汽車駕駛油耗影響因素及節(jié)油策略分析

張偉峰

摘 要：隨著科學(xué)技術(shù)水平的快速發(fā)展，人們的生活水平也有所提高，生活質(zhì)量提高的同時(shí)也伴隨著大量的能源消耗，給社會(huì)能源供給帶來壓力的同時(shí)，也給環(huán)境帶來了嚴(yán)重污染。其中汽車是目前運(yùn)用最廣泛的交通工具，但是目前大部分的汽車都是以燃油為主的，隨著汽車數(shù)目的增多，燃油的消耗也變得越來越多。石油是不可再生能源，汽車的使用伴隨著大量石油資源的消耗，因此，節(jié)約石油資源已經(jīng)變成了全社會(huì)共同的目標(biāo)。本文根據(jù)影響汽車耗油量的因素進(jìn)行分析，從而得出節(jié)約汽油的策略。

關(guān)鍵詞：汽車駕駛;油耗;節(jié)油策略

0 引言

隨著人們生活水平的逐漸升高，私家車數(shù)量急劇上升的同時(shí)油價(jià)也在日益增長，這使得汽車的擁有者對節(jié)油問題越發(fā)關(guān)注。在汽車駕駛中，影響汽車油耗的因素有很多，應(yīng)當(dāng)利用更加科學(xué)合理的方法來對駕駛技術(shù)等進(jìn)行有效的控制，以此達(dá)到節(jié)油駕駛的目的。近幾年來，我國對于綠色能源的開發(fā)越來越重視，減少汽車油耗與綠色發(fā)展相互結(jié)合，就能夠我國資源達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的效果。

1 汽車駕駛油耗原因分析

汽車油耗實(shí)際上是一個(gè)相對概念，只要是需要石油資源的汽車就是需要消耗油量的，但是不同汽車的耗油量也是有所不同的，其耗油量高低的影響因素是汽車的設(shè)計(jì)、駕駛者的駕駛技術(shù)或是汽車質(zhì)量等。

1.1 汽車自身設(shè)計(jì)因素

汽車的設(shè)計(jì)因素主要指的是汽車自身的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的實(shí)施、圖紙以及整個(gè)設(shè)計(jì)思路和方法，其中還包括汽車樣機(jī)的測試等。科學(xué)合理的汽車設(shè)計(jì)能夠從根源上減少汽車的耗油量，提高石油的利用率，汽車設(shè)計(jì)中所包含的汽車使用材料、還有設(shè)計(jì)原理和實(shí)施技術(shù)都是會(huì)影響汽車耗油量的因素。傳統(tǒng)的汽車設(shè)計(jì)中，更加注重對于汽車性能的追求，追求汽車更快的速度、更加舒適的乘坐體驗(yàn)等。但是隨著我國對于可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注重視，我國的汽車設(shè)計(jì)更加關(guān)注的點(diǎn)是減少汽車的耗油量，從設(shè)計(jì)的源頭控制汽車的石油資源消耗量。

1.2 駕駛技術(shù)因素

汽車作為現(xiàn)代社會(huì)主要的交通工具之一，其中駕駛技術(shù)的好壞會(huì)直接決定汽車耗油量的多少。駕駛員不良的駕駛行為會(huì)直接導(dǎo)致耗油量的增多。主要有以下幾個(gè)行為：一是汽車所裝載東西過多，后備箱有大量雜物堆積，汽車的載重增加了，而汽車為了保證還能夠正常運(yùn)作就必須消耗更多燃油。二是長時(shí)間開空調(diào)，汽車開空調(diào)也是需要大量的耗油的。三是發(fā)動(dòng)機(jī)一直運(yùn)轉(zhuǎn)。在汽車停止時(shí)未關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)導(dǎo)致汽車消耗燃油。

1.3 交通狀況因素

汽車駕駛過程中不同地方會(huì)有不同的路況，不同路況的耗油量也是有所不同的。在山路地段，還有大量的上坡，汽車上坡時(shí)為了能夠保證汽車平穩(wěn)運(yùn)行就必須增加耗油量。在市區(qū)中道路中還有許多的交叉路口，其含有大量的紅綠燈，行駛過程中的大量停車和起步，會(huì)消耗大量的燃油資源。

