帶式輸送機(jī)節(jié)能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

摘 要：針對(duì)帶式輸送機(jī)當(dāng)前控制系統(tǒng)耗電量大的問題，在分析帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)組成及節(jié)能控制理論的基礎(chǔ)上，基于PLC控制器、模糊控制算法以及變頻技術(shù)設(shè)計(jì)了一款節(jié)能控制系統(tǒng)，并完成了該系統(tǒng)的硬件、軟件設(shè)計(jì)，最終在實(shí)踐生產(chǎn)中取得了較佳的節(jié)能效果。

關(guān)鍵詞：帶式輸送機(jī);節(jié)能;PLC;變頻控制;模糊控制

采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)、帶式輸送機(jī)以及液壓支架、液壓泵站等作為綜采工作面的大型機(jī)電設(shè)備，其運(yùn)行穩(wěn)定性、可靠性直接決定綜采工作面煤炭的開采效率，各個(gè)設(shè)備的節(jié)能效果將從根本上降低整個(gè)煤礦的耗能。帶式輸送機(jī)作為工作面的運(yùn)輸設(shè)備，其主要承擔(dān)物料、設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù)。在實(shí)際生產(chǎn)中，傳統(tǒng)帶式輸送機(jī)采用開環(huán)控制方式，導(dǎo)致其無法根據(jù)輸送帶上的負(fù)載及時(shí)調(diào)整其帶速，尤其在輸送帶空載時(shí)設(shè)備仍以高速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而造成大量電能的浪費(fèi)。因此，急需設(shè)計(jì)一款節(jié)能控制系統(tǒng)，為降低煤礦企業(yè)的生產(chǎn)成本提供基礎(chǔ)。

1 帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)

帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)組成如圖1所示。

如圖1所示，帶式輸送機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)滾筒、上托輥、下托輥、中間架、張緊裝置、改向滾筒等組成。帶式輸送機(jī)通過驅(qū)動(dòng)裝置提供驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力，從而實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的連續(xù)運(yùn)行。

目前，應(yīng)用于帶式輸送機(jī)輸送帶的主要類型為橡膠帶和塑料帶。帶式輸送機(jī)的托輥主要包括有緩沖托輥、調(diào)心托輥、平形托輥以及槽形托輥。其中，緩沖托輥的主要作用是減小物料對(duì)輸送帶的沖擊力;調(diào)心托輥的主要是當(dāng)輸送帶跑偏時(shí)對(duì)其進(jìn)行糾偏操作;槽形托輥主要用于運(yùn)輸散粒物料。……