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京杭大運(yùn)河的歷史與大運(yùn)河文化帶傳承

2020-09-06 13:21:15張偉峰
炎黃地理 2020年5期
關(guān)鍵詞:歷史建設(shè)文化

張偉峰

京杭大運(yùn)河的歷史起源十分悠久,從最初作為水路運(yùn)輸線到如今成為連接海河兩岸的經(jīng)濟(jì)文化帶,甚至對(duì)于我國與世界各國的溝通起到了至關(guān)重要的作用。在新的歷史文化時(shí)期,如何結(jié)合國家戰(zhàn)略,保存這一文化遺產(chǎn)并對(duì)其進(jìn)行建設(shè)和規(guī)劃,具有重要的文化戰(zhàn)略意義與深遠(yuǎn)的時(shí)代意義。同時(shí),大運(yùn)河的開發(fā)建設(shè)直接影響我國河流沿岸的城市化建設(shè)、各色產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境保護(hù)進(jìn)展,因此,通過回顧運(yùn)河的發(fā)展歷史,遵循其發(fā)展的特定規(guī)律,從中尋求大運(yùn)河文化帶建設(shè)的新思路,有益于其在新的階段發(fā)揮更大的價(jià)值,推動(dòng)生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、政治、文化的全面發(fā)展,提高人民的幸福感和精神品質(zhì)。

京杭大運(yùn)河的歷史沿革

京杭大運(yùn)河的建設(shè)起源可追溯到春秋時(shí)期,工程歷時(shí)約一千八百多年,從公元前5世紀(jì)初開始興建,經(jīng)過朝代更迭直到13世紀(jì)末才正式完工,其是世界上最早開鑿的、里程最長的人工運(yùn)河,相較于歐洲國家最早人工運(yùn)河完工時(shí)間早了兩千余年,深刻體現(xiàn)了古代人民對(duì)于發(fā)展航運(yùn)、改造生活環(huán)境的智慧和強(qiáng)大的意志。本文將分為三部分簡述大運(yùn)河的歷史變遷,了解大運(yùn)河在歷朝歷代的建造版圖和主要過程。

春秋戰(zhàn)國時(shí)期,我國的長江中下游地帶和淮河區(qū)域就出現(xiàn)了人為開鑿的運(yùn)河,史書中記載最早的是公元前486年由吳國宰相伍子胥帶領(lǐng)吳國百姓開鑿的邗江,當(dāng)時(shí)的主要目的是為了運(yùn)送軍隊(duì)與他國征戰(zhàn)。公元前360年開始修建鴻溝,最終形成了聯(lián)結(jié)多條河道的水路交通網(wǎng),極大推動(dòng)了當(dāng)時(shí)各國間的物質(zhì)文化交流。后來在漢朝陸續(xù)新建了汴渠、白溝、平虜渠等運(yùn)渠,形成了大運(yùn)河初步的輪廓。

隋煬帝時(shí)期,為了向都城洛陽運(yùn)送豐富的江南地帶的物資,同時(shí)控制華北區(qū)域的軍事力量,公元603年開始鑿建永濟(jì)渠,后又開鑿了約一千多公里的通濟(jì)渠,之后于公元610年開始了江南運(yùn)河的河道工程,之間歷時(shí)二十余載,形成了規(guī)模龐大的隋運(yùn)河系統(tǒng)。唐宋兩代基本沿用隋運(yùn)河的航運(yùn)系統(tǒng),并且使其發(fā)揮了重要的漕運(yùn)功能,促進(jìn)了沿河地帶的商業(yè)發(fā)展。

元代以來,由于運(yùn)河年久失修致使多處地段不能進(jìn)行航運(yùn),阻礙了物資的運(yùn)送。為了使運(yùn)河直接從淮北經(jīng)山東進(jìn)入華北區(qū)域來縮短運(yùn)輸里程,改造了江南淮北的多處地帶,并最終使得京杭運(yùn)河全線通航。之后,歷經(jīng)明清兩代,我國勞動(dòng)人民在改善河道淤塞等問題的基礎(chǔ)上,對(duì)運(yùn)河均進(jìn)行了局部的修繕。但近現(xiàn)代以來,由于戰(zhàn)爭因素導(dǎo)致河道被毀嚴(yán)重,直到解放以后,經(jīng)重新整治和管理河道又獲得了新生。

大運(yùn)河的現(xiàn)狀及其文化帶的建設(shè)意義

京杭大運(yùn)河目前存在部分河段水質(zhì)較差甚至干涸的現(xiàn)象,且由于流經(jīng)區(qū)域極度廣泛,運(yùn)河流經(jīng)城市地段受到保護(hù)和重視,因而河堤建設(shè)保存較好,然而流經(jīng)村莊田野等地由于無人修繕管理導(dǎo)致河堤的嚴(yán)重破壞,甚至成為垃圾孕育的場所,嚴(yán)重污染了水源,破壞了當(dāng)?shù)厮鷦?dòng)物的棲息環(huán)境。不僅如此,缺乏監(jiān)管也導(dǎo)致河道附近的古文物遺存被荒廢破壞,凝結(jié)著人類珍貴的知識(shí)結(jié)晶和辛勤付出的杰作逐漸消逝埋沒于歲月的長河。

