關于高速公路機電設備智能化管理探討

上官云波

摘 要：針對高速公路機電設備智能化管理中存在的問題，從自身工作經驗出發，探討了高速公路機電設備智能化應用管理應該注意的問題，希望對今后提升高速公路機電設備管理水平有所幫助。

關鍵詞：高速公路;機電設備;智能化管理;設備管理

1? 引言

隨著我國經濟社會的快速發展，高速公路作為我國重要的基礎設施建設也迎來了空前的發展機遇。對于高速公路組成來說，涉及到諸多的消防、環境監測、照明、供配電等機電設備，在信息化時代背景下，機電設備的管理和維護工作面臨著諸多的挑戰，也是全方位有效提升高速公路機電設備管理信息化的重要意義。在傳統的高速公路的機電設備管理過程中，往往集中于對于設備的現場控制方面內容，存在著應急發應速度慢、維護工作量大、管理效率總體偏低等方面的問題。對于故障設備來說，則大都為搶修工作。隨著當前的信息時代背景下的智能控制技術、網絡通信技術的快速發展，高速公路通信網絡和設備的智能化發展則是必然趨勢，借助于智能化網絡的優勢，能滿足分散設備的有效集中管理要求。

2 高速公路機電設備智能化管理中存在的問題

結合我國的高速公路智能化管理工作的開展情況，總體而言還存在著諸多不足之處。高速公路智能化的機電系統對于維系高速公路正常化運行和發展具有重要作用，部分公路管理人員并沒有充分重視開展機電設備的智能化管理的重要性。在新時代背景下，公路管理大都是沿用傳統模式，無法有效提升管理水平。另外，部分單位在機電設備的智能化發展中，存在著投入方面的限制，難以滿足機電設備的智能化管理發展的要求，這些都直接影響到高速公路的管理工作開展情況。所以，高速公路管理者一定要從實際出發，與時俱進，結合公路事業的發展積極推動設備智能化道路。

3? 高速公路機電設備智能化管理的價值

3.1? 提升應急反應能力

針對高速公路機電設備智能化管理的發展來說，能有效保障實現公路機電設備的應急反應能力大大提升。借助于智能化管理的優勢，能快速實現故障具體地點的定位。部分高速公路中出現故障路段，相關數據則會通過監控子站快速傳遞給集控平臺，這樣就能通過警告信息的方式進行有效處理，這樣能便于調動離事故發生地最近的備勤力進行處理。

3.2? 提高經濟效益

考慮到在高速公路機電設備的信息化、智能化發展過程中，通過智能化管理平臺功能的逐步完善，能有效實現數據的快速處理，全方位保障機電設備養護管理水平的提升，從而意味有效提升我國基礎設備的使用價值，實現企業的經濟效益的提升。通過智能化的管理模式能有效實現高效管理模式，從主動管理故障出發，積極預防事故發生，這樣方能有效彌補傳統管理模式中存在著的事后處理事故的遺憾之處。另外，借助于機電設備的智能化管理優勢，還有助于積極縮短維修等待時間。

3.3? 提高管理效率

從實際情況來看，高速公路機電設備智能化管理則是未來發展必然趨勢，也會大大提升機電設備的管理運行效率，這樣才能更好地符合信息化社會的發展要求。在此過程中，結合高速公路項目的特點，在開展機電設備的管理過程中，一定要堅持走智能化管理的道路，不斷利用先進的信息技術優勢。比如，結合高速公路隧道的火災報警系統的功能，則能考慮到高速公路運行的安全性問題，實現管理效率的大大提升。

4 高速公路機電設備智能化應用管理

4.1 高速公路運營隧道監控系統應用

考慮到當前高速公路的快速發展情況，其是我國經濟發展建設中不可或缺的重要組成部分。高速公路則是我國交通系統中不可或缺的重要組成，結合高速公路隧道通行的實際情況來看，正是由于有效發揮了高速公路運營中隧道監控系統的作用，能使得隧道內交通事故的發生頻率有所降低，能實現車輛的安全運行。同時，充分利用監控系統的優勢，能有效實現動態化監控隧道內部的行車、照明以及通風等內容，借助較為詳細的檢測數據，能有效保障高速公路的交通安全。

