豐巢快遞柜戰(zhàn)略成本管理策略分析

馬寶珠 李君蕾

[摘 要] 隨著快遞業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)，快遞服務(wù)能力上的不足與顧客對(duì)快遞配送效率及服務(wù)水平上的要求出現(xiàn)了矛盾，為此，智能快遞柜應(yīng)運(yùn)而生。但由于投入及運(yùn)營(yíng)成本過高、盈利模式效果欠佳、規(guī)模經(jīng)濟(jì)并未成型，使豐巢快遞柜虧損。豐巢快遞柜可以通過向快遞公司收取費(fèi)用、向用戶收取超時(shí)收費(fèi)與會(huì)員費(fèi)、收取柜體及屏幕上的廣告費(fèi)、寄件業(yè)務(wù)收費(fèi)、增值服務(wù)收入等盈利模式，并采取降低快遞柜管理成本、拓展多種盈利模式和支付渠道、提供更加人性化的設(shè)計(jì)、增加融資方式等措施，使企業(yè)扭虧為盈。

[關(guān)鍵詞] 豐巢快遞柜;戰(zhàn)略成本;管理策略

[中圖分類號(hào)] F259.2[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A[文章編號(hào)] 1009-6043（2020）07-0069-03

Abstract： With the rapid growth of express business， there is a contradiction between the shortage of express service ability and the requirements of customers on the efficiency and service level of express delivery. Therefore， intelligent express cabinet emerges as the times require. However， due to the high investment and operating costs， the poor effect of profit model， and the lack of scale economy， Fengchao express cabinet is in deficit. Profit-making mode of Fengchao express cabinet can be realized by charging from express companies， from users for overtime and membership， for advertising on the cabinet and screen， for mail business， and for value-added services. In the meantime， taking measures such as reducing the management cost of express cabinets， expanding various profit modes and payment channels， providing more humanized design and increasing financing methods may help the business turn losses into profits.

Key words： Fengchao express cabinet， strategic cost， management strategy

一、概述

（一）豐巢現(xiàn)況介紹

根據(jù)公司公告披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2016年，豐巢全年?duì)I收2255萬元，凈虧損2.5億元;2017年，豐巢全年?duì)I收3.08億元，凈虧損3.85億元;2018年前5個(gè)月，豐巢營(yíng)收2.88億元，凈虧損2.49億元;2019年，豐巢全年?duì)I收16.14億元，虧損7.81億元;2020年一季度，豐巢營(yíng)收3.34億元，虧損2.45億元。

從發(fā)展角度來看，豐巢處于連年虧損的狀態(tài)，隨著營(yíng)收擴(kuò)大，虧損額也不斷在增加。截至2020年3月31日，豐巢投入約17.8萬個(gè)快遞柜，柜機(jī)占比約44%;中郵速遞易占比約25%。今年5月，豐巢收購(gòu)中郵速遞易后，市場(chǎng)占有率將擴(kuò)大到69%。如果將2019年的虧損額分?jǐn)偅致怨浪悖S巢快遞柜的單柜年度虧損超過4000元。

（二）快遞柜存在的意義

1.解決時(shí)間差問題

數(shù)據(jù)顯示，目前69%的電商件收件用戶年齡在18-35歲之間，該年齡階段的人群基本都是白天工作或者上學(xué)，沒有時(shí)間收件，而快遞員又不可能把大量的快遞件壓到晚上派送，這就使收、派件時(shí)間產(chǎn)生錯(cuò)位，而快遞柜的作用就是調(diào)和這種時(shí)間錯(cuò)位。根據(jù)公開數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，使用快遞柜取件的用戶取件時(shí)間分布如圖1。

2.快遞柜已成為終端交付的重要樞紐

2018年，全國(guó)快遞柜完成投遞的快件量接近44億件，全國(guó)已投入快遞柜達(dá)35萬組。在快遞的交付過程中，不同的參與者責(zé)任分工不同。快遞公司負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)分撥，快遞員是最后交付環(huán)節(jié)的執(zhí)行者，目前除了快遞員送件，使用快遞柜成為緩解終端派送壓力的重要方式。

（三）行業(yè)現(xiàn)狀

國(guó)內(nèi)智能快遞柜起步于2010年，此后迅速在國(guó)內(nèi)引起熱潮。自2012年起，快遞柜快速發(fā)展，市場(chǎng)投放量不斷增加，數(shù)據(jù)如圖2。

