趙梅
【摘? ?要】 本文在總結生鮮冷鏈物流行業的現狀及發展趨勢基礎上,對生鮮冷鏈物流中存在的高成本、低體系化建設以及較低技術水平等問題存在的原因進行剖析,并針對這些問題提出了積極推進冷鏈技術提升、加強產業標準化建設、提高倉儲管理水平等優化策略。
【關鍵詞】 電子商務;冷鏈物流;生鮮農產品
中圖分類號:F304.3? ? ? ? ? ? ?文獻識別碼:A? ? ? ? ? ? ? ?文章編號:2096-1073(2020)07-0001-02
Analysis and Optimization of Cold Chain Logistics of Fresh Agricultural Products in E-commerce Environment
ZHAO Mei
(Henan College? of? Transportation? ?Zhengzhou,Henan? ?450046)
[Abstract] On the basis of summarizing the current situation and development trend of fresh cold chain logistics industry, this paper analyzes the reasons for the problems of high cost, low systematization construction and low technical level in fresh cold chain logistics, and puts forward some optimization strategies to actively promote the upgrading of cold chain technology, strengthen the construction of industrial standardization and improve the level of storage management.
[Key words] e-commerce; cold chain logistics; fresh agricultural products
現代經濟的發展加速了生鮮電商行業的興起,近年來,隨著生鮮電商交易規模的逐步擴大,資本紛紛涌入生鮮電商市場,為生鮮冷鏈物流的發展打下了基礎。生鮮農產品的冷鏈物流是為了保證農產品的價值在低溫環境中得以完整保存,不會因為物流轉運而流失。但在生鮮市場巨大規模的背后,生鮮農產品由于產地的分散性、品類繁雜、標準化程度低等特點,導致冷鏈運輸成為制約生鮮電商發展的主要瓶頸之一。因此,提高冷鏈物流運輸水平,保障生鮮農產品在電商模式下的供應,成為了目前生鮮冷鏈發展亟待解決的問題。本文將帶著對這一問題的思考,對冷鏈物流供應體系的優化策略進行討論研究。
1? 生鮮電商冷鏈物流的發展現狀及趨勢
1.1? 行業發展現狀
生鮮農產品的冷鏈物流是以制冷技術為基礎,實現生鮮農產品在全程運輸中通過保持低溫狀態來減少農產品腐壞流損的物流運輸過程。生鮮電商冷鏈物流則是指銷售生鮮類產品的電子商務企業,管理整個農產品冷鏈物流的運作。該過程既可以通過企業自行組建物流和倉配體系的方式來完成,也可以通過與第三方冷鏈物流倉配體系合作來實現。整個生鮮電商行業的參與者主要由三部分構成,生鮮農產品供應商、生鮮電商以及冷鏈物流服務企業。生鮮農產品冷鏈運輸環節,向上連接產品供應商,向下服務于消費者,在生鮮的電商銷售模式中起到承上啟下的作用,其運輸服務的優劣直接影響生鮮農產品的網絡銷量,成為生鮮電商行業發展的核心領域。
盡管我國生鮮冷鏈市場規模在資本的推動下已經逐步顯現,但與發達國家仍有較大差距,行業集中度較低。我國生鮮農產品分布廣闊,具有產品生產源頭難以把控的特點,而生鮮類產品往往保質期短,時效性強,需要全程冷鏈運輸才能在一定程度上保證生鮮農產品的品質,而目前冷鏈物流設施不足,冷鏈物流專業水平低等特點,無法滿足冷鏈運輸的中轉過程,導致生鮮冷鏈物流成本居高不下。其次,生鮮電商用戶分散,加之冷鏈物流基礎設施水平低、冷鏈物流體系的不完整等也使得生鮮農產品配送效率低下,用戶滿意度不高,進一步阻礙了生鮮電商市場的發展。
1.2? 行業發展趨勢
生鮮電商冷鏈物流智能化已是大勢所趨,隨著信息技術的升級和改進,冷鏈運輸無人化成為現實,智能分選設備與無人車的投入使用,將進一步提升物流配送效率。
