“簡陋”至極

王東亮

這是一輛誕生于上個世紀50年代的M274，基于Willys Overland打造而來的它是一輛不折不扣的戰(zhàn)爭機器。造價低廉、性能出眾、可拓展性強，讓它成為了越南戰(zhàn)場上美軍半噸級主力運輸車輛之一。

在戰(zhàn)場上它似乎無所不能，可以空投，可以在叢林中穿梭;可以載人，可以輸送物資;可以運輸彈藥，可以架設(shè)機槍，也可以變身反導(dǎo)系統(tǒng)發(fā)射平臺。經(jīng)常與其搭檔的則是M60 7.62mm口徑機槍、M2HB .50口徑機槍、M40106mm無后坐力步槍以及TOW反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)。由于M274的可拓展性太過強大，前前后后共推出了6個版本，除了M274A5版本，其他車型均采用四輪驅(qū)動，純機械的鎖止功能能夠保證它應(yīng)付大多數(shù)路況都不成問題。

M274的轉(zhuǎn)向機構(gòu)可以進行大幅度的前后、上下移動。以保證駕駛員能夠可以躺、臥、趴、坐等多種姿勢進行駕駛。

更有意思的是，M274的轉(zhuǎn)向機構(gòu)可以進行大幅度的前后、上下移動。以保證駕駛員能夠可以躺、臥、趴、坐等多種姿勢進行駕駛。當(dāng)然，你不要以為臥著、趴著駕駛會是件很愜意的事，畢竟這輛車毫無舒適配置可言，360°敞篷的造型，讓你時時刻刻飽受日光和風(fēng)塵的呵護。沒有減振系統(tǒng)的它，駕駛員只能祈禱車輛的坐墊足夠柔軟。

動力方面， M274和M274A1均采用4缸風(fēng)冷發(fā)動機，從M274 A2開始采用更加輕便的2缸發(fā)動機。畢竟只有30L的油箱，不允許它采用大排量發(fā)動機。后期的M274 A5甚至配備了與其身份不符的電啟動裝置，這可能也是M274系列有史以來最高科技的配置了。不過好在3000mm的車身長度、1270mm的車身寬度，以及簡單至極的結(jié)構(gòu)，讓它始終保持苗條的身材，自重僅為360kg左右，所以即便采用2缸發(fā)動機，它的最高車速依舊能夠達到40km/h。這對于當(dāng)時的多用途軍用車輛而言已經(jīng)足夠了。

如此全能的表現(xiàn)讓它成為了戰(zhàn)場“萬金油”。以至于如此簡陋的它一直服役至上世紀80年代才退出歷史舞臺。取代它的車輛正是大名鼎鼎的HMMWV。在M274系列的軍旅生涯中，前后由Willys、Bowen-McLaughlin-York、Baifiel dIndustries和Brunswick Corporation多個品牌生產(chǎn)過M274系列的不同車輛。總共制造了超過11000輛。而如今存世數(shù)量稀少的它已不再是當(dāng)年的戰(zhàn)場速遞員，而是成為車迷和軍迷手中的大玩具。