公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制分析

周子健

摘要：此文簡(jiǎn)單介紹了常見(jiàn)的公路橋梁施工技術(shù)，詳細(xì)分析了目前公路橋梁施工中具有的問(wèn)題，并提出了相應(yīng)的控制措施。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;施工技術(shù);質(zhì)量控制

在公路橋梁施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)階段都需要施工企業(yè)重視技術(shù)管理，針對(duì)工程施工出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)實(shí)施有效的解決措施，以保證工程不存在安全隱患，避免工程出現(xiàn)安全事故。

一、公路橋梁施工技術(shù)

（一）放樣施工技術(shù)

公路橋梁施工對(duì)技術(shù)有較高要求，且投入資金較多，有很大的施工難度，為最大程度地確保施工質(zhì)量，應(yīng)按要求開(kāi)展施工放樣，確保其能更好地對(duì)公路橋梁施工提供指導(dǎo)。施工放樣前，先對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，然后對(duì)平整后場(chǎng)地實(shí)施放樣，結(jié)合施工圖紙、質(zhì)量控制目標(biāo)，在精確放樣中合理應(yīng)用水準(zhǔn)儀、RTK等設(shè)備，最大程度保證放樣精度，促進(jìn)公路橋梁順利施工[1]。

（二）橋墩施工技術(shù)

在橋墩施工中，需要對(duì)腳手架質(zhì)量進(jìn)行有效的控制，保證腳手架按嚴(yán)格要求搭設(shè)，充分確保其同建筑材料垂直運(yùn)輸要求相符合。為實(shí)現(xiàn)施工安全，應(yīng)保證架設(shè)的腳手架剛度、強(qiáng)度滿足要求，有效控制腳手架安裝中的基礎(chǔ)質(zhì)量，以免產(chǎn)生地基沉降等問(wèn)題。先將橋墩周?chē)碾s物與垃圾清理干凈，并填平、夯實(shí)地基土，在墩柱周?chē)O(shè)置碗形扣件支架。為安全起見(jiàn)，需對(duì)腳手架實(shí)施力學(xué)鹽酸與計(jì)算，從而保證腳手架各部位荷載均勻分布、大小合適，使腳手架剛度、強(qiáng)度與施工標(biāo)準(zhǔn)相符合，橋墩施工時(shí)，應(yīng)按要求綁扎鋼筋、澆筑混凝土，做好養(yǎng)護(hù)工作，提高橋墩施工質(zhì)量[2]。

（三）鋼筋施工技術(shù)

大體積混凝土澆筑作為公路橋梁施工一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，鋼筋施工是其中最重要的一項(xiàng)內(nèi)容，會(huì)影響到凝土澆筑的效果。要重視鋼筋的質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收，做好鋼筋的防銹工作，確保鋼筋質(zhì)量達(dá)標(biāo)。完成墩柱設(shè)計(jì)后，應(yīng)安裝鋼筋骨架，進(jìn)而完成全部鋼筋綁扎。在施工棚內(nèi)實(shí)施檢測(cè)、切割、綁扎、焊接、彎折、校正，并實(shí)施統(tǒng)一編號(hào)，妥善保管，做好防潮防水工作，進(jìn)一步保證鋼筋綜合性能良好。應(yīng)按規(guī)范要求綁扎或焊接鋼筋，保證牢固可靠綁扎鋼筋，有利于更好地澆筑混凝土。墩柱主焊接接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)在鋼筋結(jié)構(gòu)焊接部位，控制墩柱主焊接接頭與鋼筋的接觸面，可充分保證最后的焊接施工效果。

二、公路橋梁施工問(wèn)題

（一）施工材料不按規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量控制

促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目，公路橋梁的施工為交通、運(yùn)輸提供了非常大的方便性。但部分施工企業(yè)為追求利益，不僅使用不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的建筑材料，且建筑材料的規(guī)格、數(shù)量和尺寸也與規(guī)范不符。盡管標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)施工材料質(zhì)量有嚴(yán)格要求，但公路橋梁施工中施工材料的質(zhì)量控制未進(jìn)行有效處理[3]。

（二）施工人員整體素質(zhì)低

同之前相比，我國(guó)公路橋梁施工人員的素質(zhì)水平盡管得到了顯著提升，在這方面，各單位要求的標(biāo)準(zhǔn)不同，招聘的工作人員的素質(zhì)與其薪水成正比，因此，為保證資金充足，一些單位招收了素質(zhì)較低的人員，由于這些人沒(méi)有掌握專業(yè)技能，也沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，這將使其對(duì)橋梁施工缺乏認(rèn)識(shí)，且公路橋梁施工中技能不足。為實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝土的合理配置則需要一定比例的材料，才能保證施工過(guò)程順利。

