甘肅省肉類冷鏈物流SWOT分析及發展措施研究

摘 要：作為日常餐桌上提供能量和營養的食品，肉類扮演著重要的角色，因為肉類的運輸需要冷鏈，因此運輸的半徑往往取決于冷鏈物流的基礎性建設。筆者在本文中首先分析了甘肅省肉類冷鏈的特點，然后開展了甘肅省冷鏈物流SWOT分析，最后就甘肅省冷鏈物流發展的對策建議進行探討。

關鍵詞：甘肅省;肉類冷鏈;物流SWOT

所謂的肉類冷鏈指的是在加工、采購、運輸、消費肉類的環節中，讓其在低溫下進行保存，以便于對肉類的質量等給予保障。在進行加工的時候，我們需要通過排酸冷卻，以便于禽類等更加健康，儲藏環節和“最先一公里”的冷藏至關重要，運輸環節更需要冷藏等等。由于具有的冷藏環節比較繁多，因此如果進行全工程控制比較困難，尤其是對經濟發展相對落后的甘肅省。所以，筆者在本文中從如何促進甘肅省肉類冷鏈物流的角度，進行深入的分析和探索。筆者在本文中首先分析了甘肅省肉類冷鏈的特點，然后開展了甘肅省冷鏈物流SWOT分析，最后就甘肅省冷鏈物流發展的對策建議進行探討。

一、甘肅省肉類冷鏈的特點分析

1.肉類產量穩定。冷鏈基礎設施滯后

從2014年到如今，甘肅省的肉類產量增速基本穩定，年增速約為1%，趨勢趨于平緩。和以往相比，消費結構有所改變，其中穩中有增的是牛羊肉及禽肉，增速約為6%，其中豬肉趨于負增長。根據不完全統計，甘肅省冷庫在近些年來穩中上升，但是其肉類冷鏈物流的硬件設施比較陳舊，從業人員相對較少，其中冷鏈車輛不足3000輛，肉類冷鏈流通率不超過50%，和發達國家肉類冷鏈流通率80%-90%相比有一定的差距，尋其根源還是基礎設施不足所致，甘肅省不僅和發達國家有一定的差距，和我國東南沿海省份也有很大的差距，對此我們要有清醒的認識。

2.以自建冷鏈物流為主，缺乏統籌規劃

因為甘肅省具有較低的整體性冷鏈物流水平，其中大多數是企業自建的冷庫，出租的很少，因此除了對企業進行服務還很少具有公用的冷鏈物流中心。省內肉類冷鏈庫主要是一些屠宰企業建設的中小型低溫庫，主要分布于白銀、甘南、隴南等地。由于有限的流通渠道和局限于經營的方式和思想，除了在屠宰旺季能夠保障滿庫運行，如果是在淡季，其運用效率不足50%。同時，整個甘肅省區域性的大型肉類配送中心幾乎沒有，而且還具有嚴重的同行競爭情況。

3.冷鏈運輸水平參差不齊，整體連續性不足

甘肅省的肉類只有不到60%的進入到冷鏈流通環節，其中保溫措施大都是冰塊或者棉被，甚至有的是借助從冷庫取出后的溫度差直接進行常溫運輸。全程不僅冷運車缺乏，而且制冷效果有限，控溫冷鏈尚未實現。根據相關研究表明，肉類運輸環節腐損率達到12%，造成很大的浪費。

4.冷鏈物流現有技術及模式落后

保障冷庫貯藏溫度可控是甘肅冷鏈技術的現狀，目前很多冷鏈車只能低溫保障，全程溯源且可調溫運輸尚未實現。同時，在甘肅省內幾乎沒有企業在運行的過程中使用現代化的技術和手段，比如大數據、云計算等。企業之間的物流大多數是一對一的方式開展，沒有統一的配送意識，低成本的冷鏈物流尚未實現。

二、甘肅省冷鏈物流SWOT分析

1.甘肅省發展冷鏈物流的優勢

（1）冷鏈物流建設力度大

在甘肅省政府的大力扶持下，全省出現一定數量的冷鏈物流企業，同時分布區域不斷增加。省政府通過省會為中心，慢慢輻射附近重要城市，積極構建網絡結構。雖然全省目前尚未構建專業的肉類產品冷鏈物流園區，但是目前正在積極構建相關的區域，為大力發展冷鏈物流做好準備。

（2）擁有冷鏈物流龍頭企業

雖然從整體上來看，甘肅省的冷鏈物流企業雖然實力有待提升，但是省內也有一批具有雄厚實力的冷鏈物流龍頭企業，這些企業在省內具有一定的實力，可以滿足一定區域內和程度上的肉類、農產品等的保鮮運輸，在一定意義上能夠實現較好的效果。同時，省內還具有一批先進的制造商，能夠制造冷鏈運輸設備，從這個角度來看，可以大大推動全省冷鏈物流的發展。

