智能電網背景下配電—運維一體化建設研究

王東

山西省陽泉市蔭營供電公司， 山西陽泉 ?045000

摘要：配電系統隨著各種科學信息技術的發展，已經逐漸向配電自動化系統轉變與發展。在全新的信息時代，智能電網快速發展的背景之下，建設配電運維一體化具有無可取代的優點。因此，本文通過對運維一體化的概述進行分析，并深入研究電力企業當中要實現配電運維一體化的問題，針對性的提出在智能電網背景之下建設配電運維一體化的優化方案。

關鍵詞：智能電網;配電運維一體化;建設研究

1.智能電網的概念

智能電網在推動社會發展與生產過程中具有巨大的作用，人們的正常生活離不開智能電網的正常運行。智能電網可以提供穩定、有效以及經濟的電能資源，在具有強大功能的同時，也需要強大的技術支撐。在發電技術的開發過程中，需要提高電能儲備技術以及新能源的開發使用情況。對于關鍵的技術環節，技術人員要對相關技術進行完善和整合。在智能電網的各種技術相互配合后，通過科學的平臺才能保證智能電網有效、穩定地運作，提高電網的經濟效益。

2.基于智能電網運維一體化建設的難點

目前，國內部分電網智能化中還沒有對變電系統的隔離開關進行自動控制，導致經常出現開關機械轉動不可靠的問題，無法有效提升電網智能化的管理質量。此類問題的出現，不僅對系統的管理與維護工作造成不良影響，還會使一些智能化閉鎖生產廠家受到強制化的制約，不能合理的創新相關產品。同時，還會對工作人員的人身安全造成不良影響。

2.1運行、檢修工作的差異性

雖然在配電網在運行、檢修時的對象都是電力設備，但兩者要求存在較大差異，前者要求必須具有較強的綜合性知識，后者要求較強的專業性知識，同時隨著電壓等級的升高，對運行、檢修的專業技能也提出了更高的要求。因此，在建設運維一體化時，相關人員掌握專業技能的難度更大，培訓周期也會更長。

2.2現場作業安全問題

在具體運維作業之前，相關人員要根據現場設置相應的安全措施，全面的保障交底工作安全進行，電力企業的各種帶電設備都要采取科學手段隔離，并對其進行補充說明，確保工作人員能針對性的采取安全措施。在傳統生產電網過程中，在對帶電機械設備進行運維與維護工作的時候，都要先由相關運行人員將設備狀態進行調整，在不通電狀態下進行設備運維工作，并在運維工作徹底結束并通過驗收之后再恢復運行狀態。整個作業過程中運行和維護人員各自都職責明確，對現場都要負責，并進行相互監督，確保現場安全措施做到位，并能有效提高工作質量。

2.3工作的壓力較大

在建設配電運維一體化建設過程中，工作人員需要不斷地進行專業培訓以確保在運行過程中減少失誤。工作人員在執行不力時需要承擔相應的風險與責任，在配電運維一體化過程中，責任的加重使得工作人員的勞動強度增加。如果沒有完善的獎懲制度去激勵工作人員辛苦工作，如果沒有獎勵去帶動工作人員的積極性和良好的態度，那么對于配電運維一體化的建設，存在著很多困難。

3.關于配電運維一體化的建設措施

本著安全第一的原則去開展建設工作，要確保工作人員的安全和健康。在完成配電運維一體化建設后，自然而然地提高智能電網以及企業的經濟效益。

3.1運維一體化建設原則

一方面，要堅持安全第一原則，不管如何改革配網，首先要確保工作人員在安全的環境中進行工作，確保運維人員人身安全的同時，有效的進行運維工作，實現整個配網的安全穩定運行。另一方面，要堅持效能釋放原則，在提高運維人員工作效率，企業管理效益基礎上實現運維一體化的建設。

3.2運維一體化具體建設方案

在制定具體的實施方案的時候，不僅要注意加強各個部門之間實時的溝通與交流，彼此合作統一的開展具體的運維工作，還要注意建立一個相對完善的監督機制對各個部門進行有效監督，確保整體運維工作的順利進行。下面提供三種建設方案：①加強對運行人員進行培訓，使其更了解維護工作與檢修工作，可以將部門內部的運行人員和維護人員分為A、B兩組進行定向培訓，促使運行人員開展一些檢修工作，提高運行人員的工作效率，但這個方案容易導致檢修人員工作減少。②加強對檢修人員的運行培訓，運行人員工作的時候組織檢修人員進行現場學習，并讓檢修人員負責開展現場的安全與保障工作，同時對設備進行檢查與驗收，這個方案利于節約運維成本，但是不利于相關人員界定自身職責。③對所有運行和維護檢修人員進行專業化培訓，學習其他工種的專業化內容并進行考核，全面提高相關技能，實現員工個人運維一體化。促使每個運維員工都掌握運行、檢修以及維護的專業知識，提高員工綜合素質來應對高強度的運維勞動，并能安全的進行運維工作。

3.3智能控制技術在電氣工程自動化中的運用

智能控制技術又分為專家體系控制技術和線性最優控制技術。在電力系統中，專家體系控制技術主要運用在電力系統運行過程中會出現問題的方面，利用系統程序，自動處理修復電氣固化在那個不嚴重的故障，減小電力系統故障發生率，及時反饋電力系統存在的較大故障，讓維修人員及早發現解決，盡量減小故障帶來的經濟損失。在電氣工程自動化中使用專家體系控制技術能夠及時發現處理存在的問題，降低由于網絡信息延遲或網絡癱瘓而引起的電力系統不安全性。線性最優控制技術被廣泛應用到電力系統電氣工程自動化中，這種技術相對成熟，發展時間長，能夠有效提高輸電線路電能的質量和傳輸距離，線性最優控制技術仍處在普及發展階段，使用最優勵磁控制方式取代傳統勵磁方式以改善電力系統電能質量，降低了電力系統的風險，增加電力系統自動化的力度。

結論

運維一體化，有效的打破了傳統上專項業務配備專項人員的業務分類運行模式，優化了人力資源，簡化了工作流程，員工工作時間也有效減少，直接提高了企業整體工作效率。相關部門要根據運維一體化建設當中現存的問題進行針對性解決，實現專業化與精細化的配網運維一體化建設。

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