萬東清
摘要:隨著城市經濟的快速發展,交通形式也逐漸復雜,在這樣的交通環境下,對道路路面的施工養護要求也在相應的提高,但是由于目前我國道路路面的整體承載能力不高,同時環境和溫度對其影響較大,在一定程度上影響了道路的使用性能和使用壽命。微表處技術作為一種道路養護技術,主要應用在道路路面運營期的養護工作中,能較大程度上提高了路面的耐久性和使用壽命,具有較為明顯的經濟效益。
關鍵詞:瀝青混凝土;路面微表處;預防性養護;應用
微表處作為預防性養護的有效方法之一,能夠很好地解決瀝青混凝土路面養護的裂縫密封問題,它對裂縫能夠起到密封、防止雨水通過裂縫滲入地基而損壞路面的作用。因此,必須對瀝青混凝土路面影響因素和注意事項有充分的認識,并采取有效的預防性養護技術應用,從而對公路路面的維護與使用奠定堅實的基礎。
一、微表處技術概述
微表處技術是在稀漿封層基礎上發展起來的一種預防性養護方法,主要是利用相應配合比的原料制成相應的流動型混合料,然后對道路路面的封層進行修補。此種技術是在道路表面發生微小損害的情況下,提前對其進行修補的一種施工方式,具有較為明顯的優勢,具體體現在以下幾個方面:首先是具有較強的防水性,目前我國的瀝青路面的防水性普遍不高,在雨季的時候,道路常常會由于雨水的沖刷,而影響其整體質量,微表處能夠對整個路面進行攤鋪,增加防水面積,以此來防止水分的下滲;另外,微表處能夠在道路上增加一個耐磨層,以此來提高道路整體的防滑性能,尤其對于新路面來說,摩擦力度較小,車輛在行駛的過程中常常會由于摩擦力不夠而導致事故的發生,而微表處能夠在最大程度上防止此類事件的發生,微表處在對路面進行整體處理之后,能夠在一定程度上提高路面的平整度和美觀度,同時防止路面的松散和老化,是道路的使用壽命得到有效的延長。最后,在采用微表處技術對路面進行預防性養護的過程中,可以直接作用于新建道路的表面耐磨層,以這樣的方式,不僅可以減少其中石料的使用量,還可以降低整個工程的造價,以提高施工企業的經濟效益。
二、瀝青混凝土路面微表處預防性養護的材料
(一)集料
在微表處混合料當中,集料也可以稱為填料,集料主要包括砂和石屑,在微表處技術工程使用中,集料的規格必須要達到相關標準的要求,其中,對微表處的質量有著至關重要的集料占比為:85%以上的骨料占比。而在一般情況下,砂在微表處材料中占了65%,而在對城市快速路進行微表處施工的時候,砂占據了微表處材料的60%。在對集料進行選擇之前,需要對不同含沙量的集料進行統一實驗,以此來保證這些集料的整體質量適合道路的微表處施工,如果集料中的含沙量過低,則會在一定程度上影響改性劑的整體性能,另外在實際操作中,選擇的微表處的集料必須具有耐磨、堅硬、清潔等特點,并需要注意集料的級配連貫性,確保混合料質量穩定符合施工工程需要,而這直接決定了集料攤鋪時的均勻性。需要警惕的是:如果集料中存有超大顆粒,諸如化學品、土、有機物、泥等雜質,將會對微表處施工面的表層及防水功能產生很大的影響,所以在施工前,必須將集料篩除干凈。最后,需要注意集料運輸當中的狀態,部分集料在運輸的過程中可能會出現集料離析的情況,針對這種現象,需要在使用集料之前對其進行嚴格檢驗,保證其符合相關標準之后再進行施工處理。
(二)改性劑
改性劑是進行微表處處理材料中最為重要的部分,改性劑是改性外加劑的簡稱,其主要作用是為了提高與骨料的粘性,改善水泥的各種性能,改性外加劑的種類有很多,對于城市道路的微表處處理來說,一般情況下選擇膠乳型改性劑,其主要作用是對瀝青的低溫延伸性進行改善,發揮著粘結、裹覆石料的作用,另外也可以提高瀝青的整體高溫穩定性,防止瀝青在高溫的影響下,出現融化等現象,使其對道路的整體使用壽命造成一定的影響。
三、微表處養護施工技術
(一)施工前的準備工作
在對城市道路進行微表處施工之前,需要對道路的實際情況進行了解,原路面寬度大于5mm的裂縫應進行灌縫處理,由于微表處施工的施工厚度大約保持在10mm,這對施工的整體效果與道路的實際情況影響較大。所以說,在進行微表處施工之前,首先保證公路路面的清潔,對施工路段的全部表面,事先需要將所有灰塵、松動的材料、泥塊以及任何其它雜物進行處理,不能影響瀝青與集料的有效黏結和裹覆,并且需要對路面的整體承載能力進行試驗和檢查,在保證承載能力達到相關設計標準之后,才能進行下一步的施工操作。
(二)微表處施工
在進行微表處施工的過程中,對集料進行攤鋪是其中的重要環節,在正式進行微表處的施工前,首先需要對集料的整體狀態進行檢查,對集料的天然水成分量進行測定,必須保證原路面補強、清掃與交通管制等符合相關標準之后,才能再進行預拌合工序使用。另外,待維護路面前期工作處理達標后,集料的攤鋪需要依靠機械設備來完成,在攤鋪的過程中,需要保證攤鋪車堅持“持續緩慢”的原則勻速前進,以此來保證攤鋪的厚度符合相關的設計標準。施工人員需要緊跟在攤鋪車后邊,要保證施工檢測同時進行,在發現攤鋪路面上出現缺陷的時候,需要對其進行及時處理。除此之外,需要施工人員實時關注集料的整體狀態,尚未成型的混合料在攤鋪后遇到雨水要鏟除掉另行動工,保證集料在攤鋪的過程中不能出現集料離析或者乳液分層等情況。最后,需要根據道路的實際情況選擇合適的集料,當其中的一種集料使用完畢之后,需要馬上關閉集料的出口,等到其中的材料全部使用完畢之后,攤鋪車才能停止前進。
四、結語
綜上所述,在瀝青混凝土路面養護施工中應用微表處技術,其具有非常明顯的優勢,能夠降低施工成本,使公路盡快恢復正常通行。在應用微表處技術時,也要充分結合實際情況,嚴格按照技術標準和施工規范來進行操作,才能提高施工質量。
參考文獻:
[1] 王行茂.論路面預防性養護中微表處施工工藝[J].科學中國人. 2016(20):34.
[2] 張海燕,王琳琳.微表處養護技術施工工藝探究[J].科技致富向導. 2015(17):159.
[3] 汪馬良.瀝青混凝土路面車轍微表處施工技術控制[J].城市地理,2014(08):62.
[4] 姚青梅.微表處施工技術探討[J].青海師范大學學報(自然科學版),2011(02):88-93.
[5] 王宏偉.淺談微表處施工技術[J].山西建筑,2010(28):259-261.
[6] 彭玉明.微表處工程技術在高速公路工程中的應用[J].安徽建筑工業學院學報(自然科學版),2009(01):51-54.
[7] 時蕓.微表處施工技術在高速公路路面施工中的應用[J].交通世界(建養.機械),2015(10):36-37.
作者單位:大竹縣公路養護段