李詩(shī)明 趙媛
摘 要 本文主要從無(wú)人機(jī)遙感測(cè)量技術(shù)的概述出發(fā),闡述了測(cè)繪工程中無(wú)人機(jī)遙感測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),然后對(duì)無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)在測(cè)繪工程測(cè)量中的實(shí)踐應(yīng)用進(jìn)行探討分析。
關(guān)鍵詞 測(cè)繪工程;無(wú)人機(jī)遙感測(cè)量;技術(shù)應(yīng)用
1無(wú)人機(jī)遙感測(cè)量技術(shù)的概述
所謂無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)。是指利用無(wú)人駕駛飛行器技術(shù)、遙感技術(shù)、通信技術(shù)等,獲取相關(guān)的空間遙感信息,并對(duì)遙感信息數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理。其實(shí)質(zhì)是通過(guò)運(yùn)用先進(jìn)遙感傳感器技術(shù)、無(wú)人駕駛飛行器技術(shù)、遙測(cè)遙控技術(shù)、遙感應(yīng)用技術(shù)以及通信技術(shù)等,科學(xué)、有效、智能化、自動(dòng)化地快速獲取國(guó)土資源、生態(tài)環(huán)境等空間范圍遙感信息,同時(shí)完成遙感數(shù)據(jù)信息處理、建模以及應(yīng)用分析的一項(xiàng)應(yīng)用技術(shù)。
目前為止,無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的發(fā)展已成為世界各國(guó)深入研究的重要課題之一,并已從創(chuàng)新研發(fā)階段轉(zhuǎn)向?qū)嶋H應(yīng)用階段。隨著無(wú)人機(jī)性能的不斷提高,無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力更強(qiáng),無(wú)人機(jī)的應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大,這使得無(wú)人機(jī)開(kāi)始應(yīng)用于測(cè)繪工程中。無(wú)人機(jī)在運(yùn)行中可以攜帶不同的傳感器進(jìn)行測(cè)量,對(duì)提高測(cè)繪工程的精度具有重要作用[1]。
2無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)在測(cè)繪工程測(cè)量中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析
2.1 安全性
目前,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,基于遙感系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)已經(jīng)應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域。利用遙感技術(shù),可以對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行有效的控制,然后結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)和圖像攝影技術(shù),準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)繪工程,使工作人員直觀(guān)、清晰地了解各種數(shù)據(jù)信息,為保證測(cè)繪工作的高質(zhì)量,操作者只需對(duì)地面無(wú)人機(jī)進(jìn)行控制,就可以保證測(cè)繪工作的安全。
2.2 靈活性
與航拍機(jī)相比,無(wú)人機(jī)型號(hào)較小,起飛時(shí)間較短,不需要專(zhuān)業(yè)的起重起降場(chǎng)地。該無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)系統(tǒng)運(yùn)行效率高,操作方便,能夠有效地進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量和分析。在實(shí)際測(cè)量中,無(wú)人機(jī)可以按照事先設(shè)定的航線(xiàn)自動(dòng)飛行,可以保持高強(qiáng)度的拍攝工作,也可以保證航拍的精度。無(wú)論是飛行運(yùn)行自動(dòng)化水平還是智能化水平高,借助于故障自動(dòng)診斷和顯示功能,都可以提高知識(shí)的應(yīng)用和運(yùn)行效率,提高維護(hù)管理工作的基礎(chǔ)水平。
2.3 高性能
利用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)進(jìn)行信息采集具有測(cè)量精度高、速度快、機(jī)身輕巧靈活、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。這主要是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)遙感技術(shù)具有很高的分辨率和處理速度,能夠快速、準(zhǔn)確地將圖像以圖片的形式傳送給工人。無(wú)人機(jī)在測(cè)量工作時(shí),可根據(jù)預(yù)定的飛行航線(xiàn)實(shí)現(xiàn)自主飛行和拍照作業(yè),航線(xiàn)控制精度高,無(wú)人機(jī)的航速范圍可在70-160km/h之間,有效實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定飛行,整體遙感任務(wù)處理效果好。
2.4 效率高
無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)最大的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)是監(jiān)測(cè)水平高。工作人員在處理突發(fā)事件時(shí),合理運(yùn)用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù),可以科學(xué)有效地解決相應(yīng)的問(wèn)題,避免嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)于測(cè)繪工程來(lái)說(shuō),一旦出現(xiàn)突發(fā)事件,如果沒(méi)有及時(shí)的反饋,勢(shì)必會(huì)使事件無(wú)法及時(shí)處理,無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)之一是具有很高的探測(cè)效率。通過(guò)其反饋,工作人員能夠及時(shí)處理突發(fā)事件,不會(huì)因事件影響整個(gè)測(cè)繪項(xiàng)目[2]。
