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淺析新能源汽車驅動電機的維護與保養

2020-09-02 06:21:23張寶祥
汽車世界·車輛工程技術(中) 2020年4期

張寶祥

摘 要:傳統汽車燃燒柴油或汽油對于城市空氣的污染較為嚴重,新能源汽車逐漸在各大城市出現,新能源主要是指電力能源,汽車使用驅動電機實現對汽車的驅動,汽車驅動電機一般分為交流感應驅動電機和永磁同步驅動電機。商務用車一般使用交流感應驅動電機,乘客類車輛使用永磁同步驅動電機。新能源汽車使用的驅動電機有著更嚴格的標準,質量輕、體積小、運作快,且驅動力好,發電效率較高。本文首先對系能源汽車驅動電機進行了概述,對驅動電機的維護保養和故障維修進行了探討。

關鍵詞:新能源汽車;驅動電機;維護保養

我國重視汽車尾氣排放對空氣質量的影響,于是新能源汽車備受國家關注,且出臺了很多的支持政策,車輛企業加大了研發方面的投入,新能源汽車生產加工技術逐漸提高,汽車產量和銷量逐年提高。據統計,2019年我國新能源汽車產銷量已經超過了120萬輛,研究和分析新能源汽車驅動電機的維護保養對于新能源汽車的逐漸普及具有重要的意義。

1 新能源汽車驅動電機概述

1.1 驅動電機介紹

新能源汽車主要依靠驅動電機的運轉提供動力,驅動電機是新能源汽車的核心部件,電機驅動系統是最重要的模塊,其指標決定了汽車的駕駛穩定性和舒適度,指標包括最大扭矩、功率、轉速等,驅動電機是其最重要的動力結構。新能源汽車的驅動電機系統可以分為自轉系統和機械傳動系統,自傳系統運轉可以產生動能,機械系統主要負責傳遞動能,實現汽車前行。汽車驅動電機自轉系統還可以分為電動機、控制器、轉速傳感器、溫度傳感器、電壓過載保護器、功率轉換器等。汽車維修保養中這些部件都是維護單位,一旦部分部件出現問題,無法維修的情況下都要更換部件。

1.2 驅動電機工作原理

新能源汽車的驅動電機產生動力主要是依靠電磁感應原理,也可稱之為法拉第原理,通過正在旋轉的電磁機械結構實現將電能轉化為動能。驅動電機運行時可以從電力系統吸收功率,再將能量傳遞給機械系統,轉化為機械能之后傳遞給汽車其他系統,如行駛駕駛系統和輪胎等。新能源電機驅動由電機、控制器組成,控制系統主要控制電機的運行狀態,控制運行溫度、運行參數、運行電壓等,可以防止系統出現異常,出問題時及時調節。

2 新能源汽車驅動電機的保養

新能源汽車在日常和使用過程中要注意做好保養,一般保養分為A級和B級兩個等級,兩個等級的保養交替進行。新能源汽車驅動電機的保養要結合汽車行駛公里數確定,要結合車輛駕駛情況進行維護保養,具體措施如下。

2.1 日常保養維護

新能源汽車要做好驅動電機的日常保養維護,作為汽車的動力來源系統,日常中要做好驅動電機的清潔、緊固、檢查和補充。首先,驅動電機要做好清潔,電機表面和電機線纜要定期清理,保證沒有污垢。其次,做好螺栓緊固工作,日常中隨時檢查電機系統中的螺栓,電機附件線束做好緊固。日常維護要做好檢查,包括檢查驅動電機表面,檢查是否有損壞或破損,檢查電線是否出現斷路或短路,要檢查電機冷卻器是否需要補充冷卻液。

2.2 定期保養維護

新能源汽車驅動電機不僅要在日常中加強保養,還要定期實施維護,尤其要做好安全維護和絕緣檢查,電機冷卻系統也要細化檢車環節。安全防護的目的是檢查驅動電機是否發生破損,保養時要將車輛舉高,檢查電機表面和線束。其次,對電機進行絕緣檢查,防止驅動電機電路出現異常,導致汽車行駛中出現問題引發事故,檢查時打開驅動電機U/V/W旋變,利用絕緣電阻進行檢測,電阻值不能小于500Ω/V(1 000 V)。電機冷卻系統的作用至關重要,電機運行到一定程度必然產生熱量,冷卻系統可以為電機降溫,保證電機持續工作和運行,維修人員在實際檢查時要捏緊冷卻管,增加水道阻力,減緩冷卻液的轉動,如果聲音沒有變化說明冷卻液循環不暢,需要進行放氣。

3 驅動電機常見故障維修

新能源汽車的驅動電機由于使用和長久運轉,會發生一系列故障,包括機械故障和電氣故障,如果電機運行時發出碰撞或聲響,是因為軸承磨損會導致轉子運轉偏離軌道導致電機發生震動,通過塞尺檢查定子和轉子間隙,排查軸承問題,需要更換時要及時進行。

3.1 電機超速的維修

導致新能源汽車驅動電機產生超速故障的原因很多,主要是由于整車負載突然下降,導致驅動電機的扭矩的控制水平降低,一般重新啟動和上電后會恢復,故障會隨之消除。新能源汽車驅動電機低壓信號線連接不夠緊實或出現退針的現象,也會導致類似問題,要對信號線插頭進行檢查,如果控制器發生損壞要及時更換。

3.2 電機運行溫度超高

驅動電機運轉時間較長會導致其溫度升高,電機控制器檢測溫度在120℃至140℃之間,驅動電機功率會自行調節降低,如果溫度超過140℃,驅動電機會自動暫停,維修人員要檢查電機超載情況。

3.3 旋轉變壓器故障維修

新能源汽車驅動電機旋轉變壓器容易發生故障,會導致電機難以啟動,或者啟動了但轉矩輸出較小,如果電機與控制器連接正常,就要對旋轉變壓器和控制器旋變電路進行檢查,檢查時使用萬用表測量旋轉變壓器兩側的電阻,如果電阻值是無窮大,表示旋轉變壓器受損,如果電阻值在正常范圍內,可以判斷相關電路出現故障,要開展針對維修。

3.4 電機缺相維修

新能源汽車驅動電機可能會發生缺相故障,汽車會發生抖動,電機可能暫停運轉,電機溫度較高,說明驅動電機某一相的磁體控制傳感器損壞,點擊正常采用霍爾元件采集信號,控制三相輸出,如果霍爾元件損壞導致電機缺相。維修人員檢查要測量霍爾元件輸出引線、地線的電阻,判斷哪里出現故障,如果無法判斷,可以更換三個霍爾元件。

4 結語

新能源汽車節能性能較好,能量轉換容易,環境污染效,新能源汽車有著傳統汽車不具備的優勢,在實際使用和行車中要注意做好驅動電機的維護和保養,要結合汽車使用強度和車況選擇適合的保養方法,結合故障走好維修,保證汽車行駛的穩定性。

參考文獻:

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