（三）施工設(shè)備缺乏，施工技術(shù)滯后

在我國(guó)因公路橋梁工程項(xiàng)目沒(méi)有太大比例，因此，這使得公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目中施工單位收不到良好經(jīng)濟(jì)效益，致使多數(shù)施工單位不重視公路橋梁工程。公路橋梁工程建設(shè)中，缺乏投資和施工設(shè)備，特別是大型機(jī)械設(shè)備不足，進(jìn)而在一定程度上影響施工項(xiàng)目的有效進(jìn)行[4]。

三、公路橋梁施工質(zhì)量控制方式

（一）強(qiáng)化施工材料質(zhì)量控制

（1）在采購(gòu)施工材料時(shí)，施工的單位需與建設(shè)、監(jiān)理單位一起進(jìn)行檢查和測(cè)量施工材料的質(zhì)量與規(guī)格，杜絕應(yīng)用不達(dá)標(biāo)的施工材料。（2）在正式開(kāi)展施工前，需重復(fù)查看施工材料，充分保證建筑材料符合標(biāo)準(zhǔn)，有效滿足建設(shè)項(xiàng)目的要求。要根據(jù)施工材料的不同充分考慮實(shí)際需要的條件進(jìn)行分類保存，由于會(huì)受到環(huán)境與天氣因素的影響，使施工材料遭受不同程度的損失，因此需對(duì)施工材料進(jìn)行正確選擇與合理存放，從而充分保證其能最大程度地發(fā)揮出應(yīng)有的作用，為公路橋梁工程順利高效開(kāi)展奠定基礎(chǔ)。

（二）強(qiáng)化監(jiān)督檢查，建立健全安全管理措施

在工程建設(shè)中加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室的監(jiān)督控制作用，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行系統(tǒng)管理，完善實(shí)驗(yàn)室監(jiān)理體系，保證工程質(zhì)量達(dá)標(biāo);施工、管理人員需嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作、驗(yàn)收，可有效提升工程質(zhì)量;提高施工者技術(shù)水平與操作能力，可降低安全風(fēng)險(xiǎn)與工程造價(jià);風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)的提升，有助于工程效益實(shí)現(xiàn)最大化;技術(shù)創(chuàng)新，特別是通過(guò)運(yùn)用最先進(jìn)的管理方法，提高施工設(shè)備的工作效率，提高施工方法的質(zhì)量水平，降低成本，提高技術(shù)水平，重視新技術(shù)、新方案的應(yīng)用，可有效提高安全管理水平[5]。

（三）完善施工設(shè)備，合理、科學(xué)應(yīng)用施工技術(shù)

施工單位需要對(duì)公路橋梁施工項(xiàng)目加以重視，并將現(xiàn)代化的施工理念應(yīng)用其中，充分認(rèn)識(shí)到施工中機(jī)械設(shè)備所發(fā)揮的重要作用，這樣才能有助于施工設(shè)備的完善，更好地引入新設(shè)備，使其能在施工現(xiàn)場(chǎng)中充分發(fā)揮應(yīng)用作用，為我國(guó)公路橋梁施工健康可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

（四）完善技術(shù)質(zhì)量控制體系

需從多角度考慮對(duì)施工技術(shù)的應(yīng)用，為進(jìn)一步完善技術(shù)質(zhì)量控制體系，其基本前提是保證施工技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量。只有具備了完善的制度，才可對(duì)公路橋梁工程的施工進(jìn)行規(guī)范，以免施工技術(shù)應(yīng)用中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題[6]。

四、結(jié)束語(yǔ)

總體而言，我國(guó)橋梁工程質(zhì)量的提升以及健康可持續(xù)發(fā)展均有利于做好公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的控制，與此同時(shí)也能有效地助力我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提升。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄭麗煒.公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用及質(zhì)量控制[J].建筑技術(shù)開(kāi)發(fā)，2018，45（24）：45-46.

[2]鄭曉翔，吳巖.小議公路橋梁加固施工技術(shù)和質(zhì)量控制[J].黑龍江交通科技，2018，41（12）：132+134.

[3]孟娟娟.公路路基施工技術(shù)、路基壓實(shí)質(zhì)量控制措施分析[J].居舍，2018（34）：63.

[4]肖希新.鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用分析[J].工程技術(shù)研究，2018（13）：219-220.

[5]朱旭輝，萬(wàn)怡.關(guān)于公路橋梁涵洞的施工技術(shù)及其質(zhì)量控制措施分析[J].四川水泥，2018（10）：35.

[6]尹亮.公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略的分析[J].人民交通，2018（09）：54-55.