二、快遞柜的盈利模式

（一）向快遞公司收取費(fèi)用

智能快遞柜是為了方便快遞員配送而開發(fā)的，因此每個(gè)投放在快遞柜的快件會(huì)按照尺寸不同，向快遞員收取0.3-0.6元不等的使用費(fèi)用。

（二）向用戶收取費(fèi)用，超時(shí)收費(fèi)與會(huì)員費(fèi)

快遞柜內(nèi)的快遞存放時(shí)間通常是有限制的，超過規(guī)定的時(shí)間就會(huì)收取一定的費(fèi)用，即“超限使用費(fèi)”，規(guī)定時(shí)長(zhǎng)一般為24h、36h、48h，超時(shí)會(huì)收取代管費(fèi)。快遞柜推出會(huì)員服務(wù)：分為月卡會(huì)員和季卡會(huì)員，有效期內(nèi)不限保管次數(shù)，而對(duì)于普通用戶，快遞柜僅限時(shí)內(nèi)免費(fèi)保管，超時(shí)后將按小時(shí)收費(fèi)。

（三）收取柜體及屏幕上的廣告費(fèi)

快遞柜的表面可以投放紙質(zhì)廣告，其顯示屏可以輪播廣告，并且快遞柜大多安裝在社區(qū)門口、地下停車場(chǎng)等位置，一來投放的廣告面對(duì)的是大量取件用戶，二來固定位置人流量也是可觀的。

（四）寄件業(yè)務(wù)收費(fèi)

最初，快遞柜僅提供收件服務(wù)，隨著行業(yè)發(fā)展，各大快遞柜服務(wù)商逐漸推出了快遞柜寄件服務(wù)。

（五）增值服務(wù)收入

智能快遞柜正在向本地服務(wù)滲透，包括社區(qū)物流、社區(qū)電商、社區(qū)金融、社區(qū)傳媒等。逐步拓展生鮮自提、智能干洗收衣、廢物回收柜、代繳水電費(fèi)、話費(fèi)充值、代繳物業(yè)費(fèi)等便民服務(wù)的模式來獲得增值收入。

三、豐巢虧損的原因

（一）投入及運(yùn)營(yíng)成本過高

為了提高快遞柜的覆蓋范圍，豐巢一年內(nèi)完成了4萬臺(tái)的投放。在投入市場(chǎng)的前期，為了培養(yǎng)消費(fèi)者和快遞員養(yǎng)成使用快遞柜的習(xí)慣，快遞柜行業(yè)的眾多企業(yè)都推出了相應(yīng)的優(yōu)惠活動(dòng)，未營(yíng)先虧的市場(chǎng)投入讓快遞柜企業(yè)開始走向了虧損的無底洞。另外還會(huì)有安裝成本、電費(fèi)及后期維護(hù)的投入，都會(huì)造成較高的投入成本。

（二）盈利模式效果欠佳

豐巢最主要的收入來源有兩個(gè)，一是向快遞員收費(fèi)，價(jià)格在0.4-0.6元/件不等。二是通過廣告收入實(shí)現(xiàn)盈利。向客戶收取的超時(shí)取件費(fèi)和增值服務(wù)收入的這兩個(gè)盈利模式，還未發(fā)揮其效用，普通用戶并不會(huì)為超時(shí)取件買單。

（三）規(guī)模經(jīng)濟(jì)并未形成規(guī)模

豐巢快遞柜是從2015年發(fā)展起來的，相對(duì)于其他快遞柜而言，存在著某一程度上的落后。隨著快遞柜企業(yè)的不斷增加，京東、菜鳥、蘇寧等企業(yè)對(duì)“最后一公里”資源的搶占，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)劇烈，豐巢智能快遞柜對(duì)快遞員的議價(jià)能力以及對(duì)小區(qū)物業(yè)管理的議價(jià)能力還不是很高。如果豐巢向快遞員索要高額費(fèi)用的話，便會(huì)招致快遞員大規(guī)模的拒絕。

四、豐巢的成本管理措施

戰(zhàn)略成本管理是一種運(yùn)用戰(zhàn)略思想的成本管理模式，任何降低成本的措施都應(yīng)當(dāng)為企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略服務(wù)。

（一）基于價(jià)值鏈的戰(zhàn)略成本管理

價(jià)值鏈的實(shí)質(zhì)是利潤(rùn)增值鏈，價(jià)值鏈成本管理可以有效提升價(jià)值鏈不同節(jié)點(diǎn)的成本利用率，最終達(dá)到提升企業(yè)及整個(gè)戰(zhàn)略聯(lián)盟價(jià)值的戰(zhàn)略目標(biāo)。它能夠使企業(yè)從戰(zhàn)略高度管理成本，將成本控制落實(shí)于價(jià)值鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn)，為獲取長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提供有效保障。