交通檢測方面主要是來收集整理高速公路的隧道內相關信息，相應部門則是結合相關信息來有效指導相應的行車方案;對于照明檢測來說，則是開展監測隧道中的光照強度，并從外部條件情況看出，有效控制和調節相應的光照強度，從而滿足安全行車的要求，更好滿足光線符合人眼的適應范圍;在進行通風檢測的環節中，則是能有效實施檢測以及獲取隧道內數據，有效控制內部的風機運行情況，以便更好地滿足安全行車的要求。

4.2 高速公路 ETC 不停車收費技術的應用

（1） 實現支付方式智能化，降低工作強度

借助于 ETC 不停車收費方式，能直接從用戶關聯的銀行賬戶開展扣款操作，不存在著進行現金收費的情況。相比而言，大大降低了收費工作強度，不需要辨別鈔票真偽以及找零等工作，通過這種支付方式的智能化發展有效降低收費工作量。

（2）提升高速公路通行能力，緩解擁堵

利用ETC不停車收費技術，能有效實現高速公路的通行能力大大提升，通過減速在一定范圍能夠實現快速通過的要求，這樣就能大大提升通過收費站的時間，避免了車輛的減速、停車以及再次啟動的環節，實現高速收費服務的高效化要求。

（3）減少汽車的尾氣排放量，減少環境污染

在進行汽車啟停環節中，則會增加相應的有害氣體，相比而言，傳統收費過程涉及到大量的有害氣體排放，這樣則非常不利于收費站工作人員的健康。借助于ETC系統的優勢，能很大程度降低車輛啟停，有效控制相關的尾氣排放量，滿足實現綠色交通的要求。

（4）節省了土地資源，降低了運行成本

相比而言，如果不借助于ETC收費系統，往往收費站收費車道增加方能提升相應的通行能力，這樣則會造成建設成本大大提升，也涉及到大量的土地資源。而通過ETC系統的應用，則會大大降低收費站人工成本，利用信息智能化的優勢來完成收費工作，僅需要很少的值班人員能完成相關的收費站管理工作，體現出高效運行的特點，有效控制了高速公路系統的運行成本。

4.3 滲透“互聯網+”提升信息化和智能化水平

結合新時代背景下的“互聯網+”理念的推廣，在高速公路傳統行業中，借助于信息技術的優勢，能有效深化推動公路行業的轉型升級，更好地滿足高速公路的經濟效益快速提升。所以，我們應該充分重視將“互聯網+”融入到高速公路建設中，能有效保障實現高速公路管理系統的逐步完善，并能通過大數據技術的優勢，實現高速公路管理系統的功能進一步提升，有效發揮共享平臺的作用來存儲各種數據，利用網絡信息技術的紐帶作用，有效實現向著各個管理對象來開展輻射，這樣方能保障高速公路的健康穩定的運營，從而能有效借助于網絡數據，全方位有效深化開展高速公路的日常養護管理工作。

4.4 整合設備，構建信息化體系

在推動高速公路管理智能化的過程中，一定要重視各個模塊之間的數據通信互通，有效滿足高速公路管理需求，更好地體現出智能化管理的要求。首先，從實際出發，不斷進行思維拓展，發揮好設備的價值，全面進行相關路面車輛信息資料的收集，為智能化管理奠定數據基礎;其次，重視將機電設備融入到互聯網中，能有效構建高效的統一信息化體系，特別應該注意所涉及到的設備兼容性問題，能實現跨設備、跨區域的兼容要求;最后，按照一定規范標準來進行數據錄入，以避免在數據共享中存在著不統一的格式問題。

5 結束語

綜上所述，在現代化的高速公路智能化建設過程中，我們一定要從當前的機電設備管理實際情況出發，將網絡信息技術融入到機電設備管理中，這樣方能體現出智能化管理的特點，從而為高速公路健康、穩定的發展奠定良好的基礎。

參考文獻：

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