王健鵬


戰(zhàn)爭(zhēng),無非是資源的搶奪,1959年,英國汽車市場(chǎng)面對(duì)蘇伊士運(yùn)河危機(jī)爆發(fā)而導(dǎo)致的燃油短缺,大型車銷量下降,以及面對(duì)德國泡泡車侵占市場(chǎng)的問題,BMC公司設(shè)計(jì)師Alec Lssigoni設(shè)計(jì)出了一款外形小巧又帶點(diǎn)犀利,同時(shí)耗油量低的家用小型汽車,首批型號(hào)為MK1。設(shè)計(jì)師 Lssigonis在設(shè)計(jì)Mini時(shí)考慮了各種用途,但是卻壓根沒考慮到讓Mini變得運(yùn)動(dòng)。他設(shè)計(jì)這款車的本意是又想馬兒跑,又不用給馬兒吃很多草。
20世紀(jì)50年代,受當(dāng)時(shí)電影和搖滾音樂的影響,年輕人們不再追逐父輩的潮流,開始形成屬于自己年代的流行時(shí)尚文化。這種流行時(shí)尚文化不再是被任何權(quán)力所限制的,可以任自選擇,意味著與眾不同、意味著自由獨(dú)立、追尋自我。同時(shí),因?yàn)?920年女權(quán)運(yùn)動(dòng)的勝利,英國的女性也開始敢于去追求自由與平等的權(quán)利。因此,在當(dāng)時(shí)自由獨(dú)立思想盛行的英國,Mini 的設(shè)計(jì)者似乎也意識(shí)到女性對(duì)于擁有汽車的渴望,為Mini增加了亮麗又富有變化的顏色。Mini的大膽創(chuàng)新,吸引了無數(shù)女性的青睞。
你還別說,在Lssigoni被John Cooper影響和啟發(fā)之前,Mini還真是以女性車主作為消費(fèi)主打。當(dāng)年BMC公司針對(duì)Mini宣傳的重點(diǎn)都放在居家上,舒適遠(yuǎn)比速度和馬力更為重要。Mini或許很受姑娘歡迎,但是男人們就沒那么容易被打動(dòng)了。848cc的發(fā)動(dòng)機(jī)或許很省油、或許很創(chuàng)新,但是速度并不是它的擅長(zhǎng)。Mini是時(shí)尚的,但始終缺少了點(diǎn)狂野的勁兒,少了點(diǎn)令人欣賞的倔強(qiáng)。說起來,這一點(diǎn)似乎又不太符合當(dāng)時(shí)英國女性那種渴望追求自由、獨(dú)自和熱愛冒險(xiǎn)的調(diào)調(diào)。……