不同熱輸入Q450NQR1鋼焊接過熱區組織、硬度和沖擊韌性的研究

黃顯峰　趙嬌玉　黃君輝　金鵬

摘要：通過焊接熱模擬技術對Q450NQR1高強度耐候鋼在不同的焊接熱輸入下過熱區的組織、硬度和沖擊性能進行了工藝研究。結果表明：隨著焊接熱輸入的增加，顯微組織先共析鐵素體由針狀向塊狀轉變，粒狀貝氏體含量逐漸增多，硬度整體逐漸降低，低溫沖擊功整體差別不大，沖擊斷口均為解理斷裂，邊緣為大小不一的韌窩形態。

關鍵詞：Q450NQR1高強度耐候鋼;焊接熱輸入;粗晶區;顯微組織;沖擊性能

中圖分類號：TG457.11文獻標志碼：A文章編號：1001-2303（2020）04-0107-04

DOI：10.7512/j.issn.1001-2303.2020.04.19

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Q450NQRI高強度耐候鋼是鋼鐵公司為滿足鐵路貨車高速、重載需要而研制的新型耐候鋼，具有低P、強度高及低溫沖擊韌性高的特點，已廣泛應用于鐵路貨車車體的制造中[1]。Q450NQR1高強度耐候鋼是我國鐵路貨車車體常用材質，一般采用MAG焊，對于厚板（板厚≥10 mm）長直對接焊縫和角接焊縫，為保證焊接質量、提高生產效率，通常采用埋弧自動焊進行焊接[2-3]。但是在實際生產中發現，埋弧焊接頭的低溫沖擊性能較低，尤其隨著焊接熱輸入的增加，其接頭的低溫沖擊性能降低更為明顯[4]。因此，為確保鐵路貨車車體的焊接質量，有必要對埋弧焊焊接熱輸入對Q450NQR1高強度耐候鋼接頭性能的影響進行深入的工藝研究。熱模擬技術可以通過精確地顯示熱加工過程中材料或部件的組織和性能變化來預測材料制備或熱加工過程中的問題[5]。本文采用熱模擬技術、顯微組織分析技術、硬度試驗和夏比沖擊試驗，對Q450NQRI高強度耐候鋼在不同焊接熱輸入下過熱區的組織和沖擊性能進行了研究，為獲得合理的工藝提供理論指導和技術支持。……