2.甘肅省發展冷鏈物流的劣勢

（1）冷鏈物流軟硬件技術水平低下

和沿海省份等相比，甘肅省的冷鏈物流設施在整體上還比較落后，運輸車輛還不能滿足商品物流的需求，儲存的溫控貨倉不多，沒有專業的保鮮冷藏倉庫和車輛。不僅如此，甘肅省當前使用的冷鏈物流技術比較落后，在全省內還沒有普及先進的冷鏈技術。根據相關研究表明，當前全省80%的企業尚未進行現代化信息系統的改造，電話通訊在其中發揮著至關重要的作用，這種傳統的信息交流方式不能滿足社會對物流多樣化商品的需求，較低的信息化水平對甘肅省冷鏈物流造成一定的制約。事實上，冷鏈物流在每個環節都需要傳遞信息，要是不具備較高的物流信息，就會讓信息溝通的效率較低，一旦不能及時共享每個環節之間的物流信息，特別是農鮮產品，那么在運輸和貯存過程中就會出現這樣或那樣的問題，嚴重損失了貨物。由于使用的設備、技術比較落后，農產品所需的保鮮、制冷效果無法達成，耗損較高，需要花費大量的資金用于物流運輸。同時農產品在運輸的時候缺乏通暢的運輸體系，各個企業之間的信息交互不足，傳遞存在很多的不足，具有較大的整合難度，因此規模效應暫未實現，致使物流經營成本較高。

（2）冷鏈物流經營模式分散

雖然當下甘肅省一些冷鏈物流企業的運行已經步入正軌，一些比較有實力的冷鏈物流企業也已經出現，但是從整體上看省內冷鏈物流企業的經營模式沒有集中，大多數的冷鏈物流企業的規模不大，實力整體上有待提升，具有較低的社會化程度，現代化的發展方式比較缺乏，冷鏈物流具有單一的整體功能，服務質量有待提升，這些情況的存在表示和社會的需求相比，省內冷鏈物流還有待進一步發展。當下，甘肅省冷鏈物流企業的冷藏庫都比較小，大多數是運輸公司，同時運輸和冷藏沒有集于一身，具有較低的入門門檻，尚未形成一批或者一個超強的冷鏈物流公司，導致無法科學地協調各方的利益。同時肉類冷鏈物流體系需要具有嚴格的協調發展和分工合作需求，如果任何一個環節出現不和諧的情況，斷鏈的情況就有可能出現，導致冷鏈物流的作用不能充分發揮。

（3）冷鏈物流專業人才缺乏

冷鏈物流需要具有專業化的人才和較高的科學技術，但是縱觀甘肅省肉類冷鏈物流行業來講，尚處于初級階段，專業性的人才比較缺乏，一些高等院校物流管理專業的人才主要教學內容是常規物流課程和內容，沒有在實踐層面進行冷鏈物流的教學，甚至一些高等院校的物流管理專業的人員沒有接觸過冷鏈物流內容，因此在知識和實踐上相關專業的畢業生都比較缺乏。

3.甘肅省發展冷鏈物流的機會

（1）資源豐富

甘肅省這一省份比較特殊，具有很多特色的肉類、農產品等，尤其是農產品的條件更是得天獨厚，其中很多蔬菜、中草藥等的銷售不斷上升。從肉類的角度來看，牛羊肉在甘肅省內較多而且全國的需求量大，因此具有很好地發展冷鏈物流的條件。

（2）交通區位優越

甘肅省作為我國西北的重要物流樞紐，也是區域性甚至全國性的物流中心，因此不管是區域優勢還是交通優勢，甘肅省在進行冷鏈物流上都有很大的優勢。截至2018年底，甘肅省全省公路全長14.3萬千米，其中等級公路12.8萬千米，有包括京藏線、青蘭、連霍等高速公路在內的14條高速公路。從鐵路角度看，蘭新高速鐵路、徐蘭高速鐵路、銀西高速鐵路等多條鐵路，其中有機場10個，主要城市都建有機場。

4.甘肅省發展冷鏈物流的威脅

雖然甘肅省冷鏈物流發展還存在一定的不足，但是一些冷鏈物流企業已經出現，同時因為沒有較高的門檻，所以很多中小企業在冷鏈物流行業中也躍躍欲試，因此導致甘肅省內冷鏈物流企業具有較大的競爭。因為沿海地區具有完善的冷鏈物流業務，因此很多從沿海區域運輸而言的產品都會選擇物流企業進行運輸，因此導致甘肅省的冷鏈物流企業有很大的威脅。同時，甘肅省冷鏈物流企業自身的設施還有待完善，因此在競爭過程中處于劣勢，對其發展壯大造成一定的制約。

三、貴州省冷鏈物流發展的對策建議

1.提高冷鏈物流軟硬件技術水平

在冷鏈物流發展過程中物流技術有直接的影響，因此甘肅省冷鏈物流企業需要先進的技術加入其中。因此作為政府機構應該從資金上加大扶持，把國內外先進的預冷、貯存等技術加入其中，把甘肅省整體的冷鏈貯存技術全面提升。同時，政府應該對大型冷鏈企業購置先進的運輸車輛給予鼓勵，把省內冷鏈運輸能力進一步提升。對冷藏保溫車輛的使用不斷加強，強化管理專用車輛，把相應的探測器等在其中使用。在此過程中我們應該積極地引導，鼓勵加入電動、新能源等環保冷藏車輛的使用和推廣。

