質量為本技藝為先?幾種鈑噴維修技術探究

摘 要：隨著越來越多的汽車進入千家萬戶，汽車市場發展勢頭迅猛。汽車在運行的過程中難免會出現故障，例如，汽車刮擦、擋風玻璃破碎、以及汽車內部零件問題等，需要維修人員進行及時維修。本文闡述了在當前新形勢下，汽車鈑噴維修的必要性以及鈑噴維修技術的概念和特點，然后深入展開介紹了幾種鈑噴維修技術。通過這些介紹，希望對汽車維修從業人員有所幫助。

關鍵詞：鈑噴;維修技術;探究

0 引言

在整個汽車產業鏈中，汽車維修行業占有非常重要的一環，在汽車維修過程中，鈑金維修過程與維修的整體質量和效率息息相關，并影響到汽車維修的綜合經濟效益。本文介紹了幾種常見的汽車鈑噴維修技術，主要從汽車鈑金維修技術的相關概念和特征入手進行對比分析。

1 汽車鈑噴維修的必要性

在汽車的長期運行中，汽車不可避免地會造成不同程度的損傷。為了確保汽車的安全運行，有必要根據損壞情況，采取針對性的方法進行維修養護。在汽車鈑金的修復方法中，汽車修復過程較為復雜，汽車鈑金的修復處理方法主要包括彈性校正和定位等方法。汽車鈑金的維修是必不可少的維修工作，在整個維修過程中都起著重要的作用，不僅可以延長汽車的生命周期，而且可以有效地提高汽車在行駛中的安全性和可靠性。鈑金維修過程中，維護人員必須根據實際損壞情況對鈑金進行維修和優化，以確保更好的維修效果。在維修汽車鈑金的過程中，維修人員必須首先維修汽車的內部結構，然后維修汽車的外部以確保汽車維修的全面性，而汽車鈑金維修則是在恢復汽車內部零件的正常運行和外觀恢復方面十分關鍵。

2 汽車鈑噴修復技術的概念和特點

汽車鈑噴是汽車維修過程中經常使用的一種維修技術和方法，如果汽車受損，則應該能夠使用鈑噴技術再次維修和加工，以保持汽車的形狀，確保其已恢復到汽車出廠時的狀態。

考慮到汽車鈑噴維修技術主要是通過維修處理汽車的形狀來達到保持汽車原本形狀的目的，因此可以確認汽車鈑金維修技術的最大特征是必須保證較高的工作精度。為了恢復汽車的原始外觀，有必要在恢復過程中綜合考慮幾個細節。由于在修復過程中，用于不同車身的材料密度不同，所用到的處理方式和技術會有所不同。總體而言，汽車鈑金維修是一種技術維修過程，可以對損壞的零件進行高水平的還原模擬，這將大大限制維修工作。

3 幾種鈑噴維修技術探究

3.1 斷裂損傷的處理方法

車身由鋼板構成，并且由于鋼板具有金屬型晶粒，因此該晶粒在沖擊時產生反作用力并使加工硬化。因此，汽車修理廠的相關人員必須針對固化問題對汽車進行修理和加工。同時在修理汽車時，如有破損，維修人員應根據實際情況進行維修方案調整，使汽車作用與鋼粒碰撞產生的力可以被抵消，改善維修效果。

3.2 車身凹陷、皺折變形的修整

根據修復的零件和變形的程度，可以從多種工藝技能中進行選擇，例如錘擊，墊片敲打和找平，使用泥刀修復面板的凹痕、變形以及使用車身修理機器變形等。其中，車身修理機被廣泛用于凹陷修復，對于小的凹陷和難以到達金屬板背面的凹陷或門的變形，可以使用車身修復機來修復。對于以下情況，車身修復機可以實現的故障修復。

3.3 通過介子釘和介子拉環牽進行鈑金維修

（1）根據鈑金零件損壞部分的大小，焊接一定數量的平墊圈拉環以拉出介質，將鋼絲繩插入介質中，然后手動或機械拉動鋼絲。維修變得更方便，特別是在大面積變形，鈑金零件難以拉制零件，拐角過渡和門柱等的雙層構造下，可以使用外部牽引力將其恢復到原始位置和形狀。

（2）用車身修復機進行熱收縮。鈑金零件的損壞和變形主要是相關零件的拉伸變形。膨脹部分接觸收縮電極觸點。電極通電后，由于觸點的電阻熱，極板變紅。收縮部位被冷卻，并且收縮部位被重復地操作直到上升部位的高度與周圍的極板對齊。

（3）小缺陷處理。在對修補的零件進行焊接，拉伸和拋光后，修補后的表面上會殘留一些小缺陷，最常見的缺陷是孔，必須通過點焊和氣體保護焊將其密封，因為板件背面有通孔，水分會通過該通孔穿透涂層并損壞涂層。

（4）汽車鈑噴技術目前向著節能、安全、環保的可持續性道路進行發展，這對操作工藝和技術人員以及技術裝備要求都很高，機器人噴涂技術的出現可以保證涂裝效果的同時，還可以減少有毒物質對人體的傷害。

4 結束語

隨著社會的不斷發展，汽車維修領域必須與時俱進，廣大技術人員通過對鈑噴修復技術的研究，不斷總結國內外的先進經驗，改進更多的維修技巧。汽車技術的革新為汽車鈑噴修復技術的應用尋求了更多的發展方向，這對中國流行的汽車市場是十分有力的支撐，可以極大地促進汽車工業的發展。

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作者簡介：李寧（1970-），男，湖北襄陽人，大專，初級，研究方向：鈑金涂裝類。