生鮮電商的短鏈化成為市場發展方向。將“更快”作為物流配送的重要突破環節,會帶來短鏈模式的創新發展,物流信息水平的提高以及新技術的應用,不僅會推動物流鏈路縮短,還將減少運輸的中間環節,實現與消費者的距離更短,配送更快的發展目標。
生鮮電商冷鏈物流的平臺化與精細化將逐漸發揮優勢。當自營不能滿足自身發展需要時,生鮮冷鏈物流企業平臺化的運行方式可以提供更多業務服務。其精細化的管理控制,不僅可以保障農產品的銷售質量,還可以在帶來自身收益增加的同時,拓寬產業鏈條,實現冷鏈物流產業的高效發展。
2? 電商環境下生鮮農產品冷鏈物流產生的問題
2.1? 生鮮冷鏈高成本產生一系列食品安全問題
目前我國很多地方冷鏈基礎設施還都比較落后,無法保證全程的溫度控制,極易發生生鮮農產品腐壞變質的問題。其高成本主要體現在中下游的冷鏈倉儲和流通環節。冷庫建設成本高、冷藏車等設備一次性投入大,物流成本的大幅增加使很多物流企業望而卻步。受限于行業發展的滯后以及冷鏈物流成本的久居不下,目前只有百分之十的生鮮產品真正使用冷鏈運輸,許多生鮮農產品都還只能使用“冰袋加泡沫箱”的方式來降低成本,這樣一來,物流過程的腐損率嚴重超過標準范圍,生鮮市場食品安全問題面臨著巨大挑戰。另外,上游由于農業模式集約化與現代化程度低,無法進行統一的預冷和質檢等標準化管理,存在一定農藥殘留的食品安全問題。
2.2? 現階段冷鏈技術水平未能保證市場有效供應
冷鏈運輸目前仍是我國生鮮物流市場的短板,生鮮農產品運輸要求時效性高,要想提升農產品保鮮時長,從根本上來說就是要提升冷鏈物流水平。目前冷藏技術落后,冷鏈技術發展緩慢,有效的冷凍材料成本也偏高。冷藏設備質量的良莠不齊無法滿足配送需求,且實際運輸中供應鏈脫節現象嚴重,很多地區由于產地缺少預冷設施導致全程冷鏈物流無法實現,冷鏈斷鏈影響了產品的質量,保質期變短,市場供應無法得到合理安排。
2.3? 冷鏈體系化建設程度低阻礙生鮮電商發展
由于第三方冷鏈物流發展緩慢,冷鏈硬件設施落后、冷鏈物流缺乏整體規劃、標準化程度低等一系列原因導致我國冷鏈運輸無法推進體系化建設。究其根本原因,還是基礎設施發展落后導致。我國整體物流行業的發展面臨著小、散、亂的問題。冷鏈體系的不完整將使流通過程不得不采用斷點續傳方式,更加難以保證產品運輸全流程的標準化,物流服務的低水平使用戶的滿意程度降低,制約了新零售在生鮮農產品行業的發展。
3? 電商環境下生鮮農產品冷鏈物流的優化策略
3.1? 積極推進冷鏈技術提升
冷鏈物流隨著國家政策的扶持和發展指導,行業規模取得迅速增長。電商的迅猛發展,使生鮮農產品的訂單數量驟增。國家應繼續投入資金大力發展冷媒技術,用超低溫蓄冷劑代替干冰,著力解決全程低溫運輸和最后一公里資源匱乏的問題。積極在農產品包裝材料上尋求創新,通過研發使用低價、輕巧的循環保溫材料等,降低冷鏈配送成本,實現規模效應。冷鏈運輸網絡需要全產業鏈的技術投入,才能有效保證生鮮農產品運輸品質。行業企業應在冷鏈運輸設備上加大資金投入,同時配套國家政策,取得冷鏈運輸在設備上的技術突破,帶來全行業鏈的成本優化。
3.2? 加強產業標準化建設
生鮮冷鏈物流運輸體系效率低下是冷鏈物流產業沒有實行標準化導致的。冷鏈物流行業應建立以農產品標準為核心的標準體系,制定標準化制作和作業程序,加強規模化經營。通過提高專業化程度細分農產品品類,以保證滿足各類產品的運輸要求,減少物流的前期投入。在每個運輸環節上,都采用標準化形式,可以有效規范運輸行為,降低產品損耗。當以標準能夠卡主某些低水平發展的行業企業,就能夠實現冷鏈運輸對接高品質化服務,使生鮮冷鏈發展更上一層臺階。企業通過加強對產地與倉庫貨源的標準化預冷和質檢措施,逐步引入配套標準化流程,實現行業的標準化運輸管理,提升服務水平,保障生鮮農產品的質量。
3.3? 提高倉儲管理水平
生鮮冷鏈物流行業應積極加強建設完整的冷鏈物流體系,以提供多樣化的倉儲配套管理措施。目前行業的突出問題還是在于行業現有資源整合不到位,無法實現企業運營、產品配送的優化管理。企業應從提高倉儲的管理水平入手,加強對行業資源的應用整合,優化企業組織運輸模式,在過程中實施標準化管理,初步健全溫控保障體系,解決冷鏈運輸的斷鏈問題。通過發展前置倉模式,逐步使倉儲型倉庫轉變為流通型倉庫,同時還可以采用分布式倉儲來節約配送時間,通過發展小型微倉,提升冷鏈城配的服務能力。借助智能化信息系統,實現對產品質量的全程監督,減少過程中農產品腐損情況,提高末端用戶滿意度。
參考文獻:
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(編輯:李丹)