豐巢智能快遞柜收取快件超時(shí)費(fèi)用就屬于其價(jià)值鏈上的一環(huán)，通過推出會(huì)員卡以及快件存放超時(shí)收費(fèi)等方式，不僅可以獲得收益，還能提高快遞柜的使用效能。在電商快速興起后，快遞市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，此時(shí)快遞柜應(yīng)運(yùn)而生。但是快遞柜的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了快件存放的需求，某些用戶過時(shí)不取的行為，會(huì)造成快遞柜使用效率降低，快遞柜倉(cāng)滿變成了必然現(xiàn)象。實(shí)行12小時(shí)收費(fèi)政策后，12小時(shí)內(nèi)的區(qū)間比例會(huì)提升5%，意味著每天早上可以空出近百萬個(gè)格口，提高快遞柜周轉(zhuǎn)率，這樣就不僅增加了豐巢的收入，也會(huì)分?jǐn)偲渌麅r(jià)值鏈上的成本。

（二）基于成本動(dòng)因的戰(zhàn)略成本管理

成本動(dòng)因包括企業(yè)規(guī)模、范圍、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)以及多樣性。豐巢收購(gòu)中油速易遞，兩大智能快遞柜企業(yè)聯(lián)手解決快遞最后一公里。收購(gòu)后，豐巢市場(chǎng)占有率將達(dá)到近70%，這對(duì)我國(guó)快遞柜的加速推廣和市場(chǎng)規(guī)模的提升是有利的，會(huì)逐漸優(yōu)化資源共享，進(jìn)而探索更好的盈利模式。整合后的豐巢，后期運(yùn)營(yíng)成本降低，同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)緩解，與物業(yè)協(xié)商進(jìn)場(chǎng)費(fèi)時(shí)，具有議價(jià)能力，可以顯著降低成本，進(jìn)而使盈利能力得到改善。

五、扭虧為盈的措施

（一）降低快遞柜管理成本

智能快遞柜有很大一部分成本在于后期的維護(hù)，需要較多的維護(hù)人員，使人力成本增加。對(duì)此智能快遞柜可以將維修、清潔等基礎(chǔ)管理工作承包給小區(qū)物業(yè)，而高科技管理工作仍需要交給專業(yè)人士進(jìn)行管理維護(hù)。在技術(shù)性人才的培養(yǎng)方面，豐巢可以選擇企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)、社會(huì)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)和高等院校培訓(xùn)相結(jié)合的方法，實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)和實(shí)踐操作的雙重把握，并且通過定期測(cè)試、工資差別等進(jìn)行行業(yè)規(guī)范，這樣可以降低企業(yè)的人力成本。

（二）拓展多種盈利模式

加快研發(fā)、研討用于存放外賣、生鮮、鮮花等物品的特種柜倉(cāng)的投入使用。增加增值服務(wù)功能，比如增加公交卡充值業(yè)務(wù)、預(yù)訂餐廳、下載優(yōu)惠卷等，銀行卡插口不僅可以支付快遞費(fèi)，還可以支付水電煤等賬單。

（三）拓展支付渠道

在支付方面，可與金融企業(yè)合作，積極拓展支付的渠道，以此支持手機(jī)支付、支持貨到付款等功能，順應(yīng)商業(yè)潮流。

（四）提供更加人性化的設(shè)計(jì)

產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面應(yīng)當(dāng)在大量用戶數(shù)據(jù)收集以及用戶調(diào)查的基礎(chǔ)上加大對(duì)于快遞柜設(shè)計(jì)升級(jí)的投入，充分利用有限的空間。

（五）增加融資方式

在國(guó)外，快遞柜已經(jīng)成為社區(qū)物業(yè)服務(wù)的一部分，智能快遞柜由物業(yè)進(jìn)行購(gòu)買，運(yùn)營(yíng)和維護(hù)由企業(yè)承擔(dān)，快遞柜的使用費(fèi)用已經(jīng)成為物業(yè)服務(wù)費(fèi)的一部分。我國(guó)快遞柜行業(yè)也可以效仿這一模式，吸收更多樣的民間資本，尋求多方合作，形成完整生態(tài)鏈。

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[責(zé)任編輯：王鳳娟]