共享經濟的形成及其運營模式探究

摘要：共享經濟是隨著智能手機普及和移動互聯(lián)網技術的進步而出現的一種使用權共享或者使用權暫時性轉移的新型經濟模式，吻合“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，目的是解決資源閑置、產能過剩的問題，主要是提供物品、信息、技術等方面的共享服務，在效率、便捷、價格、運營成本等多方面具有優(yōu)勢，涵蓋衣食住行諸多領域，在給人們生活帶來便利。

關鍵詞：共享經濟;共享模式;發(fā)展趨勢

一、共享經濟的形成

共享經濟的最初形態(tài)是外國的共享單車模式傳入國內，政府主導的城市公共服務類的有樁自行車，然后逐步演化成個互聯(lián)網公司運營的無樁掃碼類共享自行車，最后普及到其它經濟領域。共享經濟是多方面因素的綜合作用下形成的，主要包括經濟、社會、技術等要素，主要細分為以下幾個方面：

（一）響應國家發(fā)展理念

我國經濟由高速增長轉向高質量增長，處于經濟發(fā)展方式的轉型時期，優(yōu)化經濟組成結構、轉變經濟增長動力成為經濟發(fā)展的重要任務，建設現代化經濟體系是我國經濟發(fā)展的重要目標。而共享經濟的最初形態(tài)共享單車崛起之時恰好處于我國經濟轉型發(fā)展的風口，共享單車這種全新的模式對我國當時的經濟形態(tài)是一種創(chuàng)新，主打綠色低碳環(huán)保理念，協(xié)調閑置資源進行共享，采用開放的方式使得人人都可以使用，而且又以政府主導的城市基礎設施服務為突破口，一時間風靡全國。共享單車的崛起既有其創(chuàng)新因素，也趕上了一個合適的發(fā)展機遇，響應國家發(fā)展理念，順應經濟發(fā)展趨勢，契合人們的心理，讓共享的經濟模式開始走入大眾的視野并被普遍接受。

（二）信息技術的進步

互聯(lián)網技術被譽為第三次工業(yè)革命，使人類進入信息時代。共享經濟的主要媒介是手機，是移動互聯(lián)網技術，其中包括定位系統(tǒng)、移動支付系統(tǒng)、云計算系統(tǒng)、物聯(lián)網系統(tǒng)等，通過移動互聯(lián)網定位或者衛(wèi)星定位獲取用戶所使用的移動終端的位置信息，并通過云計算技術進行大數據分析來確定資源共享范圍，并通過網絡連接來實現便快速訪問和讀取分布在各數據中心的資源數據信息，云端服務器對所搜集到的數據信息進行快速高效地分析計算，從而確定出最優(yōu)方案反饋給用戶，第三方交易平臺為用戶和服務公司提供了便捷的支付方式和信譽支撐。尤其是智能手機的創(chuàng)新發(fā)展，能夠有效整合共享經濟所需要的各種技術，使用戶只需要有一部能連接入互聯(lián)網的智能手機就可以方便快捷的使用共享經濟的各種服務，大大降低了交易成本并提高了交易的成功率，為共享經濟快速發(fā)展提供技術支撐。

（三）供需雙方的互贏

共享經濟的初衷是為了解決資源閑置的問題，把閑置資源進行短期使用權轉讓，逐步發(fā)展為一個新興的行業(yè)。用戶的需求促進了市場的形成，供給方通過合理的價格或者低于傳統(tǒng)商業(yè)模式的價格來滿足用戶需求，從閑置物品中獲取了額外收益，實現了閑置資源使用權的流轉和利用效率。共享經濟能夠切實解決用戶的需要，正如共享單車那樣為面臨“最后一公里”問題的用戶量身定做，從而積累了一批忠實用戶。并且這種新穎的經濟模式本身具有一定的社交性，能夠讓用戶在享受服務過程中得到良好的體驗和社交化滿足，這樣用戶不僅能夠快速得到應有的服務，在減少了時間成本和經濟成本的同時，也能實現自己的社交需求。供給方能夠通過用戶的社交途徑來獲得宣傳和推廣，從而有利于積累良好的口碑和市場占有率的快速提升。這樣用戶和供給方都能夠在這個過程中各取所需、從中獲益，實現了雙方的互利共贏，促進了共享經濟的發(fā)展。

（四）城鎮(zhèn)化進程推動了市場形成

經濟發(fā)展推動了城鎮(zhèn)化進程，城鎮(zhèn)化的人口集中為經濟發(fā)展提供了廣闊市場，實現了良性循環(huán)。城鎮(zhèn)化帶來了人口大量集中，人口數量對應的就是市場規(guī)模和用戶數量，在農村幾乎看不到任何的共享經濟模式，究其原因是農村人口比較分散，難以形成市場規(guī)模。共享經濟自誕生起，其目的就是為了盈利，而利潤是和市場規(guī)模有一定關系的。共享經濟在人口密集的大城市種類繁多、服務齊全，而在中小城市所提供的服務往往是比較基礎的，有些城市只在人流量大的市中區(qū)才能看到共享經濟的身影，甚至有的市只有政府主導的公共服務類的共享經濟。城鎮(zhèn)化的進步為共享經濟的發(fā)展提供了廣闊的市場和用戶數量，帶來了更多的交易機會和發(fā)展契機。

二、共享經濟的運營模式

共享經濟有三大組成要素，分別是用戶、供應商和平臺。用戶主要指有相關需求并希望盡快得到滿足的個體;供應商主要指擁有并愿意把自身資源通過使用權短暫轉讓而獲利的個體;共享平臺主要是通過從各種渠道獲取資源信息的互聯(lián)網公司，能夠有效整合線下零散分布的剩余物品和服務，并通過互聯(lián)網獲取實時的供需信息從而提供給用戶，并將需求方和供給方進行最優(yōu)匹配實現雙方無縫鏈接。共享經濟的運作模式包括三個關鍵點，一是供應商提供閑置資源給平臺進行合理利用，二是共享平臺通過互聯(lián)網進行供需匹配和監(jiān)管，三是用戶從線上尋找到所需要的資源并在線下得到使用。共享經濟的模式可以細分為以下幾種：第一種是為產品服務類型，旨在用戶能夠暫時獲得某物的使用權滿足自身需要，如借用、租賃等，最常見的就是公共自行車、公共電動車、滴滴打車等形式;第二種是物品再分配類型，主要是對舊物、閑置物的再次利用，如閑魚、拍拍、轉轉等;第三種是協(xié)同共用的方式，指共同分享使用權或是共同使用某商品或服務，如比較流行的拼車、物物互換等;第四種是技能服務共享方式，即對某項技能個體服務的共享，例如家教、上門維修等。

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作者簡介：李玉璽（1995-），男，山東漢上人，碩士研究生，馬克思主義基本原理。