水泥穩定碎石施工技術在城市道路工程中的應用探討

葉書香

摘 要 水泥穩定碎石強度更高、初期強度增長速度快，水泥定性良好，而且具有良好的抗凍性能，所以在各級公路中被廣泛應用。所以在新時期，采用水泥穩定碎石施工技術，最重要的就是控制水泥穩定碎石混合料配比設計的整體效果。本文通過對水泥穩定碎石施工技術在城市道路工程中的實際應用進行分析，明確水泥穩定碎石基層施工的主要原理，總結水泥穩定碎石基層施工質量控制的具體措施，確保水泥穩定碎石基層施工的整體效果得到提高。

關鍵詞 水泥穩定碎石;施工技術;城市道路工程

引言

與一般的路基工程相比較而言，水泥穩定碎石路面基層施工的穩定性和耐久性更高，在使用水泥穩定碎石技術整體的抗拉強度比較低，很容易引起基層開裂，造成瀝青面層出現反射裂縫等問題，水泥穩定碎石的重要組成材料就是灰漿和力量，所以碎石的水泥材料是重要核心，保證擠壓的程度要與真實密度保持一致。由于碎石料之間會有大量的空隙，必須對材料攤鋪壓緊，提高道路鋪設的整體強度，以保證灰漿的抗凍性能。

1水泥穩定碎石基層施工技術應用

（1）施工前準備。水泥穩定碎石施工技術具有較強的連續性和實用性，只有確保相關輔助和準備工作全部到位，才能夠保證工程項目順利施工。

在施工開始前要組建一支技術能力強、操作專業的團隊，確保工程項目平穩順利施工，而且還要對施工場地進行打掃清理，對影響作業的問題要及時處置。還要對道路兩邊進行夯實，如果出現塌陷等問題要及時修補、壓實。如果是新建道路，應該在基層混凝土形成碎石之前，嚴格根據施工要求進行處置，基層放樣處理，從而有效避免各種潛在的風險隱患。

（2）水泥穩定碎石混合料配比設計。首先要加強材料的準備，確保主要的水泥碎石和石粉等材料符合設計規范，同時初凝時間不小于3h，終凝時間不小于6h，基層所用的碎石還要確保最大粒徑不超過31.5mm，各級配等級均要符合技術標準，級配碎石不僅要求壓碎值，符合施工條件，而且對基層收縮裂縫要進行嚴格控制，在配合比組成設計時要盡可能按照施工速度和關鍵設備的供料情況進行分析，選定初始碾壓段40m左右。將碎石混合料加水拌和至碾壓完畢，不超過混合料的初凝時間[1]。

在水泥穩定碎石基層混合料設計時，要充分考慮水泥加水拌和產生的化學反應。如果混合料含水率低，則水化速度也就越快。混合料拌和時要保證拌和設備的工作性能，施工單位要選擇穩定的碎石拌和設備，要確保設備的充分調試，提高和易性。還應該對設計施工的各種影響因素進行現場分析，確保拌和水泥的用量與實驗室配比的效果保持一致。在含水量控制方面。最重要的就是確保含水量符合要求，如果含水量比較低，很容易導致混合料成型困難，壓實度不高，而含水量過大又會出現局部彈簧碾壓痕跡明顯，嚴重影響外觀的整體效果，為此在水泥碎石基層設計時，要盡可能根據氣溫和水分散失的情況進行分析，確保水泥穩定性得到增強。

（3）水泥碎石的攤鋪。攤鋪的過程中，需要將攤鋪機的寬度控制在4.5～6m左右，而中間地帶第1臺機器要嚴格靠近路肩一側由機器攤鋪為主要依據，通過雙證控制保證攤鋪機搭接寬度在20cm左右，前后間距不超過6m。為了能夠實現連續攤鋪，要保證4～6臺攤鋪機同時作業，速度均勻，并且對攤鋪的厚度及時檢查，設置專人對鋪筑厚度平整度進行監控，如果發現局部離析拖痕等問題，要及時進行處理，在攤鋪中間不能隨意變速或停機。

（4）水泥碎石的碾壓。碾壓不僅關系著施工質量，同時又受到含水量和碾壓組合的影響，在攤鋪機碾壓時，應該盡可能做到表面平整光滑無彈簧現象。用光輪壓路機先穩壓一遍，保證電壓的速度在1.5～2km左右，后輪中度為1/2輪寬，然后利用振動壓路機震壓46遍，鎮壓的速度為2.5～3km/h，最后運用輕型壓路機光面，在碾壓時要對混合料的含水量進行檢查，及時發現問題并且糾正，確保碾壓的平整度得到有效提升，還要由專人負責碾壓管理工作。

2水泥穩定碎石基層施工質量的控制措施

（1）原材料的質量控制。原材料主要包括水泥和集料兩部分，而水泥作為一種關鍵的穩定劑，質量控制非常重要。在水泥選擇時，要盡可能加強試驗，對水泥的細度，稠度初凝時間和終凝時間進行分析，不合格的水泥應該拒絕進場。在集料選擇，要盡可能保證集料配比符合要求，細土的塑性指數要不超過4，最終的塑性試驗標準應該小于9[2]。

（2）混合料攤鋪接縫處理。在混合料接縫處理時，包括橫向裂縫和縱向接縫兩種，首先要保證攤鋪機的寬度足夠，如果寬度不足夠，可以采用兩臺攤鋪機共同進行同步碾壓，有效避免橫向接縫。為使縱向接縫連續平行，瀝青混合料的攤鋪應盡量在路面全寬內一次連續進行，如采用多臺攤鋪機先后梯隊交錯排列攤鋪，攤鋪機之間的最小距離宜保持在15m左右，以此保證縱向接縫是熱接縫。由于工作中斷使攤鋪材料的末端已經冷卻或第二天才恢復工作時，應做成一道垂直橫縫，在下次行程攤鋪前，應在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意調置整平板的高度，為碾壓留出充分的預留量。

（3）養護施工。水泥穩定碎石基層施工結束之后必須要及時做好養護工作，通過在基層上覆蓋一層薄膜，并且進行定期的灑水養護，保持整體的濕潤效果，在養護的同時還要根據養護目標定期噴灑養護劑，保證養護的效率，試壓時混合料的壓實非常關鍵，在壓實操作中要想控制壓實的質量。要利用壓實機先輕后重碾壓，碾壓的速度要先實后換，保證在1.5～2.4km/時，要確保均勻碾壓，不能出現壓不到邊、漏壓的問題。在邊角碾壓時應該由人工進行夯實處理，達到預期的壓實度，同時，任何機械均不能夠在已完成或者正被碾壓的路段上調頭，避免對結構層造成嚴重的破壞。

3結束語

在公路工程施工的過程中，利用水泥穩定碎石施工技術能夠提高公路施工的整體效果，延長公路施工壽命。水泥穩定碎石基層施工要求包括施工前準備、水泥穩定碎石混合料配比設計、水泥碎石的攤鋪、水泥碎石的碾壓等一系列步驟，還要加強對水泥穩定碎石基層施工質量的控制措施，包括原材料的質量控制、混合料攤鋪接縫處理以及養護施工，全面提高整體施工效果。

參考文獻

[1] 封樺.水泥穩定碎石化施工技術在城市道路中的應用[J].建材與裝飾，2018（21）：256-257.

[2] 溫麗平.城市道路水泥穩定碎石基層施工技術探究[J].建材與裝飾，2018（7）：288.