大運(yùn)河在古代是南北交通的重要樞紐,隨著世界經(jīng)濟(jì)和科技的不斷發(fā)展以及各國間的密切融合,時(shí)至今日又具有了新的特殊使命。在當(dāng)代,大運(yùn)河的文化建設(shè)正契合一帶一路建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)與京津冀協(xié)同發(fā)展的國家戰(zhàn)略,對(duì)于帶動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也能發(fā)揮其得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。除此以外,加強(qiáng)對(duì)運(yùn)河的建設(shè)與監(jiān)管,對(duì)于古文物建筑遺址的保護(hù)及其文化內(nèi)涵的弘揚(yáng)也有深刻的現(xiàn)實(shí)意義,也有益于提升民族自信和文化自信。另外,京杭運(yùn)河的文化帶建設(shè)對(duì)于促進(jìn)河岸文化產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的交融、帶動(dòng)沿岸區(qū)域經(jīng)濟(jì)效益的增長及促進(jìn)全球貿(mào)易合作的密切關(guān)系都有不可比擬的價(jià)值。

大運(yùn)河文化帶的建設(shè)思路

首先,應(yīng)當(dāng)重視運(yùn)河遺址蘊(yùn)含的歷史價(jià)值和文化內(nèi)涵,保護(hù)留存的珍貴建筑。

中國大運(yùn)河于2014年6月22日正式申遺成功,列入了《世界遺產(chǎn)名錄》,然而遺址的保護(hù)現(xiàn)狀令人堪憂,為此需要加強(qiáng)對(duì)京杭運(yùn)河的全面認(rèn)識(shí)與研究,制定有關(guān)運(yùn)河文化傳承和生態(tài)環(huán)境保護(hù)的法律規(guī)章,并進(jìn)一步加強(qiáng)各地區(qū)間的協(xié)調(diào)與各部門的合理分工管轄,來從各個(gè)方面為保護(hù)運(yùn)河文物和傳承運(yùn)河文化奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

其次,京杭運(yùn)河自興建以來以豐富的水資源養(yǎng)育了沿岸地區(qū)的人民,帶動(dòng)了周邊城鎮(zhèn)的興起與發(fā)展,如今依然可以利用交織的航線推動(dòng)城鎮(zhèn)的建設(shè)和發(fā)展。在文化帶建設(shè)過程中,要將其與河流兩岸居民的生活和生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來,可建立一些文化創(chuàng)意小鎮(zhèn),進(jìn)一步優(yōu)化獨(dú)具特色的城鎮(zhèn)體系,使民眾充分享受運(yùn)河帶來的便利與其對(duì)周邊產(chǎn)業(yè)的益處。

再次,可深入挖掘運(yùn)河的文化內(nèi)涵,利用其山清水秀的自然景觀打造養(yǎng)生旅游度假基地,對(duì)此可根據(jù)河段的特色和優(yōu)勢進(jìn)行建設(shè)和規(guī)劃,比如山東臨清作為歷史文化名城承載了厚重的運(yùn)河歷史,可在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)博物館、運(yùn)河古街等項(xiàng)目。另外,在水源充足、綠化優(yōu)美、氣候適宜的地區(qū)可開發(fā)建設(shè)溫泉旅游景點(diǎn)和休閑度假區(qū),既擴(kuò)建和維護(hù)了運(yùn)河的生態(tài)環(huán)境區(qū)域,又助于弘揚(yáng)悠久的運(yùn)河歷史和傳播優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化和精神,從而提升國民的認(rèn)同感和文化自信。

最后,可積極打造融合了第一、第二和第三產(chǎn)業(yè)的多元特色文化產(chǎn)業(yè),構(gòu)建集生態(tài)、旅游和文化為一體的新型文化產(chǎn)業(yè)鏈,以綠色生態(tài)為發(fā)展理念注重環(huán)境保護(hù)和多元文化產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。同時(shí),積極促進(jìn)農(nóng)業(yè)、林業(yè)、水利建設(shè)和文化產(chǎn)業(yè)的融合,形成產(chǎn)業(yè)和諧發(fā)展、共同促進(jìn)的局面。

另外,可依托我國的國家戰(zhàn)略和建設(shè)項(xiàng)目,積極發(fā)掘京杭運(yùn)河的全球性戰(zhàn)略意義,借此提升其在世界的關(guān)注度和影響力,以國際視野打造“世界運(yùn)河文化之都”,建設(shè)極具標(biāo)志性的運(yùn)河文化景觀,聚焦社會(huì)熱點(diǎn),使大運(yùn)河的文化和歷史傳播得更為深遠(yuǎn)。

目前京杭大運(yùn)河的文化帶建設(shè)已上升到國家戰(zhàn)略層面,所以必將以更為長遠(yuǎn)的目光從整體上提升其發(fā)展層次和水平。在文化帶建設(shè)過程中,應(yīng)當(dāng)明確各河段的區(qū)域特點(diǎn)和歷史變遷,采取多元化、差異化的發(fā)展戰(zhàn)略,同時(shí)在保存珍貴的文化遺址的基礎(chǔ)上加強(qiáng)對(duì)運(yùn)河文化和歷史的傳播和弘揚(yáng),積極開拓和建設(shè)與其生態(tài)環(huán)境相適應(yīng)的多元文化產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè),使運(yùn)河持續(xù)不斷地造福人民,將其綿延不絕的文化精神傳揚(yáng)給華夏兒女。

作者單位:本刊編輯部

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