)另一方。第十代雅閣采用了近似轎跑風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì),目前類似這樣設(shè)計(jì)的B級車相當(dāng)少見,但這也為其贏來了大批年輕的擁躉。前臉采用了粗狀的鍍銘飾條,并貫連兩側(cè)“羽翼式”全LED大燈;尾部排氣的布局改為雙邊鍍銘裝飾尾喉,真排氣位于后杠右側(cè)內(nèi)部。
車身側(cè)面流暢的車身線條勾勒出溜背式造型,使整個(gè)車身看起來更顯動(dòng)感。止的卜,素有“空間魔術(shù)師”之稱的本田,混動(dòng)版與燃油版保持了相同的4893毫米×1862毫米×1449毫米車身三圍,2830毫米的軸距進(jìn)一步確保了車內(nèi)充足的乘坐空間。
科技感一直都是本田的精髓所在,比如率先啟用液晶儀表盤的第三代雅閣。到了第十代雅閣,在保證優(yōu)良科技感的同時(shí)更多了幾分時(shí)尚感。混動(dòng)版車型支持Honda Connect功能或者CarPlay手機(jī)映射功能,但二者只能選其一。
小林house足球主題咖啡酒吧(淞興西路258號)
對于土生土長的上海人而言,但凡看過足球,小林house再熟悉不過。當(dāng)年上海申花奪冠,成為全城的驕傲,坐落于申花主場虹口足球場的小林house也成為球迷們爭相購買周邊產(chǎn)品、與球星互動(dòng)的圣地。
吳淞也開出了小林house連鎖店。以球會(huì)友是小林house創(chuàng)立的初衷,店內(nèi)出售英超、意甲、中超、國家隊(duì)等幾乎所有你能想到的頂級聯(lián)賽球服,包含球員版、球迷版,應(yīng)有盡有。歐洲杯或世界杯期間,這里便成為球迷歡聚的樂園,披上自己支持球隊(duì)的戰(zhàn)袍,喝一杯冰啤,看一場精妙絕倫的球賽,與三五球友暢聊足球,可謂是工作之余最大的享受。
如同競技體育使男人的腎上腺素激增,車向來是男人的心頭好,一款優(yōu)質(zhì)的座駕應(yīng)該兼顧動(dòng)力與出色的燃油效率。混動(dòng)版雅閣搭載的2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為146馬力(107千瓦),最大扭矩為175牛·米,內(nèi)部設(shè)計(jì)的優(yōu)化使熱效率提升至40.6%,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)絕大部分時(shí)間都處于高效率區(qū)間。再配合最大功率為184馬力,最大扭矩為315牛·米的發(fā)電機(jī),整車綜合最大功率高達(dá)215馬力。
第三代i-MMD油電混動(dòng)系統(tǒng)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及一個(gè)電動(dòng)CVT組成。不過這套CVT并非傳統(tǒng)意義的CVT無級變速箱,它其實(shí)不能起到變速效果,而是通過離合器來連接或徹底斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪之間的動(dòng)力傳輸。而本田i-MMD系統(tǒng)能起到降低油耗的作用,高速巡航狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪,混動(dòng)狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)來為車輪提供動(dòng)力。實(shí)測百公里油耗被控制在了4.3升。
逛一次吳淞老街,品一輪時(shí)間的味道。這座小鎮(zhèn)、這條悠久的老街,這個(gè)擁有七十余年歷史的汽車品牌,都向我們展示著時(shí)間的魔力。隨著時(shí)間的推移,逝去的、留下的都會(huì)永遠(yuǎn)印刻在我們的記憶中。