根據甘肅省的實際情況，甘肅省的物流企業應該對相關優勢加以運用，充分借助信息化優勢，建立健全果蔬、鮮活農產品冷鏈物流信息網絡，不斷更新和發展冷鏈物流信息技術，為建設冷鏈物流信息網絡奠定堅實的基礎。我們還應該把冷鏈物流信息平臺在農產品物流園區內使用，這樣才能讓農戶、經銷商等所需要的信息予以提供，農戶獲得信息之后就不會盲目地生產和運輸，而是根據市場的實際需求和情況科學地安排相應的產品。該平臺還能把相關的活躍信息向銷售商提供，跨地區的銷售、采購行為更加簡單。對無公害農產品的運輸等可以實時監控，確保生產、用戶等對農產品的生產、運輸情況加以了解，進而有效地檢測農產品各個階段的詳細信息，把食品的安全性進一步提升，確保消費者的安全得到保障。

2.大力發展冷鏈物流聯盟

為了對冷鏈物流行業的發展進一步促進，甘肅省政府應該在一定條件下支持物流龍頭企業積極入駐冷鏈物流市場。對生產加工等積極推動，進行獨立或者第三方冷鏈物流企業，或者由第三方物流企業承擔冷鏈物流業務。我們還可以組建冷鏈物流聯盟，讓企業之間的合作更加有效，有效的整合資源。同時，對傳統冷鏈物流企業，我們對其服務范圍要不斷增加，把經營網絡不斷拓寬，實現服務體系的提升和創新，對一定條件下的物流企業給予扶持，實現更好的發展和提升。

3.加強冷鏈物流人才培養

甘肅省應該強化培養冷鏈物流人才的力度，這對冷鏈物流的發展有很大的促進作用。其一，應該對省內的各個高校加以鼓勵，讓其開設冷鏈物流管理相關專業課程，強化理論知識的學習和引導，然后和省內的冷鏈物流企業相互合作，根據需求設計好冷鏈物流專業的人才培養方案，讓學生參觀企業，或者在企業內開展實習，實現理論與實踐的協調。其二，甘肅省冷鏈物流企業應該定期培訓企業的內部人員，邀請專家到企業內進行指導，同時還可以把員工送到先進的區域或企業內進行學習冷鏈技術和管理知識，促進其冷鏈物流人才的發展。其三，強化社會化培訓冷鏈物流企業，充分借助社會機構對先進的冷鏈物流新技術加以培訓，學習新技術、新方法和新理念，借此把物流企業的整體性運行效率予以提升。

4.優化競爭環境

甘肅省冷鏈物流市場中已經出現多家冷鏈物流企業，但是缺乏龍頭性企業，沒有一定數量的大企業，在冷鏈物流市場中存在眾多的中小企業，因此導致冷鏈物流的競爭環境出現惡性競爭。企業之間的競爭雖然可以把一些經營不善的企業給予淘汰，但是也會嚴重影響著大多數物流企業的生存和發展。因為甘肅省冷鏈物流市場的競爭環境，使得一些冷鏈物流企業的生存變得比較困難，不良競爭的存在，讓整個市場存在一定的混亂性特點。所以，作為政府應該對冷鏈物流市場給予整頓，對市場準入標準予以制定，把冷鏈物流企業的門檻不斷提升，對一些不達標的企業嚴禁進入冷鏈物流行業。其二，企業之間應該保持合理的競爭，堅決杜絕惡性競爭，實現利潤空間的不斷提升。其三，冷鏈物流龍頭企業應該自覺肩負起市場秩序的維護工作，和政府企業積極合作，構建完善的市場競爭機制，確保市場的競爭更加合理，在多種措施的幫助下確保冷鏈物流市場獲得良性的發展，借此把冷鏈物流企業的競爭力不斷提升，實現更好的效果。

四、結束語

進入新世紀后，人們的生活水平獲得不斷提升，人們對各方面的要求在不斷提升，尤其是自身所食用的食材，所以冷鏈物流行業展現出強勁的生命力。但是，和其他的農產品運輸有所不同，肉類的運輸需要溫度等各方面的需求，因此在運輸方面需要更加專業的運輸方式。借助SWOT分析方式，對甘肅省冷鏈物流發展進行分析和研究，通過上述研究和探索我們發現，甘肅省對冷鏈物流行業大力發展，不僅可以把物流各個環節內的損耗不斷降低，還能夠滿足人們的消費需求，借此實現更好的經濟效益。

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作者簡介：黃夏瑩（1979.07- ），女，漢族，籍貫：陜西渭南，碩士，講師，研究方向：經濟管理