高職汽車專業校企合作新模式探索與實踐

閆永 周波 胡燕

摘 要：在高職院校汽車專業的發展進程中校企合作教學模式有著非常重要的作用，在此種模式下高職院校的教學資源不僅可以得到有效的優化，同時學生的實踐能力還可以得到提高，積累更多的實踐經驗。本文就對當前高職院校汽車專業的特點以及校企合作的現狀進行分析，然后結合實際提出合理地解決措施，探索新的校企合作模式。

關鍵詞：汽車專業;校企合作;合作新模式

1 高職汽車專業的內涵及其特點

1.1 汽車專業

高職汽車專業是為了更好的為我國汽車企業和有關的行業提供人力資源，相關的高職院校開設的專業類型。

1.2 汽車專業的特點

現階段高職汽車專業在實踐性和操作能力有著非常高的標準和要求，相關的工作人員不僅要具備專業的理論知識，懂得有關汽車拆修和檢測方面的知識，同時還必須要具備維修汽車的專業能力[1]。除此之外，還能夠對汽車行業日后的發展趨勢進行一定的了解，能夠對其進行準確的分析和判斷，對汽車行業的發展情況實時的進行觀察。而汽車營銷類的學生和評估專業的學生則必須要具備敏感的洞察能力和人際交往能力，在面對客戶時不怯場，可以靈活的應對客戶各種問題;汽車保養專業和美容專業的學生則需要掌握有關汽車保養以及美容的操作知識和技能，可以獨立完成汽車的保養工作，例如，洗車、打蠟等多項工作。

2 校企合作中存在的問題

2.1 缺乏統一的管理標準

在長時間的發展進程中學校和企業各自都有不同的發展目標，因此在校企合作的模式下，學生需要交替進行各項理論學習和實踐活動。但是相比較來說，學校在管理學生方面有著更加嚴格的要求和標準，而企業實踐活動相對來說比較放松，學生在實踐的過程中很容易出現自由、散漫的狀態，如此一來就會對校企合作的實際效果產生嚴重的負面影響。

2.2 資源利用率較低

在校企合作的過程中，學校在有關課程研發方面具有明顯的優勢，而企業在課程實踐方面具有明顯的優勢[2]。但是當前校企合作只是對學生進行頂崗實踐技能的培訓，在有關專業技術方面還存在著一定的問題，同時校企合作的教學模式現階段還無法對一些專業技術進行深層次的探究和教學。

2.3 教學質量水平較差

現階段校企合作教學模式整體的教學水平比較差，遠遠無法達到預期的教學要求。在此種模式下的學習，雖然相關的教師也具備扎實的理論知識和較強的實踐能力，但是相比較企業中專業的技術工作人員來說其整體水平還比較低，需要不斷的進行提升，同時企業中相關教師的實踐教學方法也無法滿足學校的實際教學要求，兩者在此方面無法達成一致，最終導致學生無法充分的了解和掌握專業的教學知識、教學質量也因此受到了嚴重的負面影響。

2.4 溝通力度不足

要想進一步強化校企合作模式的實際教學效果，提高整體的教學質量，學校和企業之間還應該加強溝通和交流的力度，相互配合，協調進行各項教學工作，共同提高教學質量，為學生的發展提供給保障。因為在實際的教學過程中，由于各種因素的影響，因此可能會發生各種各樣的問題，但是由于學校和企業之間沒有及時的進行交流和溝通，教學過程中存在的各種問題也就無法得到及時的解決，整體校企合作的教學質量就會大大下降，學生的學習效果也會受到嚴重的負面影響，因此必須要結合實際情況對其進行適當的改進。

3 校企合作新模式的探索和實踐

當前對校企合作新模式不斷地探索，學校不僅面臨著新的挑戰，同時學生的學習壓力也在不斷地增加。但是在校企合作的發展進程中，只有不斷的對其進行探索和完善，才能夠進一步強化整體的教學效果，達到預期的教學目標。

第一，學校汽車專業和相關的合作企業可以結合實際情況建立相關的監督委員會，相關專業的學生和企業共同進行有關的管理工作，定期召開討論會議探索新的合作模式。

第二，企業還應該將人才市場中汽車崗位的實際需求傳達給學校，然后學校和企業共同對教學課程內容進行規劃，合理地安排有關的教學實踐活動和課程。企業在對學校學生進行培養的過程中可以安排專業的技術工作人員進行有關的課程教學活動，學生不僅能夠學習到專業的技能知識，還可以更好的感受相關企業的企業文化。

第三，學校可以開設有關的就業指導規劃課程，幫助學生加深對汽車行業的認識和了解，明確日后的發展目標;設立與企業有關的訂單班，學生自愿和企業簽訂就業協議，在學業完成之后即可到企業中進行工作。一般來說在高職院校中訂單班的存在非常普遍，一旦學校和企業之間的利益關系確定之后，企業就會加大對學生的培養力度，強化學生的技能水平[3]。企業還會盡可能的參與到學生的每一個教學活動中，保證實際教學內容符合現階段人才市場的需求。而學校如果能夠和企業建立長期有效的合作關系，共同深入探索合作新模式，強化學生的實踐能力，不僅可以提高學生的技能水平，同時還可以保障學生的就業。

第四，定期的對學生的學習情況進行適當的考核，保證汽車專業的學生具有就業的資格，能夠滿足企業對人力資源的實際需求。

第五，為了進一步調動學生工作的積極性，企業可以設立獎金來鼓勵學生。

第六，在學生的課余時間，教師可以帶領學生到人才市場中進行參觀，感受人才競爭的激烈性，讓學生明確如果能夠參加校企合作可以有效的保障日后的就業，同時還可以提高學生學習的積極性。因此，學校汽車學院教學連也應該和企業的產業鏈進行有效的對接，滿足企業的用人標準，同時也可以為日后學校和企業的長期合作提供保障。

4 總結

綜上所述，在當前高職院校的教育中，校企合作是一種新型的教學模式，可以有效的為社會輸送大量的技術型人才。同時學校和企業也應該不斷努力，共同探索新的校企合作模式，建立健全的人才培養機制，加強技術性人才的培養力度，為職業教育的發展提供保障。

參考文獻：

[1]陳銳.高職汽車專業校企合作新模式探索與實踐[J].南方農機，

2019，50（15）：193.

[2]張紅偉.高職汽車專業校企合作模式探索與實踐[J].農機使用與維修，2018（09）：60-61.

[3]趙艷.高職汽車專業校企合作新模式探索與實踐[J].南方農機，

2018，49（09）：119.

本論文是山東省高等學校人文社會科學研究項目“職業院校校企合作工作評價指標體系研究”部分成果，山東省職業教育名師韓玉勇工作室資助。