3無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)在測(cè)繪工程測(cè)量中的實(shí)踐應(yīng)用
3.1 測(cè)繪數(shù)據(jù)采集與測(cè)繪影像獲取
將無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)應(yīng)用到測(cè)繪工程中,測(cè)繪技術(shù)人員可以借助無(wú)人機(jī)加載自動(dòng)數(shù)據(jù)和信息,快速獲取全方位的高質(zhì)量數(shù)據(jù)和信息,保證所有數(shù)據(jù)和信息的真實(shí)準(zhǔn)確性,有效地消除了一些不合格的數(shù)據(jù)和信息。在無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用過(guò)程中,可以根據(jù)測(cè)量采集的相關(guān)數(shù)據(jù)建立單一的模型,以保證操作過(guò)程的一致性。此外,無(wú)人機(jī)裝置還可獲取測(cè)繪工程圖像數(shù)據(jù),增強(qiáng)后期測(cè)量效果,保證測(cè)量結(jié)果與測(cè)繪工程要求處于互聯(lián)狀態(tài)。如果無(wú)人機(jī)在導(dǎo)航過(guò)程中有輕微偏差,應(yīng)要求相關(guān)人員結(jié)合無(wú)人機(jī)裝置對(duì)每一偏差進(jìn)行優(yōu)化處理,避免無(wú)人機(jī)在導(dǎo)航過(guò)程中出現(xiàn)圖像重疊問(wèn)題,為測(cè)繪工程提供準(zhǔn)確的測(cè)量圖像,為改善測(cè)繪工程測(cè)量缺陷提供有效參考。
3.2 無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)在低空作業(yè)中的應(yīng)用
當(dāng)測(cè)繪區(qū)處于高海拔山區(qū)時(shí),無(wú)人機(jī)設(shè)備起降條件相對(duì)復(fù)雜,或者測(cè)繪區(qū)處于云層低、視力差的平原地區(qū),測(cè)繪技術(shù)人員可以利用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)開(kāi)展低空航拍作業(yè),從而保證他們能夠快速、高效地獲取測(cè)區(qū)內(nèi)的影像數(shù)據(jù),充分發(fā)揮人機(jī)遙感技術(shù)在低空區(qū)域作業(yè)數(shù)據(jù)測(cè)繪中的優(yōu)勢(shì)。此外,目前市場(chǎng)還創(chuàng)新開(kāi)發(fā)了“無(wú)人飛艇低空航測(cè)系統(tǒng)”,并已在部分工作領(lǐng)域投入使用。與傳統(tǒng)測(cè)繪技術(shù)相比,無(wú)人飛艇低空航測(cè)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)控制有更高的要求。采用先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理軟件,有效提高自動(dòng)化水平,充分保證沖擊處理的分辨率和清晰度,為工作人員提供高清攝影數(shù)據(jù)畫(huà)面。
3.3 無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)在信息采集及處理中的應(yīng)用
傳統(tǒng)的信息采集技術(shù)在采集信息時(shí),由于信息量大,很容易造成信息的無(wú)序,使得信息采集的質(zhì)量不斷降低,沒(méi)有一定的規(guī)范性和合理性。利用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)采集地理信息,可以加快信息采集速度,保證信息的科學(xué)性。無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)可以采取不同的方式,保證地理信息與航空影像數(shù)據(jù)相結(jié)合的穩(wěn)定性。在信息采集完成后,無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)可以建立統(tǒng)一的測(cè)量結(jié)果模型,并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化操作,從而提高地理信息數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。當(dāng)?shù)乩砦恢猛耆占綍r(shí),需要及時(shí)處理信息。在傳統(tǒng)測(cè)繪工程中,一般都是用人工進(jìn)行信息處理。
3.4 無(wú)人機(jī)遙感測(cè)量技術(shù)在復(fù)雜地區(qū)工程測(cè)繪中的應(yīng)用
由于測(cè)繪工程項(xiàng)目的測(cè)量對(duì)象比較廣泛,如果實(shí)際測(cè)量過(guò)程中遇到低云或高山環(huán)境,傳統(tǒng)的航空攝影測(cè)量將受到限制。因此,借助無(wú)人機(jī)遙感技術(shù),可以突破制約因素,保證提高數(shù)據(jù)分析的靈活性和處理水平,在一定程度上獲得更有效、更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息。復(fù)雜地區(qū)的測(cè)繪工程工作。通過(guò)低空無(wú)人機(jī)航拍系統(tǒng)的引進(jìn)和應(yīng)用,不僅可在短時(shí)間內(nèi)獲得高精度的航拍圖像,全面提高測(cè)繪工程的測(cè)量水平,也可以對(duì)采集到的高精度圖像進(jìn)行深入的處理和分析,將處理后的數(shù)據(jù)和信息成果應(yīng)用于城市規(guī)劃設(shè)計(jì)、資源開(kāi)發(fā)、城市建設(shè)和重大工程項(xiàng)目的各個(gè)方面,它對(duì)提高社會(huì)資源管理水平和城市化建設(shè)起著關(guān)鍵作用。
4結(jié)束語(yǔ)
總之,無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)作為一種新型技術(shù),被廣泛應(yīng)用在現(xiàn)代測(cè)繪工程測(cè)量工作中。運(yùn)用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)進(jìn)行測(cè)量,不僅提升測(cè)量結(jié)果的精準(zhǔn)性,同時(shí)還可以延伸測(cè)量的范圍,使其可以在任何環(huán)境中都可以準(zhǔn)確進(jìn)行測(cè)量,為測(cè)繪人員提供全面、準(zhǔn)確、豐富的數(shù)據(jù)信息,充分保障測(cè)繪測(cè)量精確度,推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的穩(wěn)定與可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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