2 汽車駕駛節(jié)油策略分析

2.1 提高駕駛技術(shù)

提高駕駛技術(shù)能夠從過程中減少汽車的耗油量，是汽車駕駛節(jié)油策略中的根源性策略。在駕駛技術(shù)中從三個(gè)方面來節(jié)省燃油資源：首先，汽車啟動(dòng)之前預(yù)熱。在冬天溫度較低，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也很低，因此在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)打開時(shí)不要急著開車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱一段時(shí)間，能夠保證汽車燃料處在最適宜的流動(dòng)狀態(tài)，達(dá)到節(jié)油目的。其次，保證汽車平穩(wěn)起步。在汽車駕駛過程中，從汽車啟動(dòng)到要維持汽車平穩(wěn)運(yùn)行這一階段的耗油量是最大的，因?yàn)樵谶@個(gè)階段發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服巨大摩擦力來驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)。因此，在這個(gè)過程最好的就是不要一口氣直接將汽車啟動(dòng)到二擋，而是從一檔慢慢啟動(dòng)到二擋，這樣能夠降低克服巨大摩擦而產(chǎn)生的耗油，實(shí)現(xiàn)高速路上的平穩(wěn)運(yùn)行。最后，其實(shí)最關(guān)鍵的一步控制行駛車速。在汽車行駛過程中，車輛行駛速度為中速是最節(jié)油的，速度太快或者太慢都會(huì)更浪費(fèi)油。但是最主要的還是根據(jù)路況來調(diào)整適合路況的最佳速度，避免因?yàn)榫o急剎車或者經(jīng)常性啟動(dòng)而增加耗油。

2.2 加強(qiáng)汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)既能夠提高汽車的使用年限還能夠降低汽車行駛中的耗油量。日常的汽車保養(yǎng)從汽車的部件上分為兩個(gè)方面：第一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)是決定汽車耗油量多少的關(guān)鍵性因素，發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)是汽車節(jié)油的關(guān)鍵，因此可見汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)是十分重要的。規(guī)范駕車技術(shù)，維護(hù)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。定時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，日常對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)將汽車送入專門維修廠維修。第二輪胎保養(yǎng)。時(shí)刻關(guān)注輪胎胎壓是否與國家規(guī)定的一致，合適的胎壓能夠減少行駛過程中的燃油消耗。還要檢查輪胎的摩擦力是否有所減少，若是輪胎十分光滑則要進(jìn)行換胎避免由于車輛打滑出現(xiàn)交通事故。

2.3 其他方面

在夏天較為炎熱的時(shí)期，駕駛者都會(huì)將空調(diào)打開來降低車內(nèi)溫度，保證車內(nèi)的舒適度。但是，空調(diào)打開的同時(shí)也會(huì)增加車輛的燃油消耗，因此，應(yīng)當(dāng)更加科學(xué)合理的使用汽車的空調(diào)。如果車速一般時(shí)可以直接通過打開車窗通風(fēng)，來降低不必要的燃油消耗。若是處在高速行駛的狀態(tài)，不能開窗的狀況下，則需要調(diào)整適宜的空調(diào)溫度，溫度不宜過低，只需維持正常的舒適度即可。

3 結(jié)束語

隨著我國技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車的制造也到達(dá)了一個(gè)新的高度，在汽車制造上也在不斷引入信息化輔助設(shè)計(jì)，使得汽車更加科學(xué)合理。總而言之，汽車耗油量的決定性因素有很多，需要駕駛者和社會(huì)的共同努力，還有我國可持續(xù)發(fā)展理念的支持和引導(dǎo)才能夠真正減少耗油量。減少汽車的耗油量，不僅能夠節(jié)省我國不可再生能源的使用，還能夠避免燃料廢物對環(huán)境造成傷害，因此，節(jié)油策略的實(shí)施對于我國實(shí)施可持續(xù)發(fā)展有著十分重大的意義。

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